27 März 2013 - Linz, Landwiedstrasse. Pierwsze volvo, którym mi się podróżowało z przyjemnością. Niestety ropniaki tej samej marki prezentują się dużo gorzej. Większość już zresztą wycofana z eksploatacji. Teraz Linz Linien idą w Citaro...
27 März 2013 - Linz, Landwiedstrasse. Na czteropasmowej drodze dwa skrajne pasy przeznaczone są wyłącznie dla pojazdów komunikacji miejskiej. Odważne posunięcie. Po lewej widoczna jeszcze asfaltowa ścieżka rowerowa. A w Gdyni wciąż czekamy na pierwszy buspas z prawdziwego zdarzenia i nic nie zapowiada wytyczenia takowego w najbliższych czasie.
27 März 2013 - Linz, Hanuschstrasse. Wszystkie tutejsze Volvo 7000AT (19 szt.) zakupione zostały w latach 2000-2001 i planuje się ich eksploatację do 2016-17 roku. Pewnie więc za około dwa lata, wraz z koniecznością odnowy całego taboru, wróci dyskusja na temat przyszłości trolejbusów w tym mieście. Ja trzymam kciuki za szelkowce!
27 März 2013 - Linz, Hanuschstrasse. Los trolejbusów w Linz wciąż się waży. Już w 2007 roku pojawiły się pierwsze plotki o chęci zastąpienia ich częściowo tramwajami, a częściowo autobusami gazowymi. Gazowce, w ocenie władz miasta, po kilkuletniej eksploatacji okazały się zbyt głośne więc rozpatrywana jest opcja z autobusami hybrydowymi, ale generalnie politycy chyba wycofują się rakiem ze swoich wcześniejszych wypowiedzi i trolejbusy mają szanse ocaleć.
27 März 2013 - Linz, Landwiedstrasse. Z powodu braków taborowych, ale również dość luźnego podejścia dyspozytorów do alokacji wozów, wybrane zadania na liniach trolejbusowych obsługują gazowe Citaro. Z tego co zaobserwowałem to autobusy częściej pojawiają się na liniach 41 i 43. Na linie 45 i 46 raczej wypuszczane są trajtki.
26 März 2013 - Linz - Baintwiese. W latach 2000-2001 do obsługi linii trolejbusowych zakupiono 19 trolejbusów Volvo 7000AT (jedyne na świecie). Pojazdy te są 4-drzwiowe (układ 2-2-2-2) i wyposażone w napęd asynchroniczny ze sterowaniem firmy Kiepe oraz silnikiem elektrycznym o mocy 172 kW. Dodatkowo wyposażone są również w silnik diesla o mocy 43 kW, który napędza agregat prądotwórczy, co pozwala tym trolejbusom poruszać się awaryjnie nawet bez zasilania z sieci trakcyjnej. Wozy te pomieszczą 42 pasażerów na miejscach siedzących i kolejnych 104 na stojących.
27 März 2013 - Linz, Am Bindermichl. Linia 41 kursuje w relacji Hessenplatz - Baintwiese, zasadniczo z częstotliwością co 15 minut, aczkolwiek częściej co 10 minut w szczycie porannym, a w sobotnie wieczory oraz w niedziele i święta co 20 minut.