11 Mai 2007 - Linz, AT - Urfahr: The lower station of the metre gauge Postlingbergbahn with car #XIV waiting to make its next trip up the very steep ascent. All this was soon to be swept away in the name of progress, when the city tramway, which ended just outside the station, was joined to a regauged and modernised line.
11 Mai 2007 - Linz, AT - Polstlingbergbahn: Tram XVI again, with another of the fleet. The trams have just crossed a road on the way up the mountain and have paused for a photograph. Most of these trams were scrapped when the track gauge was narrowed to 900mm and just three survived.
11 Mai 2007 - Linz, AT - Postlingberg: I visited the unique Postlingbergbahn just before it was `modernised` in 2008-9. This is one of the steepest tram lines in the world, reaching a gradient 11.6% or 1:9 without rack, cable or any other assistance. It was separate from the Linz city tramways because their track is an unusual 900mm wide and the Postlingbergbahn was a metre gauge line. There is the top station showing two of the 1958-built trams - note their Roman numbering system and the continued use of trolley poles. Linz city completely re-gauged the line to 900mm and swept away nearly all these old trams. They put in a connection to their other lines, plus three new low-floor Bombardier Flexity trams specially modified for the steep gradient, so services can now run right through from here to Linz Hauptbahnhof.
15 Mai 2018 - Budapeszt, Üllői út. Jeden hanowerczyk wraca, a drugi dopiero kieruje się w kierunku blokowisk Kispestu, które wydały na świat m.in. Ferenca Puskása.
22 September 2016 - Berlin, Bösebrücke. Bombardier na linii 50 przejeżdża przez okazały Bösebrücke z 1916 roku (początek budowy w 1913), o łącznej długości 138 metrów.
9 August 2015 - Leiden, Bargelaan. Jak można zobaczyć na mapie, Citea zaraz wjedzie na dworzec centralny tunelem dostępnym tylko dla autobusów i jednośladów.
23 August 2015 - Kraków, Dworzec Towarowy. EU jako pojazd rezerwowy na linii "50", ponieważ nominalna rezerwa złożona ze składu Konstalów nie ma zezwolenia na wjazd do tunelu KST. EU ściągnięty został z linii "20" żeby wykonać kurs na "50", natomiast rezerwa RZ242+RZ243 wykonała kurs zamiast EU na "20". Dodane jako ciekawostka.
25 Juni 2013 - Świdnica, ul. Armii Krajowej > Wałbrzyska. Taki oto niecodzienny widok był spowodowany przewróceniem się drzewa na ul. Wałbrzyskiej i co za tym idzie, całkowitej blokady tej ulicy. Na czas usunięcia leżącego drzewa, wyznaczono objazd przez ul. Głowackiego, Niecałą i Armii Krajowej. Z kolei co do wozu, to nasz najlepszy, stały klient - Pan Tkaczyk, odkupił go pod koniec listopada 2014r.
8 Januar 2014 - Amsterdam, odcinek trasy Station Sloterdijk - De Vlugtlaan. Pociąg linii nr 50 wjeżdża na stację De Vlugtlaan, w sąsiedztwie torów kolejowych, na których przy odrobinie szczęścia można spotkać nawet TGV Thalys.
3 Juni 2014 - Berlin, Rosenthaler Weg. Z powodu remontu torowiska na Breite Straße, tramwaje linii 50 kończyły trasę tuż przed zamkniętym odcinkiem (do obsługi skierowano tabor dwukierunkowy), a w relacji S+U Pankow - Guyotstraße kursował zatramwaj o tym samym numerze.