14 Juni 2000 - Lubin, teren dawnej pętli "Przylesie". Wówczas to był jeden z moich ulubionych MAN-ów... Tutaj podczas kilku-godzinnej przerwy w zadaniu na obecnej linii 7A.
16 Februar 2010 - Kobylnica, ul. Leśna. Najfajniejsze "francuskie" Manidło odpoczywa przed kolejnym kursem. Z pozdrowieniami dla przesympatycznej Pani kierowcy! :)
5 Februar 2010 - Zielona Góra, ul. Sulechowska. Tą uliczką jeżdżą tylko autobusy linii 5 i tylko w stronę ulicy Batorego, by móc wysadzić i zabrać pasażerów z osiedla Zdrojowego. W tle budowany basen.
1 Februar 2010 - Malmö, pętla Kroksbäck. Tu kończy większość kursów linii 5, część jedzie dalej na południe. MAN to jeden z czterech z najnowszej dostawy.
6 Januar 2010 - Bielsko-Biała, ul. ks. Stojałowskiego. Podwójna ciekawostka. Na pseudo zabytek naklejono reklamę SKP, która wygląda jakby była niedokończona oraz przy okazji gustownie przysłonięta kratka. Jeśli się nie spodoba, usunę.
6 Januar 2010 - Lund. Spotkanie dwóch generacji Citaro pod głównym budynkiem dworca. Godzinę wcześniej zrobiłem podobne ujęcie z tymi samymi wozami, ale jako że wyszedłem z wprawy bardzo artystycznie uciąłem czubek latarni.
3 Januar 2010 - Zgierz, Pętla Staffa. Oto drugi z pojazdów obsługujących w dniu wczorajszym linię 5.
Jakiś czas temu pojawiło się ogłoszenie o sprzedaży MANów-jak widać chętnego nie było i jeżdżą do dzisiaj.
3 Januar 2010 - Zgierz, Pętla Staffa.
Linia 5 to jedna z pięciu linii autobusowych kursujących po terenie Zgierza w niedzielę i dni świąteczne. Pozostałe linie to 1, 3 i 6 obsługiwana przez Markab oraz linia 51 obsługiwana przez MPK Łódź.
19 August 2009 - Opole, ul. Niemodlińska. W tle szkoła podstawowa nr 14, a jeszcze bardziej w tle elektrownia opolska w Brzeziu ;)
Pozdrowienia dla Opolanina ;)
29 November 2009 - Kołobrzeg - ul. Solna No to chlup! :) Po prawej zaczęły się już przygotowania do budowy obwodnicy. Po ogródkach prawie nie ma śladu.
Byłem dziś pod zajezdnią i stały tam tam tylko 4 Jelcze (#114 #122 #140 #141) Na stronie KM wpisanych mają 5 sztuk, czyli reszta została sprzedana/skasowana.
21 November 2009 - Szczecin, pętla Krzekowo. Lada dzień rozpocznie się remont torowiska w ulicy Żołnierskiej oraz pętli Krzekowo. Mam nadzieję, że zostanie zrobiony porządek z peronami linii 74, 75, 60 i 5 PKS-u, bo w chwili obecnej przystanki te są porozrzucane po różnych stronach skrzyżowania.
1 November 2009 - Szczecinek, ul. Narutowicza. MANik mija VW Polo z limitowanej edycji "Harlequin" wyróżniającej się specyficznym malowaniem nadwozia...
1 November 2009 - Szczecinek, ul. Narutowicza. W Szczecinku komunikacja w dniu 1 Listopada opierała się na dwóch liniach przejeżdżających koło cmentarza, o zwiększonej częstotliwości kursowania - 2 i 5 (takt 15 minutowy). O ile na "dwójce" dwunastometrowe MANy dosłownie pękały w szwach na "piątce" wystarczały 3 brygady obsługiwane przez krótkie wozy - frekwencja nie powalała... Troszkę mnie to zdziwiło, ponieważ linia 5 jeździ bardzo dogodną trasą - "zalicza" ulicę Jana Pawła (centrum), dworzec PKS... Fakt faktem na co dzień "piątka" jest linią szczytową i pasażerowie po prostu nie znają trasy jej kursowania.
Na przystankach nie było również specjalnych rozkładów jazdy dla obydwu linii i za to duży minus...
31 Oktober 2009 - Białystok, ul. Dziesięciny. Dwa dni przed spłonięciem. Szkoda go, to był najbardziej zadbany autobus w KPKM. W kabinie kierowcy było prawie jak w domu. Zatłuc tylko takiego gówniarza - podpalacza, szkoda, że nie ma praktycznie szans na odnalezienie sprawcy...
8 September 2008 - Schriesheim (DE) – OEG Bahnhof. Another GT8 workhorse of the OEG line. Although these are now twenty years old and new low-floor trams keep arriving, they should be around for a while yet. I expect the Romanians are queuing up to buy them, too.
8 September 2008 - Groβsachsen (DE) – Cars duck for cover as a tram bound for Heidelberg sweeps down the narrow, gutter-running single track on the former OEG in Groβsachsen village. Even in such a restricted spot, the trams travel fast – I suppose the residents of the buildings on the right are used to it (those still alive, that is……).
8 September 2008 - Weinheim (DE) – OEG Bahnhof. Double traction on the OEG- GT8 cars 106 and 109 form a ‘rundfahrt’ from Heidelberg to Mannheim via Weinheim. I think it is only in peak hours that two-car trains of these trams operate.
25 Oktober 2009 - Szczecin, przystanek Unii Lubelskiej Szpital. Charakterystyczny Mercedes, który od wielu miesięcy jeździ z opisem "PK" na wyświetlaczu.
28 Juli 2007 - Berno - Zytglogge. Z tymi Combinami też podobno były tu na początku jakieś jaja, pewnie z alugripami. No ale teraz jeżdżą i naprawdę przyjemnie się nimi podróżuje.
18 Oktober 2009 - Malmö, Amiralsgatan. Nie wiem w jaki sposób, ale w którą stronę by nie robić zdjęcia na tej ulicy to i tak było pod słońce. W niektórych wypadkach to chyba wybaczalne?
Chociaż robiąc zdjęcie nie celowałem obiektywem w autobus (kombinowałem z kadrem) to kierowca poważnie się zdenerwował. Aż miałem nadzieję, że trafię na niego w drodze powrotnej na dworzec, coby sobie co nieco wyjaśnić, ale nic z tego.
2 Februar 2008 - Malmö Slottsgatan. Malmö dostało już trzy dostawy takich przegubowców, a ja jak widzę mam jeszcze braki w tej pierwszej.
Tutaj kolejny wóz, z którym miałem okazję zapoznać się nieco bliżej.
8 September 2009 - Jassy, aleja Kiszyniowska. GT5 sprowadzone tu z Augsburga to chyba najbardziej klimatyczne tramwaje, jakimi kiedykolwiek jechałem (a już na pewno najbardziej klimatyczne w Rumunii)! Wnętrze w większości składa się z drewna zaś dwuskrzydłowe drzwi otwierają się (lub raczej: przesuwają) poprzez pociągnięcie klamki.
9 Oktober 2009 - Dubno (Ukraina, obw. rówieński), ul. Kolejowa. Tutaj, podobnie jak w Castellón de la Plana, wprowadzono system automatycznego sterowania pojazdem. Na zdjęciu widzimy, jak bus gładko wchodzi w zakręt, a optyczne czujniki bezbłędnie wykrywają białą linię na drodze. ;)