11 Juni 2011 - Gdynia, ul. Kapitana Antoniego Ledóchowskiego. 194 na objeździe z powodu wymiany nawierzchni na skrzyżowaniu ul. Kwiatkowskiego i ul. płk Dąbka. No niestety puszki wszechobecne na zdjęciu :/
11 Juni 2011 - Gdynia - Stare Obłuże, ul. Ledóchowskiego. Z powodu prac remontowych na skrzyżowaniu ul. Kwiatkowskiego i Dąbka, autobusy linii 194 skierowano objazdem osiedlową ulicą Ledóchowskiego. Z uwag na licznie występujące tam progi zwalniające i profil drogi przy skrzyżowaniu z ul. Kwiatkowskiego dokonano dodatkowo alokacji taboru na średniopodłogowy. Dziś wystąpiły: 5434, 5436, 5437 i 5439.
11 Juni 2011 - Gdynia. Wnętrze zakupionego przez PKM meśka. Bez szaleństw, ale porządny mercedesowski poziom, bez większych śladów zużycia plus trochę zabiegów kosmetycznych dało naprawdę dobry efekt.
11 Juni 2011 - Gdynia - Oksywie Dolne, ul. Śmidowicza. Zdaje się, że premiera liniowa. Jeden z dwóch mercedesów zakupionych przez PKM. Ten to rocznik 1998, 2274 jest z 1995 roku. Wygląda na to, że ten rok pod względem inwestycji taborowych w PKM będzie słabiutki. Nic bowiem nie zapowiada zakupu kolejnych fabrycznie nowych autobusów. Może chociaż jakieś kolejne używki się pojawią...
5 Juni 2011 - Sopot, pętla Kamienny Potok - Kościół. Linia 287 w sieci ZKM Gdynia kursuje od 8 maja 2011 na trasie Osiedle Mickiewicza - Kamienny Potok - Kościół. Linia obsługiwana jest przez autobusy KN (midiki) przewoźnika PA Gryf.
22 Mai 2011 - Gdynia, Skwer Kościuszki. "Piętrus" jako żonkilowy autobus, który kursował na trasie Gdynia Dworzec Główny PKP - Orłowo SKM - "Klif". Datki były zbierane na rzecz Hospicjum im. Św. Wawrzyńca w Gdyni. Jako ciekawostkę dodajmy, że przez małe nieporozumienie pierwszy kurs z Dworca do Orłowa obsługiwały dwa autobusy "piętrus" i Mercedes O530 o numerze inwentarzowym 6083.
22 Mai 2011 - Rumia, ul. Dębogórska. Odnotujmy, że PKSW sprzedał dwa kolejne MANy Lion`s City G (6233 i 6234). Wkrótce ten sam los spotka widocznego na zdjęciu 6238 oraz 6079. Pojawią się za to zapewne kolejne O405-tki.
21 Mai 2011 - Gdynia, parking przy ul. Hutniczej. Debiut w barwach gdyńskich. Sądząc po miejscu bazowania, na stałe został przypisany do obsługi linii 181, gdzie pewnie zastąpi widocznego obok 6228 lub stojącego nieopodal 6298.
16 Mai 2011 - Gdynia, ul. Janka Wiśniewskiego. Doświadczenia miast zachodnioeuropejskich wskazują na krótszą o dobrych kilka lat żywotność autobusów z napędem gazowym w stosunku do tradycyjnego napędu zasilanego ON oraz ich wyższą awaryjność. Niektórzy polscy przewoźnicy postanowili jednak sprawdzić zasadność tych tez na sobie ;) Co z tego wyjdzie, zobaczymy...
14 Mai 2011 - Gdynia - Orłowo, parking przy ul. Orłowskiej. Skromny materiał zdjęciowy z tegorocznej nocy muzeów. W akcji prawdopodobnie najstarszy na świecie jeżdżący Mercedes O305 - rocznik 1974.
18 Mai 2011 - Gdynia, ul. Eugeniusza Kwiatkowskiego. W związku z pracami drogowymi na ul. Kwiatkowskiego przy skrzyżowaniu z ul. Sucharskiego i wprowadzonym na odcinku 100 metrów ruchem wahadłowym spore opóźnienia autobusów szczególnie w godzinach szczytu. Najgorzej było na linii 194. Pasażerowie mieli do wyboru po 2-3 autobusy jadące za sobą lub postój na przystanku, który sięgał czasem nawet 20 minut.
17 Mai 2011 - Gdynia, ul. Morska. Wymiana asfaltu na prawym pasie ruchu od przystanku Akademia Morska do ul. Surmana w kierunku Centrum spowodowała opóźnienia w ruchu sięgające poza szczytem nawet do 10 minut, a w szczycie pewno jeszcze więcej.
14 Mai 2011 - Gdynia, parking przy ul. Orłowskiej. Noc Muzeów w Gdyni obsługiwane było 5 pojazdami przewoźnika PA Gryf. Kursowały one na trasie: Orłowo Orłowska - Chylonia Kcyńska. Oczywiście najciekawszym wozem był widoczny na zdjęciu Dziadek ;)
12 Mai 2011 - Gdynia, ul. Marszewska. W związku z wypadkiem samochodowym na trójmiejskiej Obwodnicy i brakiem możliwości przejazdu linie K oraz X w kierunku Kaczych Buków kursowały objazdem przez Wiczlino. Podziękowanie dla użytkownika b.milczarczyk za info o zmianie trasy tych linii ;)
10 Mai 2011 - Sopot, ul. Adama Mickiewicza / ul. Bolesława Prusa. Po dojechaniu i wysadzeniu pasażerów na przystanku końcowym (widocznym na zdjęciu) 7207 z napisem na wyświetlaczu PA "GRYF" udał się na pętlę Węzeł Franciszki Cegielskiej gdzie dalej pełnił funkcję rezerwy. Natomiast na linię 144 wrócił midibus o numerze inwentarzowym 7860.
26 März 2011 - Gdynia - Redłowo, al. Zwycięstwa x ul. Redłowska. Widok niskopodłogowego trajtka przestał kogokolwiek dziwić. Teraz polować trzeba na wysoką podłogę, która zniknąć ma najpóźniej do 30.06.2012 r.
7 Mai 2011 - Gdynia - Dąbrowa, ul. Nowowiczlińska. Z pozdrowieniami dla inka, który bezskutecznie próbuje go dorwać ;) Dziś była szansa się przejechać...
26 Februar 2011 - Gdynia - Wielki Kack, ul. Gryfa Pomorskiego. Póki co, upadła też chyba koncepcja budowy trasy od ulicy Chwaszczyńskiej na Osiedle Fikakowo, mimo że to zaledwie kilometr w dodatku teren górzysty, w którym trolejbusy czują się najlepiej. Nie trzeba byłoby też dodatkowych inwestycji w układ zasilania. Na razie jednak zwycięża lobby mieszkańców osiedla niechętnych budowie trakcji, która rzekomo zeszpeciłaby architekturę osiedla. Być może warto przedstawić tym osobom przykłady, że słupy trakcyjne to nie muszą być koniecznie betonowe straszydła, ale również coś bardziej wyszukanego jak np. te znane z ulicy Świętojańskiej. Lub zaproponować wariant kompromisowy - sieć trolejbusowa do przystanku "Gryfa Pomorskiego" i dalej po płaskim przez osiedle na bateriach...
7 Mai 2011 - Gdynia - Cisowa, ul. Chylońska x Janowska. W ramach projektu "Dyn@mo" zamontowane zostałyby również superkondensatory na nowej podstacji "Wielkopolska", co pozwoli bardziej efektywnie czerpać korzyści z systemu rekuperacji energii w trolejbusach. Obecnie energia odzyskana podczas hamowania pojazdu, wykorzystana zostaje tylko wówczas, gdy na danym odcinku sieci znajduje się inny trolejbus, który akurat może z niej skorzystać. W innym wypadku jest tracona. Dzięki superkondensatorom, energia mogłaby zostać zmagazynowana i wykorzystana wtedy, gdy zajdzie taka potrzeba.
7 Mai 2011 - Gdynia - Cisowa, ul. Chylońska x Owsiana. W planach na najbliższe lata jest kilka ciekawych projektów. Chyba najbliższy realizacji jest plan skierowania trolejbusów poprzez fragment ulicy Chylońskiej pomiędzy Morską, a Owsianą, który, jak wiadomo, pozbawiony jest sieci trakcyjnej. Co ciekawe, tak ma pozostać. Trolejbusy miałyby bowiem wykorzystywać tu napęd pomocniczy. W tym celu PKT liczy na udział w projekcie "Dyn@mo" w ramach inicjatywy Civitas II Plus. Pozyskane fundusze miałyby zostać wykorzystane na wyposażenie jednego lub dwóch Mercedesów Citaro w baterie litowo-jonowe (Li-Ion) o wysokiej wydajności. Dodajmy, że obecnie zarówno w MB O405N jak i ST12M stosowane są tańsze i mniej zaawansowane technologicznie baterie niklowo-kadmowe (Ni-Cd). Może więc już niedługo trolejbusy nie będą tu skręcały w lewo, ale też pojadą prosto...?
30 April 2011 - Gdynia - Estakada Kwiatkowskiego. Kierowcy Gryfu muszą uważać, nadzór ruchu czuwa ;) No może jedynie Ci w Sopocie mogą być spokojni, tam widok z balkonu nie sięga.
30 April 2011 - Gdynia - Estakada Kwiatkowskiego. Po lewej widzimy suwnice i place z kontenerami w Gdynia Container Terminal (GCT), z kolei w środku kadru z przodu nowy budynek Baltic Container Terminal (BCT), w głębi natomiast budynki stoczni Crist, która niedawno kupiła także suchy dok po upadłej Stoczni Gdynia. Na górkach zabudowania Grabówka, a na samej górze wystają bloki na Witominie. Autobus sunie oczywiście Estakadą Kwiatkowskiego...
22 April 2011 - Żukowo, baza P.A. Gryf. Kolejna nowość w parku taborowym przewoźnika. Pierwszy w sieci ZKM Gdynia midi MAN tzw. III generacji. Na początek przejściówka, ale zwiastuje pojawienie się wkrótce NMxx3 w wersji klasycznej.
20 April 2011 - Gdynia Dąbrowa, ul. Rdestowa. Bardzo fajny autobus wtacza się na przystanek "Szafranowa". Dla Pawła podziękowania za cynk i pozdrowienia dla niego i dla kierowcy. ;)
12 April 2011 - Gdynia, ul. Cechowa. Zdjęcie wykonane podczas przejazdu technicznego, którego celem było zbadanie przejezdności trasy nowej linii midibusowej.
31 März 2011 - Kazimierz (pow. pucki, gm. Kosakowo), ul. Kwietniowa. 1 z 6 Merców O405G średniopodłogowych, dwudziestokilkuletnich we flocie PKA Gdynia. Ciekawe kiedy nadejdzie ich koniec...