14 Mai 2007 - Innsbruck (AT) – Mulhsee. …..and this is why the Muhlsee stop isn’t much used! It’s situated on a mountain side, with no buildings to be seen in any direction! This is a special trip with museum trams, but the normal tram service also comes here.
14 Mai 2007 - Innsbruck (AT) – Maria Theresien Strasse. There have been major changes in Innsbruck over the past two years. The trolleybuses are gone, also many of these classic Deuwag trams, which are being replaced by new Bombardier low-floor vehicles. I believe that trams don’t now travel along this street, either.
19 April 2009 - Nysa, dworzec autobusowy. Man'idło wygrzewa się w resztkach słońca, aby za półtorej godziny (19:50) odjechać jako ostatni kurs do Wrocławia.
13 April 2009 - Czerniachowsk (d. Wystruć), ul. Lenina. Do 1945 roku jeździły tędy trolejbusy. Obecnie zadowolić trzeba się kilkoma liniami miejskimi obsługiwanymi niemieckim demobilem.
13 April 2009 - Sowieck (d. Tylża), ul. Szewczenki. Symbolem tego przygranicznego miasta jest bardzo dobrze zachowany graniczny most królowej Luizy. Ponadto w tym mieście do końca II wojny światowej kursowały tramwaje.
12 April 2009 - Swietłogorsk (d. Ruszowice), prospekt Kaliningradzki. Miasto, w którym zachowała się przedwojenna zabudowa, uzyskało już rangę kurortu. Z samego dworca, do którego docierają elektryczki z Kaliningradu, możemy dostać się na plażę poprzez kolej krzesełkową.
3 April 2009 - Gdynia, ul. Chwaszczyńska.
Cholery! Na poprzednim kółku puścili jeszcze #4059!
A pani z tyłu pokazuje jak nie powinno się przechodzić w tym miejscu. ;)
20 April 2009 - 10:36, Police, Zamenhofa. Na potrzeby polickich objazdów zdemontowano tu progi zwalniające. Tędy jeżdżą linie 103, 106, 109, 111, 524 i 526.