7 September 2008 - Bologna, Via dell'Indipendenza x Rizzoli. To zdjęciech niech będzie okazją do przedstawienia planów rozwojowych komunikacji trolejbusowej w Boloni. W najbliższym czasie planuje się strolejbusowanie południowych odcinków linii:
19 na odcinku Via Riva di Remo - San Lazzaro, Via Pertini;
19C na odcinku Stazione Centrale - San Lazzaro, Via Caselle;
27A na odcinku Stazione Centrale - Piazzale Atleti Azzurri d'Italia;
27B (widocznej na zdjęciu) na odcinku Stazione Centrale - Via Genova.
Wszystko w technologii CIVIS, czyli z wykorzystaniem trolejbusów marki Irisbus z układem optycznego prowadzenia (zapewne podobne jak te w niedawno uruchomionej sieci w Castellón w Hiszpanii).
Ponadto sieć trolejbusowa już teraz wisi na większości odcinków trasy linii 14, ale o planach elektryfikacji tej linii nic nie słyszałem.
9 Oktober 2005 - Bolonia dysponuje obok Rzymu największym zbiorem Mercedesów. Jeździ ich tu już 179 sztuk różnych odmian. Wytypowane Citara obsługują linię BLQ do lotniska BLQ.
9 Oktober 2005 - Bolonia (Włochy). Ile drzwi można zmieścić w 7,5-metrowym nadwoziu? Jak widać tyle samo co w niektórych przegubowcach. W Bolonii jeździ jedyne 12 sztuk Ale w wersji hybrydowej z silnikiem Volkswagena.
9 Oktober 2005 - Bolonia (Włochy). Współczesna Breda na gaz. Na wypasionym trójkolorowym wyświetlaczu pod trasą małymi literkami stale informują że autobus jest przyjazny środowisku. Numer brygady też ma swój wyświetlaczyk. Normalnie italo-disco!
9 Oktober 2005 - Bolonia (Włochy). To miasto było bodajże najdłużej eksploatującym takie oto stare autobusy Menarini. Zresztą połowa produkcji tego modelu trafiła właśnie do ATC.