10 April 2017 - Gdynia, ulica Jana z Kolna. Oba widoczne pojazdy już zakończyły swoją karierę niestety. Klepakowi przynajmniej felgi odświeżyli na niedługo przed jego kresem. :))
29 Juni 2020 - Gdynia, ul. Nowowiczlińska.
Wszystkie asynchroniczne Mercedesy śmigają w komplecie, natomiast #3064 i #3065 zostały odstawione na teren zajezdni PKM na Kaczych Bukach.
12 Juli 2019 - Braiła, Strada Poet Grigore Alexandrescu. Podobnie jak stare tramwaje i wiszące kable, bezpańskie psy błąkające się wszędzie są jedną z charakterystycznych cech wschodniej Rumunii.
19 April 2019 - Budapeszt, Festetics György utca. Ten układ komunikacyjny jest dla mnie nieco dziwaczny - wiele linii tramwajowych kończy trasę w okolicy centrum, podczas gdy w większości innych miast oba krańce są na obrzeżach, a w centrum linie spotykają się w punktach przesiadkowych.
2 Dezember 2017 - Gdynia, aleja Solidarności x ulica Indyjska. Zobaczyłem go chwilę wcześniej, zmierzając w stronę stoczni i pomyślałem sobie "o, w końcu w jakimś Mercu będę miał pomiary". A tu taki zonk, bo to była wcześniejsza brygada. :) Co ciekawe, ZKM już go "uśmiercił", bowiem wozu nie ma już od kilku miesięcy w bazie, mimo że nadal jeździ(ł).
21 Oktober 2011 - Gdynia, pętla Stocznia. Klimatyczna i spokojna pętelka, do której od ponad 10 lat kursują wyłącznie linie trolejbusowe. Kiedyś numer 24 nosiła jedna z linii trolejbusowych kursujących na Oksywie, ale to tylko taka ciekawostka. Sama pętla przy Stoczni jest obsługiwana przez trolejbusy od bodajże 1949 roku. Obecne wcielenie linii 24 istnieje natomiast od 2005 roku.
2 Mai 2019 - Eindhoven, Geldropseweg. Bravo to od grudnia 2016 r. marka komunikacji miejskiej w Brabancji Północnej. W zależności od rodzaju usługi są stosowane nieco zmodyfikowane logotypy i nazwy - Bravo dotyczy wszystkich normalnych linii, Bravo direct - połączeń ekspresowych, a Bravo flex - transportu na życzenie. Sieć uzupełnia jeszcze rower miejski Bravo fiets.
15 April 2017 - Gdynia, ulica Władysława IV. Przy sobocie. Część klepaków została wystawiona na sprzedaż, lecz nie wiadomo, czy ktoś się na nie skusi. Ponadto istnieje szansa na zachowanie nie tylko jednego, ale nawet dwóch Mercedesów na pojazdy historyczne.
1 August 2006 - Gdynia, Stocznia Gdynia. 13-letni pojazd rok po przebudowie na trolejbus. To był dobry pomysł, pozwalający na szybkie przejście na wozy niskopodłogowe.