30 März 2022 - Kędzierzyn-Koźle, al. Jana Pawła II. Przegub jest jeden, więc w KK wszyscy wiedzą, że o tej porze wykonuje kurs na linii 15. Nie trzeba programować wyświetlaczy.
16 Oktober 2022 - Berlin, Kronprinzessinnenweg. Przegubowe Citaro z rocznika 2010 wygrzewa się w jesiennym słońcu przy dworcu kolejowym Berlin-Wannsee.
21 April 2022 - Berlin, Kronprinzessinnenweg. Do obsługi nowego kontraktu dla BVG, BVB zakupiło 3 sztuki takich oto przegubowych Citaro, ponadto nabyli również 3 sztuki C2G, które jeździły do zeszłego roku dla BVG w ramach leasingu.
14 Oktober 2021 - Kędzierzyn-Koźle, ul. Dworcowa. Przez ten spontan kadr to o mały włos nie spóźniłem się na autobus powrotny do Świdnicy. Tak, tak - autobus. Nurek z TLK Sudety znowu się wtedy zepsuł :/
10 April 2019 - Kędzierzyn-Koźle - Pogorzelec, ul. Józefa Bema. Wiosna w pełni, ruch również wzmożony - dziś na mieście można było spotkać obydwa przeguby. Na linii 1 jeździł powyższy Mercedes, natomiast na linii W charakterystyczny dla miasta Ikarus #312.
9 Februar 2015 - Kędzierzyn-Koźle, Mercedes zawraca na przysypanej śniegiem pętli "Koźle dw. PKP". (Mapka podaje, że to ulica Kolejowa - a w rzeczywistości autobus jedzie po terenie należącym do PKP przy ul. Kochanowskiego). Ale wtedy sypało; mimo, że to dopiero drugi popołudniowy kurs ówczesnej 133, to już ma na starcie dwie minuty opóźnienia. Najgorzej tego dnia było właśnie do ok. 15 - niemal wszystkie ulice były wtedy białe.
24 Dezember 2010 - Bydgoszcz, pętla Glinki. Z okazji Świąt Bożego Narodzenia życzę wszystkim TeWuBowiczom i odwiedzającym stronę pogodnych, rodzinnych i radosnych Świąt.
31 März 2010 - Bydgoszcz - Osowa Góra, ul. Niklowa. Jak to często bywa w tego typu miejscówkach z pobliskiego zakładu wyszedł 'cieć' poinformować nas, iż fotografowanie jego miejsca pracy jest zabronione.
1 April 2010 - Bydgoszcz, ul. Solskiego. Polubiłem Citaro - czy są jakieś powody do narzekań na nie? Chyba dobrze się sprawują?
Fffuuu reklama na szybach zamiast na burcie
9 Februar 2010 - Bydgoszcz, ulica Magnuszewska.
Sukces designu występuje, kiedy pomimo upływu lat pojazd wygląda nowocześnie i przyzwoicie. Sądzę, że Citaro z pewnością zalicza się do tej elitarnej grupy łącznie np. z Manem Lion's City. Moim zdaniem takie pojazdy jak Autosan, Scania, Solaris, Solbus, czy nawet Maz wizualnie szybko się starzeją. Obecnie w modzie są okrągłe, małe klosze, które są wykorzystywane przez dużą liczbę marek. Zero oryginalności... Za to klasyczne Many i Mercedesy przez lata trzymają "fason".