Po 9 latach to zdjęcie stało się potrójnie historyczne. Neoplana już nie ma (do dziś pozostaje zagadką, gdzie został zezłomowany), bezpłatnej linii "R1" także, a miejsce na zdjęciu wygląda zupełnie inaczej.
12 August 2016 - Kobylnica, ulica Szczecińska. Dokładnie 28 października 2004 roku na trasie obecnej linii "101" (Słupsk-Główczyce) zadebiutowała firma Nord Express z malinowo-białymi autobusami. Rozkład składał się łącznie z 12 kursów dziennie, a bilet normalny kosztował niecałe 8 złotych. Wówczas ich tabor liczył zaledwie pięć pojazdów: trzy busy marki Mercedes (#101, #102 i #103) oraz dwie Setry S215 (#401 i #402). Przewoźnik zatrudniał wtedy łącznie 12 pracowników. Na dzień dzisiejszy firma jeździ na ośmiu liniach całorocznych, a także na jednej sezonowej - 112. Aktualny stan firmy, to 32 autobusy o zróżnicowanej wielkości.
Jako że dziś mija 12 lat od momentu rozpoczęcia działalności największego na Pomorzu Środkowym prywatnego przewoźnika, zapraszam na zdjęcia. Mam nadzieję, że wybaczycie brak fotek trzech pojazdów, których niestety nie udało mi się upolować.
Linia "R1" -> Kobylnica, Real (16:00) - Kobylnica, Real (16:17).
29 April 2012 - Kobylnica, "Park Wiatraki". W momencie wykonywania fotki nie spodziewałbym się, że za rok już go nie będzie. Skasowany w kwietniu 2013 r.
Linia "R1" → Kobylnica-Real (17:30) - Kobylnica-Real (17:54) przez Słupsk-Dmowskiego, Słupsk-Rzymowskiego.
12 Mai 2013 - Kobylnica, parking przed marketem. Od 22 kwietnia Nord Express po raz kolejny zmodyfikował rozkład jazdy "R1". Bezpłatna linia, podobnie jak dawniej, rozpoczyna swoje kursy na pętli przy ulicy Rzymowskiego, a kończy normalnie pod Realem. Obcięto wlot pod Centrum Handlowe "Park Wiatraki" (które notabene przeżywa niezły kryzys), a także zajazd na ulicę Piłsudskiego, Małcużyńskiego i Szczecińską. Kursy z Rzymowskiego odbywają się teraz co godzinę: od 10:50 do 19:10, a z REALa: od 11:00 do 20:00. Na zdjęciu godny następca MANa SM182 #1762.
14 April 2012 - Słupsk, skrzyżowanie ulic: Artura Grottgera x Koszalińska. Jeden z czterech wozów, jakie opuściły w ostatnim czasie bazę Nord Express. Pozbycie się tego wozu to dobra decyzja - na "R1" trochę za mały, a i jego stan techniczny też był nie najlepszy. W końcu swoje lata już ma.
2 August 2011 - Słupsk, ul. Andersa. Darmowa linia z Reala w Kobylnicy do pętli Rzymowskiego. Co drugi kurs jest wykonywany w krótszej relacji, do Dmowskiego.
22 Juni 2010 - Kobylnica, REAL. Moje jedyne i ostatnie zdjęcie MANa NÜ na bezpłatnej R1, bo... od 15 lipca linia nie funkcjonuje. Nie było wcześniejszych informacji o planowanym wycofaniu linii - pojawiły się tylko ogłoszenia na przystankach. Przypuszczam, że powód może być jeden - Real nie płacił, to nie ma "darmobusu".