18 Juli 2023 - Jaworzno, ul. Wachlowskiego. Sezonowa linia tuż po obsłudze Osiedla Sfera zlokalizowanego w pobliżu ośrodka Geosfera. Największym generatorem ruchu tej linii w wakacje jest oczywiście ośrodek Sosina, na drugim Park Gródek i na końcu Geosfera. Przy okazji dodam, że od 26 czerwca przystanek PIECZYSKA CENTRUM NURKOWE zmienił nazwę na bardziej kojarzącą się z tym miejscem czyli PARK GRÓDEK.
1 November 2022 - Gdynia, skrzyżowanie ulicy Warszawskiej z Witomińską. Po cięciach w rozkładach jazdy zapewne to będzie także jego święto. :) Pozostałych trupków też.
1 Juli 2020 - Mehrow, Mehrower Chaussee. In den Sommerferien übernehmen BVG Fahrer die BT Dienste auf den Linien 353 und 390, wodurch E-Busse auf den Linien auftauchen. An einem bewölkten Tag konnte ich den Wagen 1820 auf der Linie 390 aufnehmen, kurz vor der Haltestelle Mehrow Kirche auf dem Weg zum S Ahrensfelde. Kurz bevor der Bus kam, wollte ich gehen, da die Fahrt bereits als Ausfall in der App stand und mir der Callcenter Mitarbeiter sagte, dass der Bus sich nicht mehr bewegt. Was er und ich nicht wusste, dass auf der Ahrensfelder Chaussee ein großer Stau war, wodurch der Wagen 1820 viel Verspätung sammelte.
1 November 2019 - Gdynia, ul. Śląska.
Ten nieco trupiasty MAN wraz z kilkoma innymi ex. BVG Berlin niestety przetrwał rzeź przeprowadzoną w październiku 2019 i wciąż wozi pasażerów.
31 Oktober 2012 - Gdynia, pętla Cmentarz Witomiński. Jeszcze kilka lat temu na linii 390 było dużo ciekawiej pod względem taboru. Zjeżdżały się auta różnej maści i różnych przewoźników, w przeciwieństwie do obecnych czasów, kiedy to większość udziałów mają komunalni.
31 Oktober 2018 - Gdynia, ul. Janka Wiśniewskiego.
Jeden z dwóch MANów tej generacji na 390 tego dnia, drugim był oczywiście 7051. Oprócz 390 spotkać go można było dziś na Zetce, jako regulacja.
1 November 2017 - Gdynia, ul. Polska. 5091 na linii 390 jedzie na koniec kolejki autobusów, która w tym roku zamiast na ul. Wiśniewskiego była na ul. Polskiej. Linia ta zdominowana była przez SN-y PKA i PKM Gdynia oraz 3 autobusy IREXa-3. Łącznie 44 autobusy.
1 November 2017 - Gdynia, ulica Warszawska x Witomińska. Żeby tradycji stało się zadość, autobusy linii cmentarnych kursowały przepełnone i utykały w kilometrowych korkach.
30 Oktober 2016 - Gdynia, zawalona (jak widać) ulica Witomińska. Co ciekawe, autobusy z Kaczych miały ikonki znicza na wyświetlaczu, natomiast z Platynowej nie, ciekawe dlaczego?
1 November 2013 - Gdynia, ulica Władysława IV. Wówczas nowy nabytek. Całkiem przyjemny autobusik, lubiany przez kierowców. Mogłoby być więcej takich nabytków, ale zaraz wylałoby się przysłowiowe wiadro krytyki, że pasażer płaci za bilety, a tu 16-letni szrot przyjeżdża. Głupia mentalność...
31 Oktober 2014 - Gdynia Działki Leśne, ul. Witomińska. + dla PKMu, za piktogram znicza na wyświetlaczach dla linii 390 w tym roku. Mała rzecz, a cieszy i może się podobać. :)
1 November 2013 - Gdynia, ul. Władysława IV. Tradycyjnie najbardziej obłożoną linią cmentarną była 390, która dowoziła pasażerów do największej gdyńskiej nekropolii przy ul. Witomińskiej. 390 obsługiwały aż 42 wozy typu SN (19 z PKA i 23 z PKM) z częstotliwością nawet co 1-2 minuty.
1 November 2012 - Gdynia, ulica Władysława IV. Dwa takie same wozy, a jednak inne. 2024 z Berlina wygląda w środku lepiej niż 2045 z Postbusu. Żółte rurki lepiej wyglądają niż pomalowane na szaro rurki w 2045. Brak jednolitych wnętrz w autobusach jednej sieci KM powoduje taki sam efekt jak różne kolory, czy schematy, z zewnątrz.
29 Oktober 2011 - Gdynia, ul. Śląska. Jeden z przedstawicieli Veolii na linii 390. Pojawił się tu również SU12 4065. Kto wie, czy to nie ostatni występ Violi w gdyńskim martwym sezonie...
29 Oktober 2011 - Gdynia, ul. Śląska. Do obsługi linii 390 PKM wydelegował swój ostatni nabytek w postaci tego MANa. Oprócz niego pojawił się również 2051.
17 August 2011 - Herne, Bahrensstraße. Nowiusieńka hybryda z lipcowej dostawy. Wszystkie hybrydy są oblepione reklamą. A jakże by inaczej - większość hybryd w okolicy jak i całych Niemczech jest oklejona propagandowymi hasłami wychwalającymi hybrydy. Na Solarisach Bogestry jest napisane m.in. "Jestem hybrydą, technologią przyszłości w VRR", "hybrydowy i dobry", "bezpieczne, czyste i sensowne".
19 Dezember 2007 - Marki, pętla CH. Marki.
Przeguby na 390 potrzebne są jak w zadku zęby.
Piękny to przyklad na wspaniałe marnowanie taboru, który przydałby się na innych liniach, ale nie bo po co... Paskudna pogoda, a rano zapowiadało sie tak ladnie...