15 Juli 2011 - Lublana, Słoweńska cesta. Główny przystanek w mieście. Ze względu na korzystne ustawienie świateł dobry na masówkę ale ze Słowenii nieczęsto masówkę tu można spotkać więc sobie pofolguje.
15 Juli 2011 - Lublana, Slovenska cesta. Takie to w Lublanie są buspasy i ścieżki rowerowe. W sumie to autkom zostawiono jeden pas ruchu w każdą stronę.
15 Juli 2011 - Lublana, Aleja Słoweńska. W Lublanie jest urbankarta(!) ale aby ją wyrobić nie trzeba składać podań ale wystarczy ją kupić na 2 ojro. Później trzeba ją doładowywać i odbijać u kierowcy - generalnie chory system i bardzo nieintuicyjny dla obcokrajowca. 30 minut zajęło mi rozgryzienie tego a i tak jedną podróż przejechałem na gapę bo pomimo tego, że kierowca sprawdza odbijanie przy wejściu to nie można u niego biletu kupić. Pojechane to.
14 Juli 2011 - Medvode, Gorenjska cesta. Jadąc do Słowenii spodziewałem się takich lepszych Czech - szczególnie organizacyjnie i w przestrzeni publicznej a tymczasem zastałem taki polski sandał, z poronionymi częstotliwościami, nie zachwycającą czystością i eks jugosłowiańską topornością.
1 August 2009 - Ljubljana, Trg Osvobodilne Fronte. Lublańska komunikacja wyróżnia się spośród innych, choćby systemem biletowym. Bilety jednorazowe nie występują. Przejazd (jednorazowy) odbywa się za 80 centów w przedsprzedaży, przy wykorzystaniu specjalnych żetonów lub za 1 euro jeśli płacimy bezpośrednio kierowcy. I jedno i drugie wrzucamy do specjalnej skrzynki wsiadając pierwszymi drzwiami. Posiadacze biletów okresowych także wsiadają przodem okazując bilet kierowcy. Co ciekawe bilet okresowy można stracić wsiadając innymi drzwiami niż przednie. Na rewersie biletu jest stosowna informacja na ten temat, ale nie wiem na ile to straszak, a na ile wykorzystywany punkt porządkowy.
1 August 2009 - Ljubljana, Trg Osvobodilne Fronte, Avtobusna postaja Ljubljana. W ostatnim czasie LPP wzbogaciło się o kilka sztuk Lion'sów do obsługi linii podmiejskich.
1 August 2009 - Ljubljana, Trg Osvobodilne Fronte, Avtobusna Postaja Ljubljana. Mercedes do nadmorskiego Piranu z godz. 9.00. Do celu dotrze po 2 godz. i 40 min. Jazda przyjemna, a miejsce docelowe jeszcze lepsze.
17 März 2009 - Ljubljana, Resljeva cesta. Słońce nad stolicą Słowenii chyli się ku zachodowi. W oddali rozciąga się panorama Alp. MAN NL223 za chwilkę skręci w ulice Komenskega.