4 April 2016 - Konstancin-Jeziorna, ul. Warszawska. Od 1 kwietnia linia L16 jeździ aż do Kępy Okrzewskiej (pętla linii 725), a obsługę przejął PKS GM. Nowością na tej linii (również na L14, L15 i L21) jest także niska podłoga.
4 April 2016 - Konstancin-Jeziorna, ul. Warszawska. Jutro nastąpi korekta trasy w wyniku której L15 będzie jechał tędy tylko w przeciwna stronę, tj. do Konstancina. W kierunku Słomczyna bus pojedzie przez al. Wojska Polskiego.
21 März 2013 - Konstancin-Jeziorna, ul. Warszawska. Linia 742 tak zyskała na popularności, że Ambassadory przestały na niej wystarczać. Poradzono sobie z tym tworząc kursy bisowane (w odstępie około 10 minut) oraz skrócone do miejscowości Brześce - widoczny na zdjęciu Ambassador wykonywał właśnie taki kurs.
21 März 2013 - Klarysew, ul. Warszawska. Rozkładowo powinien to być kurs linii 742 skrócony do pętli Brześce, ale przemknął 10 minut później jako przejazd techniczny. To akurat argument przemawiający za odwrotem od prywaciarzy, których trzeba ciągle pilnować. No ale z drugiej strony - komunalnych nie trzeba?
21 März 2013 - Konstancin-Jeziorna, ul. Warszawska na wysokości skrzyżowania z ulicą Piaseczyńską i Bielawską. Obsadzona Ambassadorami linia 742 urozmaicała trochę krajobraz sieci ZTM. Liczyłem na to, że prywatyzowanych będzie więcej pojedynczych linii lub pakietów tras gminnych, ale niestety - następuje powrót do monopolu spółek komunalnych.
21 März 2013 - Konstancin-Jeziorna, ul. Warszawska. 1 września 2011 ruszyła linia podmiejska ZTM z Warszawy do Góry Kalwarii - wyróżniała się ona wybieranym w drodze przetargu przewoźnikiem. Rozwiązanie takie umożliwiało gminie obniżenie kosztów funkcjonowania komunikacji przy dopuszczeniu pojazdów o mniej wyszukanych parametrach, miał to być eksperyment do powielenia w ofercie dla innych gmin. Coś nie wyszło, skoro od 1 kwietnia 2013 742 włączono w normalną pulę linii zarządzanych w pełni przez ZTM i aktualnie obsługuje ją MZA wysyłając nawet Ikarusy. Dziwne to dla mnie. Przy takim narzekaniu na rosnące koszty wspólnego biletu wydaje mi się dobrym pomysłem organizowanie przetargów w porozumieniu z gminami w celu obniżenia kosztów.
1 September 2011 - Turowice, DW 724. Uruchomienie linii 742 wiązało się z kilkoma zgrzytami, trasa linii była nieprzygotowana (remont drogi), zaś EEC "pożyczyło" rejestracje z innych pojazdów do swoich Ambassadorów.