25 Juli 2017 - Linz, Hessenplatz. Przegubowe Volvo z szelkami oczekuje na rozpoczęcie kursu na linii 43. Obecnie w Linzu nie zobaczymy ani jednego takiego trolejbusu.
18 September 2019 - Linz, Weissenwolffstrasse. At this point, lines 45 and 46 turn off. 45 turns right towards Steiglbauernstrasse, while 46, as in the picture, goes straight towards the Port.
18 September 2019 - Linz, Mozartstrasse. This pleasant lady could fell hounded that day because I photographed her vehicle up to four times. Best regards for you! :)
18 September 2019 - Linz, Herrenstrasse and Rudigierstrasse crossing. The typical place in the city with the Church of the Merciful Brothers (ger. Kirche der Barmherzigen Brüder) motive. On this acute-angle road profile, the `trambusses` managing very well indeed.
18 September 2019 - Linz, Landstrasse. As a nine-years-old tram it looks fantastic. If I had to guess I would say, that it is maximum five-years-old. The city of Linz is also fabulous. There are a lot of no-car-spaces and lovely buildings at every turn, there is also majestic and easy-aviable Danube, and the perfect public transport. This is the defiinition of the city.
12 August 2019 - Bad Ischl, Kreuzplatz. Bad Ischl is best known for two reasons. Emperor Franz Joseph fell in love with Sisi - his future wife and Empress Elisabeth here. The story became widely known in popular culture thanks to Ernst Marischka`s trilogy of films: Sissi, Sissi – The Young Empress and Sissi – Fateful Years of an Empress. The couple had the summer residence here. Part of its park was Jainzenberg, the hill seen in the background of the picture. Empress used to walk there often and Emperor hunted there too. The Villa remains in the hands of Habsburg family but most of the time it`s open for tourists.
On 28th of July 1914 in this very Villa Franz Joseph declared war against Serbia. It was the beginning of what was later called World War I, conflict that directly claimed approx. 16 millions lives worldwide...
9 Juni 2017 - Bad Ischl, Bahnhofstraße. Linia 552 to "Stadtbus Bad Ischl" - kursuje co pół godziny, pożera dwie brygady, kręcąc się na trasie Kaltenbach Katrinseilbahn - Sulzbach Einkaufszentrum i zaliczając po drodze wszystkie podstawowe punkty w mieście - szpital, szkołę i dworzec.
20 August 2014 - Linz, Domacher Straße. Deszczowe lato w Linzu. Nad okolica góruje kościół pw. św. Magdaleny. Obok, w kadrze, mój środek transportu - razem z żona wybraliśmy się podczas urlopu na kilkusetkilometrową wyprawę Pasawa - Bratysława.
27 März 2013 - Linz - Froschberg. I jeszcze taki kadr w nieco zimowej scenerii na zakończenie serii zdjęć z Linz. Jak trolejbusy przetrwają to trzeba tu będzie jeszcze wrócić!
27 März 2013 - Linz, Rudigierstrasse. Ho ho, trafiła się i premiera. W Linz mieli z tymi trolejbusami trochę problemów, może to jeden z tych co przez dłuższy czas był odstawiony i służył jako dawca części.
27 März 2013 - Linz, Landwiedstrasse. Pierwsze volvo, którym mi się podróżowało z przyjemnością. Niestety ropniaki tej samej marki prezentują się dużo gorzej. Większość już zresztą wycofana z eksploatacji. Teraz Linz Linien idą w Citaro...
27 März 2013 - Linz, Johann-Sebastian-Bach Strasse. Napełnienia trolejbusów w Linz nie są jakieś szczególnie wysokie toteż w warunkach polskich do eksploatacji wystarczyłyby solówki. Ale tu standardy są nieco inne. Generalnie w krajach zachodniej Europy w komunikacji trolejbusowej eksploatuje się niemal wyłącznie pojazdy przegubowe, a taki Hess na przykład nie wyprodukował do tej pory ani jednej sztuki 12-metrowej wersji swojego trolejbusu, a ponoć ma takiego w ofercie.
26 März 2013 - Linz, Paula-Scherleitner-Weg. Widoczne w tle szlabany za chwilę automatycznie się otworzą, aby umożliwić wyjazd trolejbusowi z terenu szpitala.
26 März 2013 - Linz, Garnizonstrasse. Trolejbus linii 45 zmierza do węzła przesiadkowego zlokalizowanego w podziemiach budynku dworca kolejowego, z którego korzysta nie tylko komunikacja miejska, ale również autobusy regionalne.
27 März 2013 - Linz, Landwiedstrasse. Na czteropasmowej drodze dwa skrajne pasy przeznaczone są wyłącznie dla pojazdów komunikacji miejskiej. Odważne posunięcie. Po lewej widoczna jeszcze asfaltowa ścieżka rowerowa. A w Gdyni wciąż czekamy na pierwszy buspas z prawdziwego zdarzenia i nic nie zapowiada wytyczenia takowego w najbliższych czasie.
27 März 2013 - Linz, Rudigierstrasse. Pojazdy komunikacji miejskiej w Linz pozbawione są kasowników. Bilety kupuje się już "skasowane" w automatach (widoczny po lewej) ustawionych na prawie wszystkich przystankach w mieście. Jedynie na liniach osiedlowych obsługiwanych mini- i midibusami nie ma automatów na przystankach, są za to w pojazdach.
27 März 2013 - Linz, Landstrasse. Super są te bombki. Świetny design, bardzo dobra jakość użytych materiałów i wykonania, ciche, szybkie... Nic nikomu nie ujmując, to jednak nasze rodzimy pesy się chowają.
27 März 2013 - Linz - solarCity, Heliosallee. Linia 2 dociera do niezwykłego osiedla SolarCity, gdzie budynki zasilane są przez baterie słoneczne umieszczone na dachach. Skoro ma być eko i electric to nieodzowne stało się doprowadzenie tu linii tramwajowej.
27 März 2013 - Linz, Stockhofstrasse. Schnellbus w akcji. Linie pospieszne (70, 71, 73 i 77) kursują w Linz tylko w wąskich szczytach przewozowych. Linia 73 akurat tylko w szczycie popołudniowym.