9 August 2023 - Rodos, zajezdnia DES Roda. Stary przegub zjechał po swoim stałym zadaniu. Jeździ tylko na 51 i to na szczytach. Niech ma foto z Rodos. Pozdro dla Tyszka i dzięki za ustalenie historii wozu. Zdjęcie kompletnie do d..., ale jest to wóz pierwszy w kolejności do odstrzału.
9 August 2023 - Ρόδος, Αβέρωφ [Ródos, Avérof]; Obiecuje, że to ostatnie zdjęcie stąd, ale taka była potrzeba chwili. Dzisiaj absolutne autobusowe indywiduum, czyli autobus oznaczony numerem bocznym 4. Mateusz, robiąc mu zdjęcie, prawdopodobnie nie odczuwał takich emocji, jak ja podczas tegorocznej przejażdżki, bo wtedy jeszcze było kilka ciekawych autobusów na wyspie. W chwili obecnej autobus troszeczkę się zużył, co przyczyniło się do jego wyjątkowości. W ciągu swojej miłośniczej (czternastoletniej) kariery, nie spotkałem tak udźwiękowionego autobusu. Żaden Gniot, 405, czy Neoplan z otwartą klapą, nie jest w stanie się równać temu Mercedesowi. Auto, pomimo nudnego rocznika, wyposażono w skrzynię ZF 6HP502, która jest znana z dobrych osiągów. I tak po karierze w bogatym w różne Citaro Hamburgu, wóz trafił do RODY. Trudno opisywać przeżytą przeze mnie podróż tym wozem i aspekty tego wozu, ale postaram się. Autobus udało mi się złapać w ciekawym momencie, ponieważ jadąc przedliftowym ex.Postbusem zauważyłem, że w przeciwnym kierunku właśnie zmierza powyższy autobus. Słyszałem wcześniej z zewnątrz, że ma niezłego ZF-a. Decyzja mogła być tylko jedna, jako że nim jeszcze nie jechałem. Wciśnięcie przycisku stop i coś, co się wydawało niemożliwe, a jednak czyli przesiadka do przedmiotowego wozu. Do kierowcy się odniosę jeszcze na koniec, ale w tym miejscu bardzo dziękuję za poczekanie na mnie, bo w przeciwnym razie nie zaznałbym przyjemności jazdy tym autobusem. Do rzeczy. 1. Most napędowy. Mostu napędowego mógłby pozazdrościć niejeden Ikarus, Gniot, lubelski 3958, czy Maz-y. Jego wrzynający się uszy, wiertarkowy dźwięk, kilkukrotnie głośniejszy od silnika, nie zdominował, w tym przypadku pojazdu, bo jak zaraz powiem, skrzynię trudno przebić, ale stanowił ciekawą atrakcję. Pojawia się już od drugiego biegu i towarzyszy pasażerom aż do momentu zatrzymania autobusu. Dokładnie taka sama sytuacja miała miejsce w Krakowie, w tym nagraniu: https://www.youtube.com/watch?v=IEhEZ1S71SU. Z tego powodu od tego czasu nazywam to auto wiertara. 2. Skrzynia. Zachwycałem się już różnymi Zf-ami, ale przepraszam was za wprowadzanie w błąd przez dłuższy czas, tych z YT i z TWB, tam, gdzie tak napisałem, już zmieniłem. W tym aucie skrzynia po prostu rozp*****la. Nie da się napisać inaczej, bo jakbym powiedział, że rozwala, to by było za mało powiedziane. Jest bardziej dźwięczna, niż Neoplan z otwartymi wszystkimi klapami w tunelu. Siedząc z tyłu, zaobserwowałem u siebie więdnięcie małżowin usznych. Jako że jechałem tym autobusem do centrum Rodos, to ku mojej uciesze do centrum linie z zachodniego wybrzeża, wjeżdżają pod górkę. Do stylu jazdy kierowcy zaraz się odniosę, ale takich zrzut to ja nawet nie słyszałem wzmacniając Audą city i odtwarzając sobie na słuchawkach nagranie z dość głośnych skrzyni. Co do kierowcy, to trafiłem na "SZATANA", który ma ten autobus na stanie. Każdy postój, był ruszany z gazem w podłodze. Jako że auto ma krótką jedynkę, cały autobus miał zbiórkę pod kabiną przy przejściu na dwójkę. Na początku myślałem, że skrzynia pracuje w trybie awaryjnym, ale po prostu, wydaje mi się, że tak się wyeksploatowała. Serdecznie wszystkich zachęcam do przejazdu tym wozem z jego właścicielem oraz dla malkontentów dodam, że auto ma klimatyzację. Rzadko można było słuchać takiej skrzyni w klimatyzowanym pomieszczeniu.
9 August 2023 - Wnętrze klasycznego "postbusa", których już niestety nie pozostało w naszej ojczyźnie wiele. W ogóle jest teraz coraz trudniej spotkać w Polsce tą serię. Dla mnie to była podróż sentymentalna. Jeździło w sumie tego w "lubelskiej komunikacji miejskiej".
26 Juli 2021 - Tym razem wóz, który budzi respekt i podziw. Setra S215SL, która wcześniej jeździła w Die Omnibusverkehr Franken GmbH (OVF). Trochę wyeksploatowana, szczególnie widać to w przypadku skrzyni (pięknego ZF-a 4HP500), który z 2-3 wgniata aż w siedzenie. Bardzo wygodna i z wydajną klimatyzacją, mimo 30 lat na karku. W tym miejscu chciałbym pozdrowić panią kierowcę, która ma prawdopodobnie ten wóz na stanie, bo zawsze jak widziałem, to nim jeździła. Widać, że jak bardzo to jest możliwe, to dba o swoją Setrę i utrzymuje w sprawności technicznej. Jeżeli chodzi o sterownik po prawej, to jest to lokalny Sip, który poza wyświetlaczami obsługuje również drukarkę fiskalną do biletów. (bilety są również na wyspie kartonikowe). Kasowanie biletu z powodu braku kasowników, następuje poprzez przedarcie biletu przez kierowcę, albo osobę do tego wyznaczoną (na bardziej obleganych liniach). Sam sterownik SIP, to obudowany tablet marki Microsoft/Nokia.
Καλύτερα στον οδηγό και συγχαρητήρια για ένα υπέροχο αυτοκίνητο Αφήστε το να τρέξει όσο το δυνατόν περισσότερο. ευχαριστώ.
28 Juli 2022 - Platanias, PEO Kissamou Chanion. Miejskie autobusy marki MAN są zadbane wizualnie, mają sprawną i wydajną klimatyzację oraz dobre przyspieszenie. Jednak inne kwestie techniczne bywają nieco zaniedbywane, przykładowo jechałem autobusem, w którym kierowca ruszał z przystanku zanim drzwi do końca się zamknęły.
27 Juli 2022 - Platanias, PEO Kissamou Chanion. Linia do kurortów turystycznych położonych na zachód od Chanii kursuje często i obsługiwana jest autobusami przegubowymi. Częstotliwość nie jest regularna. Czasem autobusy jadą co 10 minut, a czasem czeka się pół godziny na przystanku. Na żadnym przystanku nie widziałem rozkładów jazdy. W autobusach oprócz kierowcy pracują konduktorzy sprzedający i sprawdzający bilety.
31 Juli 2022 - Kissamos, droga E65 (PEO Kissamou Chanion). Niektóre autobusy obsługują Kissamos przelotowo. Ten kilkanaście minut później spotkaliśmy przy plaży Falasarna. Chciałem zrobić mu tam piękne zdjęcie z widokiem z góry na morze, ale nie przewidziałem, że przed ostrym zakrętem drogi w pół minuty nazbiera się i zatrzyma sznur samochodów zasłaniając mi przejeżdżający autobus.