Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
gefunden: 3,
RSS Feed 
0
0 Foto suchen
Mercedes-Benz O530 #223
1 Januar 2014 - Maintal, Goethestrasse. Nowy Rok w Niemczech jest dniem wolnym od pracy. Wolnym także dla służb sprzątających. Nikomu nie przeszkadzały ulice zasypane śmieciami po noworocznych fajerwerkach, uprzątnięte dopiero następnego dnia. Niektórzy z mieszkańców przychodzili zebrać pozostałości po wystrzelonych przez siebie fajerwerkach. Bardzo spodobała mi się taka wyrozumiałość i poczucie odpowiedzialności za własną okolicę.
Kommentare: 3
Mercedes-Benz O530 #222
1 Januar 2014 - Maintal, Goethestrasse. W pobliżu znajdują się dwie szkoły, generujące dość duży ruch w określonych godzinach. Oprócz będącej kręgosłupem komunikacji w Maintalu linii 23, objeżdżającej zygzakiem całe miasteczko i docierającej do stacji metra Enkheim we Frankfurcie, w dni nauki szkolnej kończą tu trasę także linie 24 i 25. Nie było warunków na wybudowanie tutaj pętli, zastosowano więc takie ciekawe rozwiązanie z trzema ukośnymi stanowiskami zamiast długiej zatoki, dzięki czemu jednocześnie blisko siebie i równolegle do krawężnika mogą stanąć wszystkie trzy autobusy. Oprócz tego w miejscu zatrzymania autobusu chodnik jest podniesiony i zakończony specjalnym, wklęsłym krawężnikiem, nieniszczącym opon autobusu w przypadku najechania. Dzięki temu precyzyjne zatrzymanie autobusu jest łatwe, a po zastosowaniu przyklęku (automatycznie na każdym przystanku) pasażerowie mogą wyjść z autobusu nie pokonując żadnego stopnia. To nie jest nic kosztownego, bardzo proste rozwiązania!
Kommentare: 4
Mercedes-Benz O530 II #213
2 Januar 2014 - Maintal, Goethestrasse. Widoczek na Maintal, w dalszym planie Offenbach.Maintal jest niewielkim miasteczkiem na wschód od Frankfurtu nad Menem. Liczy około 36 tysięcy mieszkańców. Oprócz kolei regionalnej (pociągi w kierunku Frankfurtu i Hanau) funkcjonuje tam komunikacja miejska, zapewniająca transport wewnątrz miasteczka oraz dowożąca do węzła przesiadkowego we Frankfurcie, stacji metra Enkheim. Do 2001 roku przewozy autobusowe zlecano zewnętrznym przewoźnikom, w 2001 roku podjęto decyzję o utworzeniu własnej spółki komunikacyjnej, która eksploatuje wyłącznie Mercedesy Citaro. Pierwsza generacja, zakupiona w 2001 roku jest już nie do spotkania, prawdopodobnie wszystkie wymieniono na zakupione w 2010 wersje po lifcie.
Wóz domniemany.
Kommentare: 1
gefunden: 3, RSS Feed