Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
gefunden: 18,
RSS Feed 
0
0 Foto suchen
Neoplan N1218 HDL #Z-GK 530
16 Juni 2023 - Genova, piazza della Nunziata
Kommentare: 1
Van Hool TDX25 Astromega #ME-BUS 3
17 Juni 2023 - Genova, via Fanti d`Italia
Van Hool TDX25 Astromega #ME-BUS 3
17 Juni 2023 - Genova, via Fanti d`Italia
VDL Futura FHD2-129/440 #FL 834 WE
19 Februar 2021 - Genova, piazza Verdi
Van Hool AG300 #9304
5 September 2011 - Genova, De Ferrari
Kommentare: 1
BMB M321U #9062
5 September 2011 - Genova, De Ferrari
BredaBus 2001.10 #4340
5 September 2011 - Genova, De Ferrari - even in the bigger italian cities its no problem to find non-low floor busses in higher numbers in serivce ;-).
Van Hool AG300T #2109
5 September 2011 - Genova, De Ferrari
Van Hool AG300T #2108
5 September 2011 - Genova, Nunziata - due to some demonstrations in the city center, the trolleybuslines had to leave their normal routes and ran for while with their diesel engines - even on the parts of the routes where overhead wires were available.
BredaBus 4001.12 #2018
5 September 2011 - Genova, De Ferrari
Ansaldobreda AMT #22
5 Oktober 2005 - Genua. Skład 22+19 dojechał do końcowej stacji metra w Brin położonej jak widać na powierzchni. Na tym fragmencie wykorzystano nasypy i tunele dawnej linii kolejowej. Genueńskie metro przez kilkanaście lat było najkrótsze na świecie - liczyło 3,5 km i 3 stacje i w ogóle nie docierało do centrum. Od paru lat jest trochę dłuższe, zakupiono też nowe wagony.
Iveco 316.8.13 / Portesi #4766
5 Oktober 2005 - Genua, Castelletto. We Włoszech chyba toczy się rywalizacja kto wjedzie autobusem w jak najwęższą ulicę. W tych zawodach niezbędne jest posiadanie taboru klasy mikroskopijnej. Ten 7,5-metrowy "zminiaturyzowany berliet" hasający po pagórkach Genui jeszcze jest daleki od rekordu. A tak btw. na tym przystanku następuje przesiadka pasażerów do windy, która zjeżdża do innego przystanku w dolnym mieście.
Kommentare: 4
Scania CN94UB #8733
5 Oktober 2005 - Genova. Stazione Principe. W 2003 r. AMT zakupiło 50 sztuk Omnicity. Poza Rzymem i Bolonią, które kupują potworne ilości Citaro, to chyba jedyny większy przyadek nielojalności wobec marki Iveco.
Kommentare: 1
Iveco 491E.12.27 CityClass #8632
5 Oktober 2005 - Genua. Główny dworzec kolejowy Genova Principe. Mozaika taborowa włoskich miast pomału odchodzi w niepamięć. Od blisko 10 lat trwa inwazja CityClassów. Mnie osobiście się ten autobus nawet podoba.
Kommentare: 1
Iveco 491E.12.29 CityClass #8659
5 Oktober 2005 - Genua. Nawet podczas pory deszczowej to miasto robi wrażenie. Położone jest bowiem na stromych stokach opadających do morza. Kursuje tu wiele kolejek linowych i tramwaj zębaty.
Inbus U210 FT-N #4127
5 Oktober 2005 - Genua. Dworzec Principe. To zdjęcie dedykuję wszystkim narzekającym na wystające zza autobusu elementy infrastruktury. Specjalnie dla nich na dachu Inbusa umieściłem Krzysztofa Kolumba :-P A sam Inbus we włoskich miastach to już generacja schodząca i udająca się na emeryturę do Albanii albo Bułgarii. Zresztą licencję na ten autobus dawno opchnięto rumuńskiemu Rocarowi.
BredaBus 2001.10 #4353
5 Oktober 2005 - Genua. Rodzinne miasto Kolumba (to ten na pomniku) ma w swoim wielce urozmaiconym parku taborowym 75 takich 10,5-metrowych Bredabusów. To dość rzadki gatunek we włoskich miastach - cała seria liczyła 345 sztuk wliczając trolejbusy. Wersji 10,5-metrowej wyprodukowano tylko 95 egzemplarzy, wobec czego Genua jest ich największym zbiorowiskiem.
Kommentare: 1
Iveco 490.10.22 TurboCity UR #3725
5 Oktober 2005 - Genua. "Słonecznej" Italii ciąg dalszy. Dzisiaj poopalamy się na Wybrzeżu Liguryjskim i pozwiedzamy fantastyczną Genuę. Niestety kursowanie trolejbusów było na dłuższy okres zawieszone.
Kommentare: 2
gefunden: 18, RSS Feed