20 Juli 2022 - Berlin, Stralauer Platz
Citaro jako za elektryk, a w tle staruszek na komunikacji zastępczej za S Bahn.
Linia 300: S+U Warschauer Str. -> Philharmonie Süd
9 Juli 2022 - Königs Wusterhausen, Storkower Straße. Tego dnia zaskoczyły mnie, łagodnie mówiąc, obfite opady deszczu. Dzięki temu udało mi się wykonać to oto zdjęcie. Citaro podczas krótkiej, aczkolwiek silnej ulewy oczekuje na odjazd w kierunku S-Bahnhof Adlershof. Pojazd obsługiwał linię zastępczą S46.
9 Juli 2022 - Brandenburg, Große Gartenstraße. Moja wizyta w tym mieście potrwała dokładnie godzinę i piętnaście minut. Przy częstotliwości co 30 minut to szkoda czasu na tę kieszonkową sieć, którą o ile dobrze pamiętam całą przejechałem w roku 2000.
30 Juni 2022 - Berlin, S Südkreuz. Citaro jako linia zastępcza za S-Bahn linii S25. Wszystkie linie zastępcze za kolej w Berlinie to kopalnia fajnych autek, wciąż nawet Many NG313 się zdarzają.
29 Juni 2022 - Berlin-Mitte, Friedrichstraße. Bombardier za chwilę odjedzie w kierunku Schillerstraße, która znajduje się w dzielnicy Niederschönhausen. Debiut na galerii.
3 Juli 2022 - Berlin, Tauentzienstraße. Opłaca się czasem wybrać na foty wcześnie rano w niedzielny poranek - ulica normalnie pełna ludzi aut i autobusów tu pusto i cicho jak makiem zasiał. Na tych wozach mamy jeszcze klasyczne żółto-biało-szare malowanie BVG, zdaje się, że to już koniec tego ładnego malowania, w BVG pozostało chyba parę sztuk piętrusów i ostatniej serii Citar, reszta jest oblana żółcią w całości.
9 Juni 2022 - Berlin, Flughafen BER - Terminal 1-2. Z tego stanowiska odjeżdżają linie X7, X71, N7X, N7 i N60. Częstotliwość tych linii oczywiście robi wrażenie (nawet w nocy).
1 Juni 2022 - Passow (Uckermark), Am Bahnhof. Kursem z Angermünde (6:36) oprócz mnie jechały 3 osoby, natomiast na powrotnym (7:10 - na zdjęciu) autobus był pełen młodzieży.
31 Mai 2022 - Berlin, Ruppiner Chaussee. Schröder wykonał mały lifting swoich MANów Lion`s City, by choć trochę udpoobnić je do pojazdów BVG. Ponadto zostały wyposażone w wyświetlacze zewnętrzne oraz nadano im numery inwentarzowe. Cóż, starają się, to jest zdecydowanie na plus.
27 Mai 2022 - Berlin, Hertzallee. Testy elektrycznego MANa w dniu dzisiejszym się zakończyły. Wypadły bardzo pozytywnie, pojazd bez większych problemów obsłużył swoje przydzielone zadania.
25 Mai 2022 - Schöneiche, Kalkberger Straße. Mówiąc szczerze, jadąc tak starym wagonem tramwajowym przez pola z prędkością około 40-50 km/h można poczuć klimat DDR, co w Berlinie przy wszechobenym postępie jest dość ciekawym doświadczeniem.
24 Mai 2022 - Berlin, Schöneicher Straße. Helmut w obsłudze popołudniowego dodatku szczytowego odjeżdża w kierunku końcówki Jägerstraße jako skrócony wariant linii numer 88. Düwagi można tutaj spotkać w dni powszednie w godzinach 16:00 - 18:00.
15 Mai 2022 - Berlin, Waldstraße. Elektryczny MAN za chwilę dotrze do przystanku początkowego linii numer 107, skąd następnie wyruszy w kierunku Schildow.
15 Mai 2022 - Schildow, Hauptstraße. Elektryczny Lion`s za chwilę przekroczy granicę Berlina. W dniu wczorajszym (14.05.22) BVG rozpoczęło testy kolejnego autobusu elektrycznego. Tym razem jest to MAN, który wczoraj i dzisiaj kursował na trasie linii 107, łączy ona klimatyczną wioskę Schildow i jedną ze stołecznych dzielnic - Pankow. Od jutra pojazd zostanie rzucony na głęboką wodę - mianowicie na jedyną (na tą chwilę) linię na której kursują przegubowe elektryki - 200. Niestety nie mam pojęcia kiedy te testy się zakończą.
8 Mai 2022 - Berlin, Gosener Landstraße. Citaro przemierza leśny odcinek linii 369. W dni powszednie linia ta jest obsługiwana przez BVG, natomiast w weekendy można tutaj spotkać autobusy firmy Schröder Reisen. Nowy podwykonawca posiada Mercedesy Hartmanna raptem miesiąc, a już widać zmiany w utrzymaniu... Niestety zmiany te są negatywne. W przypadku pojazdu ze zdjęcia drzwi ledwo działają, odbijają po kilka razy, zawiasy są lekko niedokręcone, a wnętrze pojazdu jest rzadko sprzątane, co również widać na pierwszy rzut oka (tumany kurzu, brudne szyby i śmieci na podłodze). Poza tym brak mocy i dziwne dźwięki pochodzące z komory silnika mogą wskazywać na fakt, że silnik się zaciera.
1 Mai 2022 - Berlin, Boxhagener Straße. Fajna część miasta, masa knajpek i barów. Z punktu widzenia focisty - masa aut, z resztą cały Berlin jest pełen samochodów parkujących na uliczkach. Niejednokrotnie rowerzyści też skutecznie uniemożliwiają zrobienie zdjęcia :D
2 Mai 2022 - Berlin, Lindauer Allee. Małe Citaro zmierza w kierunku stacji metra Paracelsus Bad. Brak otwieranych okien, klimatyzacja nie działa, przez co w wozie panuje zaduch (tego dna było ponad 20°C), przyciski do samodzielnego otwierania drzwi uszkodzone, ponadto w środku pojazdu brak jakiejkolwiek informacji pasażerskiej, z zewnątrz jedynie wyświetla się numer linii.
Jednym słowem - dramat. Niestety moja ocena tego podwykonawcy (nawet gdybym chciał) nie może być pozytywna.
2 Mai 2022 - Berlin, Hildegard-Knef-Platz. Niegdyś na M46 można było spotkać same piętrusy. W teorii planowo kursują tylko na trasie tej linii w niedzielę, a w praktyce rzadko się zdarza, żeby chociaż jedna sztuka się pojawiła.
2 Mai 2022 - Berlin, pętla Wilhelmsruher Damm. Citaro z przeszłością w Monachium pozuje do zdjęcia w towarzystwie przegubowej Scanii. Linia 124 powinna być obsługiwana autobusami klasy MEGA, ale jak widać nowy podwykonawca ma to w głębokim poważaniu. Poza tym standard, wyświetlaczy zewnętrznych i wewnętrznych brak, zapowiedzi głosowych brak, pasażerowie są bardzo zdezorientowani gdy taki autobus podjeżdża na przystanek.
Schröder posiada aktualnie kilka sztuk Scanii i VDL z BVG, najprawdopodobniej zostały wypożyczone - niestety nie znam numerów taborowych tychże pojazdów.
29 April 2022 - Berlin, Techowbrücke. Dawne, leasingowe Citaro z BVG w obsłudze linii zastępczej "za S-Bahn". Wiosna już częściowo zawitała do niemieckiej stolicy.