1 November 2015 - Radom, ulica Maratońska. Póki może, to jeździ. Przegubowy Neoplan również wyjechał dzisiaj do obsługi linii pospiesznej CM. Nie było natomiast Ikarusa. Nie mógł wyjechać, gdyż MPK zdemontowało z niego nie tylko wszystkie kasowniki, ale również monitor LCD, sterownik i całą pozostałą aparaturę wchodzącą w skład Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej.
1 November 2012 - Radom, ul. Barlickiego. I oto kolejny z tych, który kilka dni po pokazach lotniczych Air Show 2015 został wycofany z eksploatacji. Były to najstarsze autobusy we flocie MPK Radom (nie licząc Ikarusa). Mówcie co chcecie, ale Cottbusowe trzydrzwiowe MANy były naprawdę dobre i nie dziwi mnie, że przeżyły wielu nieco młodszych braci.
Zdjęcia tego wozu, jak i wrzuconego wczoraj 916 dedykuję Loginerowi. A mówiłem, przyjedź do Radomia. ;)
1 November 2014 - Radom, ulica Traugutta. Linia pospieszna CM tradycyjnie połączyła w ten weekend dwa największe cmentarze - na Borkach oraz na Firleju. Rozkładowa częstotliwość kursowania przez większą część dnia wynosiła trzy minuty, ale w godzinach największego zapotrzebowania na dowozy w rejon obu nekropolii była jeszcze większa za sprawą autobusów wysłanych z rezerwy.
1 November 2013 - Radom, ulica Maratońska. Linia CM to jedyne połączenie pospieszne w Radomiu. Jest uruchamiane tylko w okresie funkcjonowania komunikacji cmentarnej (w tym roku w dniach 1, 2 i 3 listopada). Autobusy kursują pomiędzy dwoma największymi cmentarzami w mieście z częstotliwością co trzy minuty - a momentami nawet częściej (po uruchomieniu rezerw).
1 November 2013 - Radom, ul. Mieszka I. Już trzy dni minęły, a z Radomia nadal żadnego zdjęcia ze Wszystkich Świętych! Radomscy miłośnicy chyba na tyle się wypalili, że musiałem zasięgnąć pomocy mojego brata, który zrobił kilka zdjęć ;-) Ale w sumie faktycznie, nic ciekawego, to co co roku.
1 November 2011 - Radom, ul. Malczewskiego. Pomimo długiego weekendu nie zdecydowano się wydłużyć kursowania linii pospiesznej CM - jak za dawnych czasów, do zobaczenia na radomskich ulicach była ona tylko i wyłącznie 1 listopada.
1 November 2010 - Radom, ul. Warszawska. Trojaczki z Oslo nie popisały się tego dnia - rano padł 898, potem 899, a wieczorem widziałem na Limanowskiego Transita-pogota i mechaników przy 897. Michalczewski pozbył się już dwóch z trzech swoich MAN-ów z Oslo, co ciekawe ten kiedyś najgorszy - 38, został jako ostatni.
1 November 2010 - Radom, ul. Warszawska. Na Wszystkich Świętych 919, 920 i 921 nareszcie wyjechały na miasto, dzięki czemu mogłem się nimi przejechać. Pomimo wieku wydają się rzeczywiście mniej dobite niż inne NG272, ale wiadomo - żadna rewelacja.
1 November 2010 - Radom, ul. Warszawska. Nareszcie trafiła mi się ta sztuka po przemalowaniu - jeździ bardzo rzadko, w dni nauki szkolnej na liniach podmiejskich. Niestety jeszcze nim sobie nie jechałem, ale za to pozaliczałem trochę innych wozów z którymi nie miałem jeszcze do czynienia.
1 November 2009 - Radom, ul. Mieszka I. Objazd remontowanego odcinka ul. Warszawskiej.
897 przemalowany już w barwy zakładowe. Wygląda ładnie, ale sprawuje się tak jak zawsze, dlatego ciężko go sfocić - kursuje tylko w szczycie.
1 November 2009 - Radom, ul. Chrobrego. Objazd remontowanej ulicy Warszawskiej. W oddali 812, 844 i 1045 ;-)
Podziękowania dla mzk804 za obróbkę zdjęcia
31 Oktober 2009 - Radom, ul. Mieszka I. W tym roku nasza cmentarna duma - pospieszna linia CM, zamiast pruć bez zatrzymania Warszawską, wiedzie równoległą trasą zabierając pasażerów także z Józefowa, Michałowa i XV-lecia. Oczywiście nie chciało mi się czytać wszystkich komunikatów o organizacji komunikacji we Wszystkich Świętych. bo nie spodziewałem się większych zmian niż objazd 1905 Roku - stąd moja konsternacja na widok autobusów tej linii na Mieszka I.
1 November 2007 - Radom, ul. Maratońska. Mnie tam odpowiadał ten układ z wyłączonym ze zwykłego ruchu pasem Maratońskiej, szkoda ze tak tylko w tym roku.