8 September 2010 - Kalinówka, baza Niećko. Po wejściu na linię wozów AKL z przetargu starsze wozy, niespełniające odpowiednich norm czystości spalin, poszły w odstawkę. Ten jeszcze z numerem z Kolonii. W tle 093.
1 Dezember 2012 - Świdnik, Port Lotniczy Lublin.
Między innymi tymi pojazdami chętni z całego województwa mogli dojechać na dzień otwarty lotniska. A po lewej budynek, w którym, moim zdaniem, można było podziwiać najciekawsze pojazdy, czyli wozy LSRG.
7 April 2012 - Świdnik, stacja paliw Orlen przy ul. Kusocińskiego. Nie wiem, jaki jest jego los, ani czy właściciel jest aktualny. Pewnie sytuacja z nim jest taka jak z drugim dodanym dziś Vario z rejestracjami GD.
31 Oktober 2011 - Świdnik. ul. Okulickiego. Jeden z kilku nowych nabytków PKSu. Czysty, dynamiczny, nieroztelepany jednak posiada kilka drobnych usterek.
27 Oktober 2010 - Świdnik. Salon DAF przy ul. Piaseckiej. Oficjalna prezentacja pojazdów AKL. Poznański 1508 dalsze lata spędzi w Lublinie.
Fotka z dedykacją dla Marcina Nadera i Jego Taty.
P.S. Zagwozdka dla Krzycha: W kwitach i na tabliczce znamionowej (made in Germany) ma "WAG". Tymczasem reszta wpisanych poznańskich pojazdów ma część WMI wskazującą na Bolechowo. Jak to rozsztrzygnąć? Mam zmienić na "SU9" ;)?
27 Oktober 2010 - Świdnik, ul. Piasecka - serwis DAF-a. Prezentacja wozów AKL, które mają być skierowane do obsługi brygad linii 9, 10, 31, 34, 47 i 74. Widoczne na zdjęciu Neoplany prezentują się bardzo dobrze. Oprócz widocznych na zdjęciu pojazdów AKL zaprezentował także Many NL202, Jelcze Vero, Kapny City, Mercedesy wersji bus (modelu nie znam), Scanie Omni City, Many NL263, Volva B10BLE oraz Volkswagen T4 / Kutsenits City III. W sumie AKL zaprezentował 23 pojazdy.
15 September 2010 - Kazimierzówka. Całkiem ładne wnętrze, zupełnie niezniszczone i niepomazane. Zaintrygował mnie kształt schodka przy zabudowie silnika.
15 September 2010 - Kazimierzówka. Komora silnika MANa A21. Czysto jak na Niemca przystało. Nic nie cieknie, a silnik w świetnej kondycji - na trasie z Niemiec nie wziął ani grama oleju. Leżący silnik widoczny jest u dołu kadru za belką mocującą, ponad nim rury doprowadzające powietrze oraz filtry, zupełnie po prawej - zbiornik płynu chłodzącego.
15 September 2010 - Kazimierzówka, baza Edgabu. Taką oto piękną niespodziankę sprawiła nam firma Edgab. Od listopada na liniach ZTM. W przyszłym tygodniu idzie do malowania w miejskie barwy. Silnik D0826. Autobus u poprzedniego właściciela jeździł na przewozach szkolnych.
8 September 2010 - Kalinówka, zajezdnia Niećko. Neoplany z Kolonii wciąż jeszcze żyją. Z moich obserwacji wynika, że jeszcze 5 sztuk jeździ po mieście - 011, 090, 113, 134, 206, choć 011 i 113 dawno w ruchu nie widziałem.
8 September 2010 - Kalinowka, Niecko depot. Naechste Neoplan aus Erlangen in der lubliner Lackierung. Der Bus hat derselbe Motor und Getriebe wie frueher gekauft Neoplan #7303. Vielleicht hat unser Deutscher Freund Dirk Sombrutzki ein Bild von dem Bus aus Erlangen?
7 Juli 2010 - Krępiec Duży, woj. lubelskie. Zajezdnia Motyla mieści się przy domu i przy stodole, a także przy drodze. Stacjonują na niej również wozy z Marko, tak jak ten na zdjęciu. Obok świeżo sprowadzony wóz. Na zajezdni stało wówczas jeszcze turystyczne volvo, volvo 001, vario z Marko w półmiejskich barwach oraz trup Jelcza M11.
7 Juli 2010 - Krępiec, woj. lubelskie. Widok z ulicy na zajezdnię firmy Marko. Obok stał jeszcze wrak Miga, stanowiącego integralną część altany. Jego ciekawą cechą jest boczne okno otwierane uchylnie.