3 Oktober 2013 - Słupsk, pętla przy centrum handlowym "Jantar".
Słupsk zajmuje trzecie miejsce w Polsce pod względem powierzchni handlowej przypadającej na jednego mieszkańca. Jantar jest najnowszą, dużą galerią handlową. Na plus można zaliczyć dobrą dostępność komunikacyjną, dużą powierzchnię sklepów i ogólny wystrój centrum. Gorzej jest z zaplanowaną przestrzenią - na jej rozplanowanie miała wpływ dwuetapowość budowy Jantaru, co nadaje galerii charakter "rozległego hipermarketu". Jak czegoś zapomnisz, to masz gwarantowane 400 metrów marszu na drugą stronę sklepu :).
22 September 2013 - Szczecin, al. Wyzwolenia. Na pierwszym planie jedna z 26-ciu zachowanych pomp wodnych (moim zdaniem jest ich więcej). Obecnie niektóre z nich są zdemontowane i poddane renowacji.
15 September 2013 - Oradea, Strada Lipovei. Skład ex-magdeburskich Tatr T4D (32+132) jedzie w kierunku pętli Nufarul. Ogólnie Oradea zrobiła na mnie pozytywne wrażenie, za wyjątkiem ruchu ulicznego, kierowcy jeżdżą jednak nieco inaczej tu :D
9 September 2013 - Słupsk, ul. Owocowa. Na to pasażerowie oczekiwali sporo czasu - wreszczie, dzięki większej rotacji pojazdów wielkopojemnych, na dwójce przeguby pojawiają się dwukrotnie w ciągu dnia. Tym samym zwiększyła się w godzinach szczytu obsługa jedynki pojazami typu SN, których występuje aż pięć.
Po wykonaniu kursów na linii 2, przed #3205 kolejne zamianki - najpierw kółko na piątce, a następnie przedostatnia jedenastka. 2:CH Jantar -> Owocowa-Gino Rossi
20 August 2013 - Wiedeń, Stadiongasse. W prawo odchodzi niewykorzystywany liniowo odcinek obchodzący parlament, dzięki któremu można dojechać do pętli Karl-Renner-Ring.
4 September 2013 - Żyrardów, ul. Środkowa. Jestem ciekaw jak ProCity zniosą eksploatację przez Grodzia. Jak widać na zdjęciu przy większym napełnieniu dość silnie opada tył.
4 September 2013 - Słupsk, ul. Kaszubska. Wczorajsza mini-promocja w postaci przegubowca na linii 2, który występował przez cztery kółka. :) 2:Sportowa -> CH Jantar
30 August 2013 - Olsztyn, ul. M. Wańkowicza. MAN jeszcze sobie pojeździ ale wrzucam to zdjęcie ze względu na wysoki metalowy patyk w tle. Skorzystam też z dobrodziejstw tagów i dodam nowy tag który będę stosował przy zdjęciach z najwyższym istniejącym obiektem budowlanym w PL. ;)
18 August 2013 - Salzburg, Mirabellplatz. Największa zmora kierowców w Salzburgu - rowerzyści. Wjeżdżają na drogę bez spojrzenia, mimo ścieżek jadą ulicą etc etc Pani na zdjęciu mimo ścieżki po prawej wali przy osi jezdni, następnie zajechała trolejowi przed mordę i jechała sobie spacerowym tempem z prawej strony jezdni obok ścieżki rowerowej.
29 Juli 2013 - Gorzów Wielkopolski, torowisko przy ul. Kostrzyńskiej
Ogłoszony został przetarg na dostawę i montaż monitoringu w helmutach. Obecnie, z wszystkich gorzowskich tramwajów, kamery posiadają tylko oba holendry.
Linia 2: Piaski -> Wieprzyce
30 Juni 2013 - Szczecin, ulica Dworcowa. Motorniczowie stosowali różne rozwiązania dotyczące opisów na wyświetlaczach. Linia 2 od ronda Giedroycia kursowała w zasadzie po trasie linii 3, więc niektórzy kierujący jadąc w stronę Pomorzan ustawiali na wyświetlaczach "trójkę", natomiast w kierunku przeciwnym jechali z normalnym opisem linii 2.
27 März 2013 - Linz - solarCity, Heliosallee. Linia 2 dociera do niezwykłego osiedla SolarCity, gdzie budynki zasilane są przez baterie słoneczne umieszczone na dachach. Skoro ma być eko i electric to nieodzowne stało się doprowadzenie tu linii tramwajowej.
9 Mai 2013 - Słupsk, ul. Kaszubska - MAN przymierza się do skrętu w ul. Owocową. Dwójka kieruje się do Gino Rossi trzykrotnie w ciągu dnia powszedniego. Kursy poranne z reguły obsługuje przegubowy MAN, pozostałe dwie pary - solówki. Spore napełnienia, zwłaszcza na kursie o godzinie 15:11 z Owocowej, mocno dają się we znaki pasażerom, jednak obsługa dwóch par kursów dwójki PNem wciąż pozostaje zbyt hardcorowa i wykracza poza możliwości decydentów. 2:CH Jantar -> Owocowa - Gino Rossi