27 Januar 2023 - Neumünster, Rendsburger Straße. Fajnie, że od sierpnia 2020 jeżdżą autobusy do Eichhof Gewerbepark . Z początku były tutaj Sprintery obecnie co popadnie. Fajnie, że tą linią można dojechać do pracy na pierwsze zmiany zarówno na 4 jak i na 6 rano czy na popołudniową zmianę. Tylko szkoda, że nikt nie pomyślał o powrotnych autobusach po godzinie 18 gdzie m.in. magazyn Edeki Nord pracuje do 21:30 :).
16 Dezember 2023 - Neumünster, Nahestraße. Do tzw. wizytówki miasta czyli Designer Outletu znajdującego się w Południowej Strefie Przemysłowej w soboty wybierają się tłumy klientów w tym sporo spoza miasta, którzy dojeżdżają DB. W związku z tym od listopada 2023 na "77" planowo wyjeżdża przegubowiec. Jako ciekawostkę dodam, że jest to jedyne zadanie podczas którego kierowca przez 9 godzin pracy jeździ tylko jedną linie.
16 Oktober 2022 - Neumünster, Holsatenring. Autobusy z VHH z zajezdni Quickborn w obsłudze za pociąg AKN A1 na odcinku Neumünster - Kaltenkirchen to były czasy. Teraz to już prywaciarze jeżdżą no i linii A1 już nie ma.
28 September 2023 - K75 między Neumünster a Groß Kummerfeld. Z dniem 7.08.2023 po trzech latach nieobecności do Groß Kummerfeld wróciły wybrane kursy na liniach "6" i "66" na większych autobusach. Przez trzy lata jeździły tutaj Sprintery jako linia "166", która kursowała tylko do przystanku Vossgang na dzielnicy Gadeland lub do Parku Handlowego Störpark.
27 Januar 2023 - Neumünster, Hartwigswalder Straße. Sprinter na najkrótszej wtedy linii mknie w kierunku przystanku Vossgang na dzielnicy Gadeland. "165" istniała od 1.08.2020 do 4.08.2023., miała za zadanie dowieźć mieszkańców z ulicy Krummedder i Hartwigswalder Straße do przystanku Vossgang by stamtąd kontynuować podróż linią "6" lub "66" do centrum. Nie wiem czemu ta linia tak długo funkcjonowała jak to wiecznie powietrze woziło. Linia została zastąpiona przez projekt "Hin & Wech".
28 Juli 2023 - Neumünster, Süderdorfkamp. "122" jedzie na pusto w kierunku Alsenplatz. Linia "122" funkcjonowała od 1.08.2020 do 4.08.2023. Obecnie zastąpiona przez projekt "Hin & Wech". Widocznego na zdjęciu Sprintera też już nie ma. Po zmianach ilość potrzebnych Sprinterów do obsługi pasażerów zmalała z 4 do 1 sztuki.
7 Juni 2023 - Neumünster, Boostedter Straße. W nadchodzącym 2024 roku autobusy z rocznika 2016 pojadą w nieznane. Zgodnie z polityką przewoźnika autobusy po 8 latach eksploatacji zostają wycofane i zastąpione nowymi pojazdami.
15 Juli 2023 - Neumünster, Altonaer Straße. W dniach 15.07.2023 - 28.07.23 za pociąg RB82 relacji Neumünster - Bad Oldesloe jeździła autobusowa komunikacja zastępcza. Powodem był remont wiaduktów między Hamburgiem Altona i Hamburgiem Hbf. Można się zastanawiać co ma wspólnego ten remont z komunikacją zastępczą na innej linii. Otóż zawsze gdy zamykają linie w Hamburgu linia kolejowa z Neumünster do Bad Oldesloe pełni funkcję objazdu dla pociągów towarowych z Kiloni i Flensburga oraz pociągów EC z Danii.
15 Juli 2023 - Neumünster, Altonaer Straße. Obsługę za pociągi spółki Nordbahn (linie RB61/71, RB63 i RB82) w roku 2023 obsługuje firma MussBus z Hamburga dawniej ThreeGuys. Z autobusów można spotkać starych znajomych z Hochbahn Hamburg.
14 August 2021 - Neumünster, Holsatenring. "77" na objeździe spowodowanym remontem Altonaer Straße do skrzyżowania z Holsatenring. Jak widać w czasie trwania kampanii wyborczej potrafią napi**lić plakatów ile się da a po wyborach oczywiście jeszcze sporo czasu mija zanim to posprzątają.
14 November 2018 - Neumünster, Kuhberg. Kiedy przyjechałem tutaj w 2016 roku autobusy z rocznika 2014 były jednymi z nowszych autobusów w taborze SWN. Obecnie (końcówka grudnia 2022) wszystkie 5 sztuk (#1433 - #1437) przygotowywane są do opuszczenia Neumünster i służbę gdzieś indziej. Ten kto je zakupi lub zakupił będzie zadowolony. Gdzie trafią tego nie wiem. Fajnie by było jakby ktoś z Polski się na nie połakomił. To były bardzo dobre i mało awaryjne autobusy, ale czas na następne Hybrydy. Takiej szybkiej wymiany taboru nie jeden przewoźnik może pozazdrościć. Zgodnie z zapowiedziami miasta do 2025 roku będą tutaj tylko hybrydy i elektryki.
24 Dezember 2022 - Neumünster, Norderdorfkamp. Jeszcze pół roku temu autobus dwunastometrowy był tutaj nie do spotkania. Od sierpnia 2022 można taki pojazd zobaczyć tylko w soboty. Jak co roku w północnych Niemczech dosyć ciepłe i deszczowe święta. Wesołych Świąt dla wszystkich!
15 Dezember 2022 - Neumünster, Padenstedter Landstraße. Zima 2022. Przedpołudniowe 3 godzinne intensywne opady śniegu spowodowały chwilowy paraliż całego miasta. Może tego na zdjęciu nie widać, ale spadło dziś 10 cm śniegu. Wszyscy kierowcy jeździli od 30 do 40 km/h i dosyć długo na drogach była breja. Mimo to komunikacja miejska jeździła dziś tylko z drobnymi opoźnieniami. Szkoda, że po weekendzie nadciąga odwilż bo człowiek chciałby więcej takiej zimy.
2 Juli 2022 - Neumünster, Carlstraße. Przegub wiezie uczestników Gameevention z parkingu na terenie dawnej jednostki wojskowej Hindenburg Kaserne na miejsce imprezy przy Holstenhalen.
12 Juni 2022 - Neumünster, Altonaer Straße. W tle jedna z atrakcji Dni Miasta Diabelski Młyn. Po dwóch latach przerwy w tym roku padł rekord frekwencji. Holstenköste, które trwało od 9. do 12.06. przyciągnęło łącznie 200 tys. osób, czyli dwa razy więcej niż bywało to we wcześniejszych latach. Jako ciekawostkę również dodam, że od 1.08.2022. w niedziele i dzień świąteczny widok miejskiego autobusu jest już niemożliwy a linie 701-705 zostały zlikwidowane.
9 Juni 2022 - Neumünster, Holsatenring. Po dwóch latach przerwy z wiadomych przyczyn wróciły Dni Miasta Neumünster Holstenköste. Jak zwykle przy takiej okazji dla ruchu zamknięte zostało ścisłe centrum miasta a autobusy objeżdżały ulicami Holsatenring i Wittorfer Straße. Najmłodszy przegubowiec we flocie SWN w końcu doczekał się zdjęcia.
29 März 2022 - Neumünster, parking przy Brückenstraße. Autobusy Umbrelli na czas obsługi komunikacji zastępczej nocowały na tym parkingu a kierowcy w hotelu widocznym na zdjęciu.
11 März 2022 - Wjazd w B205. W okresie od 1 do 16 marca oraz 24 marca -1 kwietnia w związku z remontem torów na odcinku Bad Segeberg- Bad Oldesloe komunikację zastępczą uruchomiono już od Neumünster. Obsługę za pociąg zapewnił przewoźnik z Hamburga.
8 Juni 2017 - Neumünster, Schützenstraße. Wspomnienie objazdu centrum w związku z dniami miasta. Autobus na zdjęciu został gdzieś dalej sprzedany w drugiej połowie 2019 roku.
8 August 2021 - Neumünster, Störwiesen. Niedzielno-świąteczna linia "704" łączy ze sobą centrum miasta z miejscowością Padenstedt oraz dzielnicą Wittorf. Na tej linii jeżdżą tylko Sprintery.
1 Mai 2021 - Neumünster, Memellandstraße."702" jest jedną z 5 linii niedzielno-świątecznych kursującą co 60 minut. Linia ta łączy ze sobą Dworzec Główny m.in. z dzielnicą Gartenstadt i Faldera.
10 Juli 2021 - K111 między Boostedt a Neumünster. Ostatni Mercedes tej generacji we flocie SWN w spokojne sobotnie późne popołudnie śmiga w kierunku miasta.
17 Dezember 2020 - Neumünster, Hinter der Bahn. Jeden z kilkuset nowych autobusów DB Autokraft i jeden z kilkudziesięciu w barwach operatora landowego w obsłudze nie istniejącej już linii do miejscowości Aukrug. O wielkiej wymianie taboru u tego przewoźnika seria zdjęć w swoim czasie.
16 Februar 2021 - Neumünster, Isarstraße. Widoczny we mgle budynek to Jugendarrestanstalt Moltsfelde , który od 1. lutego pełni funkcję "hotelu" dla osób, które nie poddały się nałożonej przez odpowiednie służby kwarantannie lub złamały zakaz przemieszczania się na kwarantannie. link dla zainteresowanych. Jest to pierwszy jak na razie taki ośrodek w Niemczech.
25 Juli 2020 - Neumünster, Ilsahl. Ostatni weekend z liniami nocnymi kursującymi w ciągu dnia w mieście. Od 23 marca obowiązywał specjalny rozkład jazdy w związku z pandemią. Po ponownym otwarciu galerii i powrocie uczniów do szkół w połowie maja wrócił roboczy rozkład, zaś w soboty, niedzielę i święta do końca lipca kursowały 4 autobusy linii nocnych z częstotliwością co 60 minut, stąd od ponad dwóch miesięcy w soboty przeguby. Od 1 sierpnia sporo zmian. Powstaną nowe linie: "44" obsługiwaną standardowym autobusem oraz "155", "165", "166", "177", "199" do których zakupiono Sprintery. Wcześniej linie te działały na zasadzie Anruf Taxi i w rozkładzie widniały jako linie ALT. Kolejną nowością jest wzmocnienie linii wieczornych ( osobiście nocnymi bym ich nie nazwał) kursami co 20 minut od 20:50 do 22:10 (ostatni kurs w ogóle w rozkładzie). Autobusy wszystkich linii będą kursować od poniedziałku do soboty. Wyjątkiem będzie podmiejska "8" kursująca we wszystkie dni tygodnia. Natomiast na niedzielę i święta utworzono 5 linii tzw. Sonntaglinie ("701" - "705"). W dni robocze większość linii będzie kursowało co 20 minut.
4 April 2020 - A7 między Großenaspe a Neumünster Süd. Tak wygląda obecnie jedna z najruchliwszych autostrad w Niemczech. W związku z epidemią i zamknięciem Szlezwik Holsztynu dla turystów, zamkniętą granicą z Danią jeżdzą obecnie tędy dostawcy i miejscowi.
4 April 2020 - A7 między Neumünster Mitte a Neumünster Süd. Przed Citaro jeszcze ok. 25 km jazdy "autobaną" plus 5 km lokalnymi drogami. Jak tutaj mieszkam nigdy nie widziałem tak pustej A7-ki.
10 Dezember 2019 - Neumünster, Wasbeker Straße. Od 1. do 10.12. na odcinku Neumünster - Bad Bramstedt wprowadzony był SEV. W tygodniu komunikacja zastępcza była obsługiwana przez VHH Hamburg, a na weekend przez SWN Neumünster.
14 September 2019 - Neumünster, Brückenstraße. W dniach 11. - 15.09. w mieście odbywają się największe targi budowlane w północnych Niemczech i tej części Europy. Co roku tą imprezę odwiedza około 65 000 osób. Organizator wytyczył 3 parkingi (P+R) do których jeździ linia P+R Schuttle Norbau obsługiwana trzema przegubami SWN. Nordbau to świetna okazja na robienie zdjęć autobusów w miejscu gdzie tylko raz w roku się pojawiają. Stąd dzisiejsza seria.
14 September 2019 - Neumünster, Hindenburg Kaserne. Przegub wysadza uczestników targów Nordbau na P+R Hindenburg. Przy okazji trochę historii. Hindenburg to dawna jednostka wojskowa, która działała tutaj w latach 1935 - 1945.
14 September 2019 - Neumünster, Rendsburger Straße. Druga linia P+R jeździła z Holstenhallen do Dworca Głównego i razem z liniową "5" na tym odcinku tworzyły częstotliwość 20 minut. Przy okazji autobus nówka sztuka.
14 September 2019 - Neumünster, Sauerbruchstraße. Tym odcinkiem drogi nie jeździ na codzień liniowo żaden autobus. Więc targi były dobrą okazją na chociaż jedno zdjęcie z tego miejsca.
17 August 2019 - Neumünster, ZOB, Bahnhofstrasse.
Niemiecka klasyka - centrum przesiadkowe przy dworcu i nowoczesny, niskopodłogowy, rodzinny produkt przemysłu autobusowego. Wysoki numer linii w tym mieście oznacza jedno - linię nocną lub okrężną. W tym przypadku chodzi o tą drugą okoliczność.