5 Dezember 2022 - Berlin, Waldsassener Straße. W mglisty wieczór wypoczywa przed następnym kursem taki sobie Lion`s. Piętrowe MANy jeszcze pojeżdżą, lecz nie jest wiadome ile dokładnie czasu im pozostało na stołecznych ulicach. Poliftowe Citaro Schrödera również jeszcze zostaną, to samo tyczy się pojazdów Deutsche Bahn Regio Bus Ost.
10 Dezember 2022 - Berlin, Waldsassenerstrasse.
Ten piętrowy Lion`s miał kiedyś numer #3413. Obecnie z takim numerem na linii 218 kursuje MAN SD200 z Traditionsbusu.
5 Dezember 2022 - Berlin, S+U Rathaus Steglitz/Busbahnhof. Piętrowy lew właśnie zakończył kurs metrobusa M82 i za chwilę uda się na swój przystanek techniczny, gdzie obędzie przerwę. Długo nie będzie można się nacieszyć tymi autobusami w Berlinie, gdyż od 1 stycznia 2023 na terenie Berlina będzie obowiązek eksploatacji autobusów posiadają normę emisji spalin Euro 6, a wszystkie autobusy, które jej nie spełniają będą musiały zniknąć z ulic stolicy Niemiec. Ponadto nowi podwykonawcy mają obowiązek wymienić swoje pojazdy na fabrycznie nowe i przystosować je do standardów BVG (malatura i wyposażenie). Wiadomo już, że jeden z podwykonawców, BVB (Bus Verkehr Berlin) zakupił nowe Citaro C2: 6 sztuk Citaro G Hybrid, 7 sztuk Citaro Hybrid oraz 3 sztuki Citaro K w wersji konwencjonalnej. Więc jeśli ktoś ma ochotę spotkać starsze pojazdy w Berlinie, to powinien się pospieszyć.
14 Juli 2021 - Berlin, Albrechtstraße. Inzwischen werden die ADLs auch ausserhalb der Linie 100 eingesetzt, neben der Linie 285 nun auch auf dem M82 und auch dem 104er. Hier sehen wir 3550 als Linie M82 auf dem Weg zur Waldsassener Straße.