29 April 2011 - Zwickau, Werdauer Straße. Zwickau to kolejne z wschodnioniemieckich miast, gdzie nie bardzo jest już kogo wozić. Od zakończenia produkcji trabantów liczba mieszkańców spadła o jedną piątą.
29 April 2011 - Zwickau, Georgenplatz. Trasa w prawo, do dworca kolejowego, wykorzystywana jest tylko od poniedziałku do piątku przez dodatkowe linie 5 i 7.
29 April 2011 - Zwickau, pętla Städtisches Klinikum. Linia 4 w dni robocze ma częstotliwość 20-24`, ale na całej trasie jest wzmacniana przez dodatkowe linie 5 i 7, w efekcie czego tramwaje kursują co 10-12 minut. W niedzielę na tramwaj linii 4 lepiej wychodzić znając rozkład, bo można marznąć/moknąć/gotować się na przystanku przez 30 minut.
29 April 2011 - Zwickau, pętla Pölbitz. W niedzielę tramwaje jeżdżą tu trochę dla ozdoby. Sześć uruchamianych wagonów zapewnia 30-minutową częstotliwość na każdej z dwóch linii. Często szybciej dojdzie się do celu pieszo.
30 Juli 2010 - Ćwików, ulica Lipska. W tym roku, w drodze do Eisenach na zlot Wartburgów, nasza ekipa postanowiła odwiedzić miasto, w którym niegdyś produkowano kuzynów naszych Wartburgów, czyli Trabanty. Ponieważ komuś coś się źle policzyło i byliśmy na miejscu jakieś 3 godz. przed otwarciem muzeum. :D Reszta ludzików poszła spać, natomiast my wybraliśmy się na zwiedzanie miasta. Jak widać - przed 6 rano już się trochę w tym mieście dzieje... ;-)