15 August 2009 - Karlsruhe-Durlach, Grötzinger Straße. Autobusy, w przeciwieństwie do tramwajów, niedawno zmieniły malowanie na bardziej odpowiadające współczesnym trendom.
15 August 2009 - Karlsruhe, Durlacher Allee. Struktura własnościowa tutejszych wagonów jest nad wyraz skomplikowana. Niby wszystkie robią to samo, a są porozdzielane między VBK i AVG. Żeby nie było zbyt prosto to pięć dwusystemówek należy do kolei DB i jest tam oznaczona jako seria 450.
15 August 2009 - Karsruhe, Marktplatz. Lekki knot, ale nie jest łatwo objąć w ciasnej zabudowie 67-metrowy tramwaj, bo tyle liczy typowy dla linii S1 skład GT8+GT6. I pomyśleć, że to jest w sumie dłuższe niż EN57 :-)
15 August 2009 - Karlsruhe, Durlacher Allee. Wagony 6-osiowe z reguły są wykorzystywane jako doczepne do 8-osiowych na linii S1. Tutaj trafił się jako solista na linii S2.
15 August 2009 - Karlsruhe, Siemensallee. Informacja pasażerska nie jest mocną stroną tutejszej komunikacji. ZKM wcale nie jest przystankiem krańcowym linii 2, a jedynie jednym z przystanków na objeździe. Trzeba przyznać, że to dość oryginalny sposób informowania o trasie zmienionej.
Przy okazji pytanie do botaników: co to za roślina w ogródku po prawej?
15 August 2009 - Karlsruhe. Siemensallee. W nowych niskopodłogowcach motorowy przychodzi do pracy z własnym fotelem i lusterkami. Ten najwyraźniej zapomniał i cały dzionek jeździ na stojaka ;-)
15 August 2009 - Karlsruhe, Wolfartsweier. Daleko z betonu świat... Dłuższa wersja miejscowego niskopodłogowca zawraca w chwastach. Dostawa tej serii wagonów pozwoliła wysłać do rumuńskiej Timiszoary 16 helmutów GT6 i GT8.
15 August 2009 - Karlsruhe, Wolfartsweier. Ósemka jest linią stricte lokalną, kursującą jedynie po dzielnicy Durlach. W sobotę obsługiwały ją dwa wozy z mizerną frekwencją.
15 August 2009 - Karlsruhe, Europäische Schule. Czwórka wychodzi na prostą na końcowym przystanku w osiedlu Waldstadt, zasiedlonym po wojnie Wypędzonymi. Stąd znajdziemy tu m.in. ulicę Elbląską, Nidzicką, Ostródzką, Słupską, Kołobrzeską itp.
15 August 2009 - Karlsruhe, Heide. Najnowszy odcinek sieci wybudowano do niepozornego osiedla domków jednorodzinnych, po śladzie dawnej kolejki podmiejskiej.
26 Juni 1999 - Karlsruhe, Kaiserstr. Bardzo mi przypadły do gustu te wagony, zwłaszcza ich 8-osiowe wersje (301-325), których pierwsze egzemplarze wówczas dopiero się pojawiły.