19 August 2023 - 9:35, Olsztyn, ul. Mazowieckiego. Aż przypomina się 7 sierpnia 2020, kiedy to na rozpoczęcie tygodnia zatramwajów na Z-1 wyjechały same biało-niebieskie MAN-y.
2 Mai 2023 - 13:24, Olsztyn, ul. Płoskiego. Od 29 kwietnia do 7 maja jest tydzień zatramwajów z powodu włączania do użytku skrzyżowania Piłsudskiego-Kościuszki.
13 Mai 2022 - 8:44, Olsztyn, ul. Płoskiego. Tramwaje zjeżdżają, zatramwaje wyjeżdżają. Na zdjęciu widać Z-2, które jako pierwsze pojawiło się na mieście. Jest to również najciekawszy autobus na zatramwajach, ponieważ pozostałe brygady obsadzone są Solarisami IV generacji. Zatramwaje jeżdżą tylko na linii Z-2 od 8:30 do 12:30.
2 Mai 2022 - 18:22, Olsztyn, ul. Kościuszki. Pierwsza myśl po zobaczeniu tego autobusu po wyjściu zza rogu - coś nadzwyczaj późne to Z-3. Dwudrzwiowy Solaris to ostatni spodziewany w tym miejscu autobus. Ten nadzwyczajny widok był możliwy dlatego, że 147 jako jedyny z dwudrzwiowych Solarisów stał na głównej zajezdni, a że tego dnia jeździł na 205, która jest pierwszą linią kierowaną na zetki, to trafiło na niego.
14 Februar 2022 - 8:22, Olsztyn, ul. Witosa. Szyna pękła, tramwaje stanęły, więc uruchomione zostały zatramwaje. Na początku jeździło na nich kilka przegubów, ale szybko zostały zastąpione solówkami.
9 April 2021 - 12:37, Olsztyn, ul. Płoskiego. Około godziny 11 drzewo przewaliło się na trakcję w pobliżu zajezdni na Sikorskiego, więc wypuszczone zostały zatramwaje.
8 Juli 2020 - 8:41, Olsztyn, ul. Witosa. Środa rozpoczęła się z rozmachem.
Około godziny 7:30 na linii nr 2 na przystanku Auchan zepsuł się tramwaj. Nie mógł o własnych siłach ruszyć z przystanku, przez co zablokował całą sieć do czasu, aż został odholowany na krańcówkę linii nr 3, gdzie stał sobie przynajmniej do południa.
Teoretycznie tramwaje powinny stać na pętlach bez żadnego planu na odjazd, bo zostały uruchomione zatramwaje, ale mimo tego ruszały one w trasę i zdarzały się sytuacje, że jechały razem z autobusami.
Tabor do obsługi zatramwajów został zebrany z łapanki z linii. W tamtym momencie długość i ilość drzwi w autobusie nie miała znaczenia. Jechało wszystko, co dało się ściągnąć. Dzięki temu m.in. tytułowy wóz został ściągnięty z 205 i przydzielony do obsługi Z-2, na której zrobił cały 1 kurs. Do obsługi zetek przydzielono również Irex.
[ opis na stan daty wykonania zdjęcia]