5 Juni 2015 - Cottbus, Straße der Jugend. Zmiany, zmiany, zmiany. Netinera przegrała przetarg na obsługę komunikacji w powiecie Sprewa-Nysa. Tym samym swój byt kończy pomału należący do nich PKS "Neißeverkehr". Netinerę wygryzło Deutsche Bahn. Nowo powstała spółka DB Regio Bus Ost GmbH z siedzibą w Forst ma ważny kontrakt na obsługę komunikacji w okresie od 1 stycznia 2015 do 31 grudnia 2024 roku. DB wprowadziło na linie fabrycznie nowe Crossway`e oraz Sprintery. Opróz tego z zachodnich Niemiec z innych PKSów należących do koncernu ściągnięto gromadkę używanych MANów NL oraz NG. Netinera zaś zabrała wszystkie cenniejsze autobusy, a więc niskopodłogowe MANy i Mercedesy, a resztę niepotrzebnego złomu przekazała powiatowi, który to posiada 20% udziałów w Neißeverkehr. Autobusy te nadal jeżdżą na liniach, a Neißeverkehr funkcjonuje jako podwykonawca nowego PKSu należącego do DB.
10 Oktober 2013 - Guben, Gasstraße. PKS Lubin już jeden wóz od tego przewoźnika kupił. Nie obraziłbym się, gdyby z czasem dokupili takiego ze zdjęcia wyżej. :D
30 April 2013 - Guben, Bahnhofsberg. Jak już wspominałem Neißeverkehr posiada również autobusy piętnastometrowe. Kupiono łącznie sześć deskorolek marki Setra. Trzy sztuki w 2000 roku, a trzy kolejne trzy lata później. Te autobusy to rzecz jasna odpowiedź na kurczącą się ilość pasażerów i zastępowały one Ikarusy 280, choć ostatni Ik280 dotrwał do 2008 roku.
30 April 2013 - Guben, Klaus-Hermann-Straße. Linia 877 jest jedną z dwóch najważniejszych linii międzymiastowych w Guben. W ciągu dnia wykonuje czternaście kursów z Guben do Cottbus i z powrotem. W odróżnieniu od Forst ta linia stanowi znacznie poważniejszą konkurencję dla pociągu. Owszem - pociąg jedzie szybciej, ale wpierw trzeba się dostać na stację, a niestety jest ona usytuowana dość niekomfortowo. Nie ma się więc co dziwić, że na 877 są wysyłane nawet autobusy piętnastometrowe.