6 März 2014 - Piotrków Trybunalski, skrzyżowanie ul. gen. Roweckiego "Grota" i Polskiej Organizacji Wojskowej. Man już bez reklamy wjeżdża na swoją stałą trasę po zakończeniu objazdu zamkniętego odcinka ul. Polskiej Organizacji Wojskowej. Przed chwilą wyjechał stąd.
12 April 2014 - Stalowa Wola, al. Jana Pawła II. ZMKS zapowiedziało, że do 2020roku planuje wymienić większość zużytego i starego taboru na rzecz nowych, ekologicznych autobusów. Dzięki temu od wtorku (08.04.2014r) po ulicach Stalowej Woli kursuje hybrydowy MAN. Najczęściej można go spotkać na linii "1" oraz na "4". Testy potrwają do poniedziałku (14.04.2014r). Więcej tutaj
19 November 2013 - Piotrków Trybunalski, skrzyżowanie ul. Polskiej Organizacji Wojskowej i gen. Roweckiego "Grota". Man jadący w kierunku Fabryki Maszyn Górniczych "Pioma" przeciska się przez remontowane skrzyżowanie. Ciasno było, ale dał radę. :)
15 Februar 2014 - Augsburg, Wertachbrucke. Taka biedawersja węzła przesiadkowego. Peron wyspowy otoczony zewsząd jezdnią dla samochodu powoduje, że często widzimy tylko odjeżdżający tramwaj stojąc przed czerwonym na przejściu dla pieszych.
13 August 2013 - Redzikowo. W 2015 roku, w momencie przyjścia przegubowych nówek, wszystkie MAN-y z serii NG272 zostają automatycznie wycofane.
Średni wiek taboru MZK wynosi obecnie 11,4 lat i ok. 35% pojazdów eksploatowanych przekroczyła 15. lat. Jednak w 2015 do słupskiego MZK dotrze 8 nowych autobusów (pięć 12-metrowych na CNG, trzy 18-metrowe w dieslu), w 2016 - kolejne 5 sztuk zasilanych ON, w 2018 - 8 sztuk na CNG i w 2020 - 5 sztuk zasilanych ON (wszystkie to standardy). Do 2024 nie przewiduje się zakupu żadnych minibusów.
3 Oktober 2013 - Würzburg, Sanderstraße. W Würzburgu funkcjonuje 5 linii - każda z częstotliwością co 12-15 minut. W dzień świąteczny oferta jest dalece uboższa - do dyspozycji są dwie linie, każda co 20 minut.
29 April 2011 - Zwickau, Werdauer Straße. Zwickau to kolejne z wschodnioniemieckich miast, gdzie nie bardzo jest już kogo wozić. Od zakończenia produkcji trabantów liczba mieszkańców spadła o jedną piątą.
29 April 2011 - Zwickau, Georgenplatz. Trasa w prawo, do dworca kolejowego, wykorzystywana jest tylko od poniedziałku do piątku przez dodatkowe linie 5 i 7.
29 April 2011 - Zwickau, pętla Städtisches Klinikum. Linia 4 w dni robocze ma częstotliwość 20-24`, ale na całej trasie jest wzmacniana przez dodatkowe linie 5 i 7, w efekcie czego tramwaje kursują co 10-12 minut. W niedzielę na tramwaj linii 4 lepiej wychodzić znając rozkład, bo można marznąć/moknąć/gotować się na przystanku przez 30 minut.
29 April 2011 - Zwickau, pętla Pölbitz. W niedzielę tramwaje jeżdżą tu trochę dla ozdoby. Sześć uruchamianych wagonów zapewnia 30-minutową częstotliwość na każdej z dwóch linii. Często szybciej dojdzie się do celu pieszo.