17 Juli 2023 - Ulm, ulica Nowobramska (Neutor).
Tutejsze Citara przełamują "powszedniość" stosowanych rozwiązań w tym popularnym modelu w Niemczech. W sekcji A pomiędzy drugą parą drzwi, a pierwszą osią układ siedzeń przypomina ten w metrze (siedzenia skierowane bokiem do jazdy).
18 August 2023 - Ulm, Mahringer Weg. Avenio M #68 jako dwójka do Science Park II odjeżdża z przystanku Multscherschule. W dole panorama Ulmu, skąd przyjechało Avenio, a przed sobą ma jeszcze porządną wspinaczkę zanim dojedzie do pętli. Najmocniej wyróżniającym się budynkiem jest Ulmer Münster (kościół Najświętszej Marii Panny w Ulm), który dzięki mierzącej 161,53 metrów wieży jest najwyższym kościołem na świecie. Przy okazji jest to 4000 fotografia mojego autorstwa zamieszczona na galerii.
17 Juli 2023 - Ulm, aleja Alberta Einsteina (Albert-Einstein-Allee).
W szczycie komunikacyjnym, kiedy linia nr 2 zwiększała swoją częstotliwość z 10 do 5 minut, mniej-więcej co drugą brygadę stanowiły autobusy. O ile zdecydowaną większość trasy stanowią pasy autobusowo-tramwajowe, więc nie ma problemu z obsługą przystanków przez dwie trakcje. Kłopot stanowią takie odcinki jak ten. Jedyną informacją, że dany kurs był nietramwajowy stanowił komunikat na wyświetlaczach informacji pasażerskiej, przystankowej. Oczywiście nie każdy śledził ekrany i wielokrotnie się zdarzyło, że autobus odjeżdżał pusty obok peronu szynowego.
Ogólnie taka częstotliwość kursowania to moim zdaniem była nadpodaż, ale kto bogatemu zabroni. Aleją jednego z najwybitniejszych fizyków kursowała również autobusowa linia nr 5 co 10 minut, która pusta odjeżdżała z przystanków.
18 August 2023 - Ulm, Olgastraße. Combino #44 jako tramwaj linii 2 podjeżdża na przystanek Theater. Sam budynek teatru, otwarty w 1969 roku, we fragmencie widać z lewej strony kadru.
18 August 2023 - Ulm, Mähringer Weg. Wkurzone Combino zjeżdża w kierunku centrum miasta, zbliżając się do przystanku Eselsberg Hasenkopf. Jesienią i zimą piasecznice zapewne mają tu co robić.