18 Oktober 2014 - Gdańsk, al. Vaclava Havla. Z powodu remontu nawierzchni i wprowadzenia tymczasowego ruchu jednokierunkowego (w stronę obwodnicy) na ul. Małomiejskiej, autobusy linii 113, 154 i 256 zostały skierowane dosyć sporym objazdem przez ul. Havla – Armii Krajowej. Na trasie objazdu nie obowiązują żadne dodatkowe przystanki. Zmiany te potrwają do dnia 19.10.14 do godziny 23:00.
15 Juli 2013 - Munich, Englischer Garten. Seen in the middle of the huge and beautiful Englischer Garten in the northeast of the city of Munich, one of Watzinger`s MAN Lion`s City buses is running on line 154, heading towards Nordbad.
1 Mai 2014 - Kraków, ul. Doktora Twardego. Na drugiej brygadzie kursowało dziś spalinowe Citaro. Wczoraj przez cały dzień obsługę linii 154 zapewniało chyba z 8 różnych wozów, z czego większość w najlepsze hałasowała dieslem. Zapowiadana przez urzędników w pełni elektryczna obsługa jest w najlepszym wypadku tylko przez kilka godzin w ciągu dnia.
29 April 2014 - Kraków, skrzyżowanie ul. Wybickiego z Prądnicką. Krakowscy urzędnicy nie chcieli być gorsi od tych z Warszawy, postanowili więc uruchomić pierwszą w Polsce regularną linię obsługiwaną autobusami elektrycznymi. W tym celu wypożyczono 4 pojazdy: 2 Rampini z Wiednia, elektrobusa AMZ oraz Solarisa Urbino 12E.
Od dzisiaj pojazdy zaczęły kursować na wcześniej wytypowanej linii 154, której specjalnie zmieniono trasę, aby była jak najbliżej Plant i Dworca Głównego.
Niestety jak to zwykle w Polsce bywa najpierw się robi, a potem myśli - elektryczny Solaris jest za wysoki i pod wiaduktem na Prądnickiej ociera dachem o wiadukt...
19 Februar 2014 - Monachium, Arabellapark. Jak to Empi odnalazł, autobus należący do podwykonawcy Salvatore and Hol.... i nawet się wtedy nie zorientował, że zdjęcie leżało w niezidentyfikowanych. Fascynuje mnie ta standaryzacja wyposażenia u MVG i ajentów. We Wrocławiu tymczasem MPK ogłosiło przetarg na obsługę 150, 151 i 158. Ciekawe czym to się skończy ale nie liczył bym na wiele.
15 Juli 2013 - Here is a Mercedes-Benz Citaro C1.2 on line 154 of Munich`s MVG bus network. This line links Nordbad with Bruno-Walter-Ring. Citaro number 8005 is here seen inside the Englischer Garten, heading towards Nordbad.
4 Mai 2012 - Katowice - Ligota, ul. Śląska. Średnia wieku autobusów pożyczonych przez Rudpol-OPA od AŚKI jest o 13 lat wyższa niż wymagana w przetargu. O KZK GOP mam od dawna ustalone, bardzo niskie mniemanie, ale o Rudpolu dotąd miałem wysokie - teraz ono znacznie się obniżyło :(
4 Mai 2012 - Katowice - Ligota, ul. Kolejowa. Rudpol-OPA na 154 jeździ na samych pożyczkach od AŚKI (#51 pokazałem już wcześniej). Ciekawe jak długo tak pociągnie...
4 Mai 2012 - Katowice - Ligota, ul. Medyków. Przy kiepskiej, a zwłaszcza deszczowej pogodzie mój aparat lubi zaszumieć :( Zrobienie lepszego zdjęcia zepsuł mi babsztyl, który wpakował się swoją pustą makówką tuż przed obiektyw (a przechodzenie w tym miejscu przez jezdnię jest niedozwolone). Wymknęło mi się bardzo niecenzuralne wyrażenie, które łazęga usłyszała i zwróciła mi uwagę. Nie przewidziała jednak steku przekleństw, którymi została obrzucona...
1 Mai 2012 - Katowice - Ligota, ul. Medyków. Pierwszy dzień nowego przewoźnika na linii 154. Jest nim, wbrew pierdołom wypisywanym przez niektórych userów, Rudpol-OPA, a ten wóz został wypożyczony na skutek "przejściowch trudności w zaopatrzeniu w niskopodłogowy tabor autobusowy" ;) Młody człowiek za kierownicą patrzył na mnie jak byk na rzeźnika, ale nic nie mówił ani nie robił żadnych gestów.
30 April 2012 - Katowice - Ligota, ul. Kolejowa. Jutro ma tu pojechać Rudpol-OPA. Zobaczymy jak będzie - na PKM Sosnowiec raczej nie można było narzekać.
30 April 2012 - Katowice - Ligota, ul. Śląska -> Wileńska. Ostatni dzień tego przewoźnika na linii 154. Na pożegnanie z Ligotą PKM Sosnowiec wysłał pięć Mercedesów: #703, #706, #719, #720 i #725.
19 April 2012 - Katowice - Ligota, ul. Medyków. Myślałem, że złapię przegubowca - rano był na tym planie Ikarus #1628. Przypuszczalnie podmienili (albo pomyliłem się co do godzin odjazdow).