10 April 2023 - Hoevelaken, Stoutenburgerlaan - z prawej coś w stylu centrum przesiadkowego (pętla autobusowa i parking tuż obok, pod dachem rowery itp.), dołem przebiega autostrada A1.
22 November 2016 - Amersfoort, Centraal Station. Seen at the layover area in it`s final weeks in service from Amersfoort before moving to the Amsterdam area at the end of 2016.
16 November 2019 - 13:26; Amersfoort, Brabansestraat.
Gdy byłem w tym mieście pierwszy raz, w czerwcu zniesmaczyło mnie brak punktualności na liniach miejskich. Zdecydowana większość autobusów była opóźniona o kilka minut lub kursy się nie odbywały. Wróciłem tu po czterech miesiącach i nic się w tym temacie nie zmieniło.
16 November 2019 - 9:43; Amersfoort, wyjazd z placu postojowego przy Central Station.
VDL-ki z Syntusa zaglądają do Amersfoort za sprawą linii nr 80, która łączy tutejszy Central Station z ZOO w Rhenen. Przewoźnik zdecydował się na zakup tych autobusów z powodu niskiego wiaduktu kolejowego w De Klomp. Zobaczyć go można na poprzednim zdjęciu tego autobusu.
Przewoźnik odebrał 21 tych autobusów w maju 2017 roku.
16 November 2019 - 11:06; Amersfoort, De Nieuwe Poort.
Na zdjęciu wyjazd z zajezdni na Central Station. W późniejszym czasie Setra kursowała na różnych liniach miejskich. W tle natomiast #1602 na linii nr 1.
16 November 2019 - 12:51; Amersfoort, Balladelaan.
Setry Syntusa wyprodukowane w 2016 roku mają dwa rodzaje układu drzwi: 1-1-0 i 1-2-0. Autobusy o numerach taborowych 1001 - 1025, 1027 - 1050 i 1101 posiadają ten pierwszy układ. Reszta, czyli 1026 i 1051 - 1100 ten drugi.
16 November 2019 - 12:34; Amersfoort, Maatweg.
Syntus obsługuje komunikację miejską w Amersfoort, na wschodnią część kraju dojeżdża do Wageningen, na zachodnią do Rotterdamu, Goudy i Uithoorn. Północna część kończy się w Amsterdamie i Hilversum.
16 November 2019 - 12:38; Amersfoort, Ringweg-Koppel.
Zawarty przez Syntusa kontrakt obowiązuje do 9 grudnia 2023 roku. Może wtedy ujrzymy te Setry w Polsce.
16 November 2019 - 12:24; Amersfoort, Hamseweg.
W 2017 roku dojechały do przewoźnika kolejne zamówione Setry. Początkowo miały mieć numery w przedziale 1102 - 1145, co byłoby kontynuacją serii 1001 - 1101. Przewoźnik miał już autobusy o numerach 1102 - 1145, dlatego nowe Setry ponumerowano od 1602 w górę.
16 November 2019 - 9:50; Amersfoort, Koningin Wilhelminalaan.
Ważną datą dla Syntusa jest 11 grudnia 2016 roku, kiedy to wygrali przetarg na obsługę linii w prowincji Utrecht. Początkowo zamówiono 101 Setr 415LE. Producent wyprodukował 100 pojazdów, a jeden był demonstracyjny.
22 September 2019 - 16:36; Amersfoort, Stationsplein.
Wracając ze spaceru ze starego miasta, zupełnym przypadkiem trafił się zeszłoroczny, elektryczny nabytek Syntusa.
6 Mai 2017 - Amersfoort, Vathorst railway station. A former Qbuzz Citaro is seen when it was temporarily used by Syntus Utrecht before all of the new Setra buses arrived.
6 Mai 2017 - Amersfoort, railway station. Seen while temporarily in use with Syntus Utrecht, when Syntus was awaiting the arrival of the new Setra buses.
1 Juni 2019 - 11:41; Amersfoort, Stationsplein.
Dwie Setry (w tle #1006), za pomocą dedykowanej dla autobusów sygnalizacji świetlnej, włączają się do ruchu ulicznego.