22 Juni 2020 - Berlin, Landsberger Straße x Virchowstraße. Skład Kanarków 6155+6173 na skróconej wersji linii M6. Tatr ostatnimi laty nie było za wiele w Berlinie, ale wprowadzały swoisty koloryt, teraz w sumie z fotogenicznych i ciekawych tramwajów zostaną tylko GT6N w wersji jedno i dwukierunkowej. Flexity są nudne i w takiej ilości, że trzeba będzie zająć się Magdeburgiem i Lipskiem :)
7 Mai 2021 - Berlin, Eichhorster Straße. Zum Tatraabschied war auch 6166 unterwegs, die Tatra, welche kurz vor dem Abschied schon ohne BeBerlin Logo unterwegs war. In Traktion mit 6096 waren auch diese auf der M8 zum Abschied unterwegs.
7 Mai 2021 - Berlin, Wuhletalstraße. Am Freitag den 07.05.2021 wurden die Tatras in Berlin offiziell aus dem Liniendienst verabschiedet. Dafür wurden nochmal 7 Einheiten mit Aufklebern versehen. In der Traktion 6010 + 6015 fuhr der Fahrer auch noch mit einem weiteren Schild zum Tatraabschied umher. Hier zu sehen kurz vor der Tramschleife an der Wuhletalstraße.
7 Mai 2021 - Berlin, Herzbergstraße. 6004 mit 6041 fuhr ebenfalls noch auf der M8, allerdings hatte der Fahrer sich bei den Fotografen mit einem Klingeln verabschiedet, was auch eine nette Gehste ist.
7 Mai 2021 - Berlin, Raoul-Wallenberg-Straße. Auch am frühen Morgen fuhren noch Tatras auf der Linie M6, allerdings hatten diese am Morgen noch keine Beklebung und ohne diese konnte ich 6100 + 6127 auf dem aussetzenden Kurs der Linie M6 zum Betriebshof Marzahn noch aufnehmen.
28 August 2020 - Berlin, torowisko przy Altenhofer Straße. Wychodzi na to, że zdjęcie tego składu (6015+6160) jest moim ostatnim zdjęciem berlińskich katówek w ruchu liniowym. Po 45 latach eksploatacji, 7 maja 2021 roku Tatry ostatecznie znikną z berlińskich ulic. Ostatnie kursy wyjadą na trasy linii M6 i M8 po godzinie 13 a ostatni zjazd składu tatr nastąpi o godzinie 20:52 w zajezdni Marzahn. Miał być Foto-Event, ale ze względu na Covid itp nic nie będzie. Dla BVG pewnie to wygodne, patrząc na ich postępowanie z zabytkami to się trochę nóż w kieszeni otwiera.
21 April 2021 - Berlin, Sonnenallee. Im frühen Morgengrauen konnte ich beim Einsetzen den Wagen 3234 vor dem Estrel Festivalcenter posieren. (Reupload, Schild rausgearbeitet, Bild gedreht)
16 April 2019 - Berlin, Behmstraßenbrücke. Stojąc w tym miejscu można było robić masówkę wielu ciekawych autobusów, które jeździły na zastępczej linii S41 i S42 (za S-Bahn).
22 August 2017 - Berlin, Tauentzienstraße. Erst warb die Firma Artwizz mit simplen Bandwerbungen, allerdings wurden diese 2017 zu auffälligen Vollwerbungen geupgradet. Hier zu sehen mit der Artwizz Camouflage Vollwerbung.
9 Juli 2018 - Berlin, Yorckstraße. Obwohl der Wagen 3318 an der Ausstiegshaltestelle schon los gefahren ist, schildert der Wagen immernoch U Mehringdamm, da Fahrgäste die Wendefahrt mitfahren dürfen. Hier zu sehen ist der Wagen mit seiner pinken Artwizzversion.
13 April 2021 - Berlin, Berlepschstraße. An der Haltestelle Ludwigsfelder Straße wartet der Wagen 4787 mit seiner Sparkassenwerbung auf die Weiterfahrt Richtung Spanische Allee/Potsdamer Chaussee.
3 April 2021 - Berlin, Siemensstraße. Inzwischen trägt der Wagen eine Bandwerbung, für die Aktion "Ausstieg aus dem Tierversuch". Hier zu sehen auf dem nach Lichterfelde Süd.
29 April 2017 - Berlin, Kurfürstendamm. Am Olivaer Platz steht der Wagen 3129 noch mit seiner Möbel-Hübner Vollwerbung als Linie M29. Wenig später sollte er in die Sanierung gehen.
4 Oktober 2018 - Berlin, Wismarer Straße. Im April 2018 kam der Wagen aus der Sanierung zurück, ohne Werbung natürlich, aber schon im Mai des selben Jahres bekam er seine Bandwerbung für das Blutspendeinstitut am Hindenburgdamm.
7 Juli 2019 - Berlin, Albrechtstraße. Kurz vor dem Erreichen der Haltestelle S+U Rathaus Steglitz konnte ich den Wagen mit seinem BerlinBoard für den Tag der offenen Tür bei der Bundesregierung 2019 fotografieren. Dieser war unterwegs als Linie X83.
13 Juli 2020 - Berlin, Schlossstraße. 2020 bekam der Wagen dann seine Palladium Schuhe Bandwerbung, mit welche er im Sommer 2020 unterwegs war. Hier zu sehen hinter dem Steglitzer Kreisel auf dem Weg nach Lichterfelde Süd.
29 März 2021 - Berlin, Seegefelderstraße.
Solarisów w Berlinie już coraz mniej. Powoli są już wypierane kiedyś przez Scanie, teraz przez Mercedesy Citaro C2.
1 Juli 2019 - Berlin, Berliner Straße. Neben 3 Gelenkbusse gibts auch 2 Doppeldecker mit der Tropical Island Vollwerbung. Dabei waren beide auf Cicerostraße (3166) und Indira-Gandhi-Straße (3277) verteilt. Hier der Wagen 3277 als Linie 101 auf dem Weg zur Stadtgrenze an der Sachtlebenstraße.
30 Mai 2019 - Berlin, John-Foster-Dulles-Allee. Der zweite Doppeldecker mit der Tropical Island Vollwerbung war neben des Wagens 3166 der Wagen 3277, welcher zum Zeitpunkt der Beklebung auf dem Betriebshof Indira-Gandhi-Straße beheimatet war. Inzwischen ist der Wagen aufm Betriebshof Cicerostraße beheimatet.
30 Mai 2017 - Berlin, Brandenburgische Straße. Der Wagen 2407 warb im Sommer 2017 für eine Firma, die Reisekoffer poduziert und verkauft. Hier zu sehen am U-Bahnhof Adenauerplatz.
30 Oktober 2019 - Berlin, Gneisenaustraße. Der Scania Testbus, welcher einst für Spandau fuhr, wurde nach Indira für die Linie 200 geschickt, seitdem fuhr der Bus oft auf der Linie 200, ab und zu auch auf anderen Linien wie die Linie 100, M48, M85, U5(einmalig) SEV oder auch wie hier einmalig auf der Linie 140. Nachdem die Elektrogelenkbusse auf die Linie 200 kamen, wurde 3094 auf der Linie 154 eingesetzt, ehe dieser nun zur Busschule geht.
19 August 2020 - Berlin, Albrechtstraße. Mit seiner Büromöbel-Müller Bandwerbung ist der Wagen 1033 schon länger unterwegs. Die Mischung aus schwarz und dem gelb des Busses sieht sehr angenehm aus. Diese Werbung gehörte zu den ersten Werbungen auf den C2s.
24 Februar 2021 - Berlin, Alt-Tempelhof. Lange war unklar, was mit dem Wagen 1680 passiert. Zum Jahreswechsel 2020/21 schied der Wagen aus dem Linienverkehr aus und wurde zum "Pausenbus" für das Fahrpersonal. Allerdings am 24.02. fuhr der Wagen dann am Nachmittag auf der Linie M46 und kam damit wieder zurück in den Linienverkehr. Am 25. wechselte der Wagen dann zum eigendlichen Betriebshof, wo der Wagen stationiert ist und wurde dort wieder Flott gemacht, die SP wurde erneuert und seitdem ist er als Ersatz für Elektrobusse unterwegs.
5 November 2020 - Berlin, Flughafen Tegel. In den letzten Tagen des Flughafen Tegels knipste ich nochmal ein paar Busse auf diesem, so auch den Wagen 4538 als Linie 109 mit seiner Tropical Islands Vollwerbung.
1 Juni 2019 - Berlin, Märkische Allee. Die Werbe Scania wurden ursprünglich nach Müllerstraße (4538), Indira-Gandhi-Str. (4593) und Britz (4755) verteilt. So konnte ich am S-Bahnhof Ahrensfelde den Wagen 4593 fotografieren als Linie 197. Kurze Zeit später wurde 4593 zum Betriebshof Müllerstraße versetzt.
31 März 2021 - Berlin, Marzahner Straße. Als erste Werbung auf den Elektrobussen wurde die Bandwerbung Rathauscenter Pankow auf die Wagen 1820 und 1821 geklebt. Hier zu sehen ist der Wagen 1821 auf der Linie 294 aufm Weg zum Falkenberg.
29 März 2021 - Berlin, Kaiser-Friedrich-Str, S-Bahnhof Charlottenburg.
Stary MAN na linii zastępczej za kolejkę S-Bahnu na trasie z Beusselstraße do Halensee. Autorem zdjęcia jest Eryk Złotowski, zgoda jest.
28 März 2021 - Berlin, Karl-Liebknecht-Straße.
Piętrowy Alexander jest następcą MANów Lion`sów DD, szkoda tylko, że przynajmniej w moim odczuciu jest od nich znacznie brzydszy. Piętrowe Lion`sy razem z przegubowymi Solarisami już coraz szybciej znikają z berlińskich ulic. Te drugie są z kolei zastępowane przez elektryki Urbino 18 IV, takimi jak ten widoczny z tyłu.
28 März 2021 - Berlin, Hertzallee.
Bardzo chętnie wybrałbym się znowu do Berlina, niestety z powodu pandemii średnio jest to możliwe, dlatego też trzeba posiłkować się fotami innych autorów. Autorem tego i reszty zdjęć jest Eryk Złotowski, który prosił o udostępnienie ich tutaj.
31 März 2021 - Berlin, Teltower Damm. Die Testphase wo die beiden ADL Doppeldecker nur auf der Linie 100 fahren ist vorbei, nun werden die Busse auch auf weiteren Linien getestet, so auch die Linie 285. Am 31.03.2021 fuhr der Wagen 3551 zum ersten Mal auf der Linie 285. Hier auf dem Weg zum Rathaus Steglitz.
15 August 2013 - Berlin, skład metra linii U2 typu G (G jak Giesela) między stacjami U Gleisdreieck i U Mendelssohn-Bartholdy-Park. Zmodernizowane ex-DDR jednostki są do spotkania zasadniczo tylko na U2. Były jakieś krótkie epizody na trasie U1 ale to miejscowi będą chyba wiedzieć lepiej.
19 September 2020 - Berlin, Max-Dohrn-Straße. Pobliski parking park&ride okazał się dobrym miejscem na darmowe pozostawienie samochodu i kontunuowanie podróży metrem.