5 Juli 2023 - Gothenburg, Polhemsplatsen. During the summer of 2023, train traffic is suspended past Almedal in connection with the construction of the West Link. Replacement buses for the Öresund trains run between Gothenburg and Mölndal.
19 März 2012 - Göteborg, Angered. W drodze do Kungälv zdążyłem jeszcze zahaczyć o północny kraniec miasta, (w tym celu musiałem zjechać z autostrady E6 i przejechać ciekawym mostem przechodzącym w tunel w skale). Byłem w tym miejscu w 2008 i od tamtej pory nic się chyba nie zmieniło, ale już za trzy miesiące linie autobusowe ma przejąć Keolis.
2 August 2011 - Göteborg, Kongahällavägen, linia 36
Zawsze mnie zastanawia (to chyba zagadnienie dla socjologów), czemu zawsze gdy pojawia się taki mniejszy tabor, to automatycznie mamy do czynienia ze wszelkiej maści prymitywizmem, choćby w barwach, ale przede wszystkim w oznakowaniu. Ten miał wsadzone w szyby obleśne tablice z numerami obu linii, które obsługuje - 22 i 36 (było też na nich napisane "BUSS", żebym nie pomyślał, że to tramwaj). I to - jak widać - jest tak nie tylko w Polsce, a na całym świecie.
28 Juni 2010 - Göteborg, Norra Hamngatan. Myślałem, że GS pozbędzie się tych MAN-ów, jednak jak widać zostały, zapewne ze względu na rodzaj paliwa. Jego dwa lata starszy brat z silnikiem diesla jest do kupienia tu.
28 Juni 2010 - Göteborg, Drottningtorget/Centralstationen. Nie mogłem sobie odpuścić kilku zdjęć MAN-ów w malowaniu "Stombuss", chociaż ten jak widzę został już uwieczniony przez dwóch TWB-owiczów.
14 Juni 2009 - Göteborg, punkt przesiadkowy Skra Bro. Tu można dojechać z centrum autobusem 25 i przesiąść się do lokalnych 22 i 36. Ten drugi jedzie na lotnisko Göteborg-City - dobra alternatywa dla droższej specjalnej linii. Mieliśmy jednak nieco przygód związanych z tą przesiadką (przede wszystkim nie sądziliśmy, że wylądujemy na środku pola ;)), lecz o tym pod następnym zdjęciem.
14 Juni 2009 - Göteborg, Kungsportsavenyn. Ta główna, reprezentacyjna aleja powstała w II połowie XIX wieku na wzór słynnej paryskiej Avenue des Champs-Élysées. Prowadzi do charakterystycznego, dużego Muzeum Sztuki, w którym zgromadzono wiele znakomitych dzieł.
13 Juni 2009 - Göteborg, Härlandavägen. Przy nieużywanej na co dzień pętli tramwajowej Härlanda autobusy linii 17 przecinają tory i zatrzymują się na wspólnym przystanku. Zaoszczędzono dzięki temu na zatokach, przy okazji ułatwiając przesiadkę pasażerom. Same plusy!
13 Juni 2009 - Göteborg, pętla Östra Sjukhuset, czyli Szpital Wschodni. W tym miejscu warto nadmienić, że skandynawskie szpitale nieco różnią się od tych, do których jesteśmy przyzwyczajeni w Polsce. Tutaj jest to praktycznie cała dzielnica z budynkami, w których mieszczą się różne oddziały. Nie brakuje też skwerów czy parków. Wewnętrzne uliczki terenów szpitalnych pokonuje między innymi linia 17, oznaczana na mapach jako "stombuss". Ciekawskim polecam mapkę Google i teren zaznaczony na czerwono.
13 Juni 2009 - Göteborg, Hjulplogsgatan, pętla Angered Centrum. Dużo osób dojeżdża tu z centrum tramwajem (tory otaczają pętlę autobusową) i przesiada się do autobusów, które rozwożą ich na osiedla. Po drodze można jeszcze zrobić zakupy w sporym centrum handlowym, lub wypożyczyć książkę w bibliotece :) To się nazywa prawdziwy węzeł przesiadkowy!
13 Juni 2009 - Göteborg, Hjulplogsgatan, wjazd na pętlę Angered Centrum. Trudno oprzeć się wrażeniu, że numery taborowe nadawane są tu nieco chaotycznie. Ten wóz jest z 2004 roku, podczas gdy pojazdy o dwa lata młodsze otrzymały numery w okolicach 550. Najnowsze MANy z 2008 roku mają z kolei numery od 599 w górę.
13 Juni 2009 - Göteborg, Kungsportsavenyn. W sumie po mieście kursuje 66 przegubowych MANów, z czego 34 sztuki to wyprodukowane w latach 2005-2008 Lionsy.
27 August 2008 - Göteborg, okolica Angered. Nie ma to jak podróże w ciemno bez konkretnego planu, przypadkowo idąc jeden przystanek wzdłuż linii tramwajowej odkryłem małą zajezdnię autobusową ;)
27 August 2008 - Göteborg, Hjulplogsgatan. Jeśli chodzi o autobusy, to na tej pętli i w okolicy widziałem prawie same MAN-y, wszystkie sprzed faceliftingu. Jednak tabor w samym Göteborgu jest dosyć urozmaicony, chociaż oczywiście przeważają produkty Volvo.
30 Mai 2008 - Göteborg, Norra Hamngatan. Jeszcze jeden MAN, tym razem długi. Zdjęcie (jak pewnie widać) solidnie wykadrowane, gdyż po wyjściu z pociągu przez jakiś czas bezładnie biegałem z aparatem fotografując co się da ;) Tak to bywa gdy podróż planuje się na kilka godzin wcześniej.
30 Mai 2008 - Göteborg, Södra Hamngatan. W Göteborgu jeździ całkiem sporo MAN-ów, zarówno dwunasto- jak i osiemnastometrowych, ze starymi i nowymi mordkami. Niestety mam dosyć mało zdjęć tej grupy taboru, gdyż oddałem się fotografowaniu bardziej nietypowych wozów.
30 Mai 2008 - Göteborg, Mölndal (czy może to już oddzielna gmina/miasto?) Całkiem ładnie tu i mógłbym mieszkać gdzieś w tych domach w tle, gdyby nie ciągły hałas od E6. Po godzinie robienia zdjęć już mnie bolała głowa.
24 August 2006 - Göteborg, Nils Ericsonsgatan. Trochę jest bałaganu w wozach z Göteborga - część wozów z GS jest dodana jako Västtrafik i nie wiadomo gdzie co wrzucać. BTW nie mają już czego kupować w tej Szwecji? ;P
12 Juni 2004 - Göteborg, Centralstationen. To już ostatnie chwile tych odlskulowych tramwajów. Wszystkie drzwi poza pierwszymi pasażerowie otwierają sobie własnoręcznie.