1 November 2014 - Gdańsk, skrzyżowanie ulic Chłopskiej i Pomorskiej. W dniu 1 listopada zdecydowana większość zadań na linii 227 obsługiwana była przegubami, było jednak parę rodzynków w postaci solówek.
31 Oktober 2014 - Gdańsk, ul. Hynka. Dziś linia 227 kursuje (teoretycznie) co 15 minut, jednakże widziałem trzy wozy jadące za soba w odstępie 5 minut, potem dłuższa przerwa, pewnie przez korki w okolicy Cm. Łostowickiego. Sam 2633 sporo stał na przystanku, część ludzi nie zdołała wejść.
2 Juni 2014 - Bytom - Szombierki, ul. Zabrzańska. Merol jedzie sobie bez żadnej informacji pasażerskiej na swoim 127 tyle że na odwrót, czyli trasą 227 - no cóż, ludzie i tak dojadą tam gdzie chcieli. Żeby było śmieszniej minutę później nadjechał planowy MAZ #66, też na 227 w tym samym kierunku. Oczywiście kursu 127 który miał zaraz (13:30) jechać tu w kierunku Zamłynia niet. Ach, ASKA ;)
25 März 2014 - Gdańsk, ulica Pomorska. Banan przyjechał na pętlę spóźniony kilka minut, a to z powodu korków na Rakoczego, gdzie trwa budowa torowiska tramwajowego i wiaduktu PKM.
18 Juli 2013 - Gdańsk Chełm, al. Witosa. "Banani" kilka minut przed zrobieniem zdjęcia ruszył z krańcówki "Chełm Cienista" i udaje się w blisko 40-minutową podróż do Jelitkowa zwiedzając po drodze Piecki-Migowo, Wrzeszcz, Zaspę i Przymorze.
10 April 2013 - 13:09; Rydułtowy, ulica Bohaterów Warszawy / Domeyki. Nie obsługując żadnego przystanku, linia 227 zagląda również na obrzeże Rydułtów. 227 okrężna -> Wodzisław Dworzec Autobusowy
przez -> Marklowice, Radlin, Marklowice.
29 August 2012 - Warszawa, ul. Łojewska. ITSowi spodobała się Citea na testach w MZA i postanowił ją złowić. Gdyby przewoźnik wymienił totalnie zdezelowane solówkowe MANy na takie wozy, byłaby bajka :)
14 Dezember 2010 - Gdańsk, ul. Łostowicka. To, co dzisiaj działo się na ulicach można określić słowem klęska. Śnieg sypał przez kilka godzin, puszki nie odpuszczały(było ich pełno w przeciwieństwie do pługów)a autobusy łamały się na nieodśnieżonych wzniesieniach: Piecewska, Dąbrowskiego, Jaśkowa Dolina. Tam, gdzie autobus dawał radę tiry niestety nie i także skutecznie blokowały ruch. Zdjęcie popełnione z ręki, z 2639, którym w tym dniu jeździłem...też na 227 :)
23 September 2007 - Ateny, pl. Konstytucji (Syntagma). Karosujący tego Neoplana Elbo masowo produkował Mercedesy, więc przednie ściany wszystkie modele miały zunifikowane.
23 September 2007 - Ateny, Vas. Amalias. W tle wzgórze Lekabettusa, najwyższy punkt Aten (277 metrów), widoczne z każdego punktu miasta. Na górze znajduje się mała kaplica świętego Jerzego. Z punktu widokowego widać całe Ateny oraz otaczające je wzgórza, a przy pięknej pogodzie można nawet podziwiać statki w porcie w Pireusie.
1 November 2004 - Warszawa, ulica św. Wincentego. Neoplan ruszył z tymczasowej pętli linii cmentarnych przy Cmentarzu Bródnowskim. Wypełniony pasażerami pędzi w kierunku innej tymczasowej pętli przy ulicy Królewskiej. Autobusy na linii 227 jeździły bardzo często - nawet co 3 minuty, a i tak było w nich bardzo ciasno.
1 November 2004 - Warszawa, ulica św. Wincentego. Neoplan zbliża się do pętli linii cmentarnych, zlokalizowanej jak co roku na ulicy Kołowej. Tam ustawi się w dużej kolejce autobusów oczekujących na odjazd. Linia 227 łączy Cmentarz Bródnowski z Centrum Warszawy - pętlą przy Królewskiej. Obsługę linii zapewniały w tym roku zajezdnie Woronicza oraz Stalowa.