Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
gefunden: 19,
RSS Feed 
0
0 Foto suchen
Alstom AS2002
25 März 2012 - Santiago (Chile), Vincente Valdes. Zbudowana w ostatnich latach linia 4 obsługująca wschodnie rejony miasta różni się od pozostałych brakiem gumowych kół.
Alstom NS74 #3049
25 März 2012 - Santiago (Chile), Vincente Valdes. Stacja przesiadkowa z linii 4 na linię 5. Miejscowe metro stosuje różne patenty usprawniające ruch w godzinach szczytu, który tutaj przypada na godziny 6-9 i 18-21(!). W tych porach dnia pociągi są wydłużane o dodatkowe wagony, opłata za przejazd nieco się zwiększa, nie obowiązuje część ulg, a co najciekawsze - jadące po sobie pociągi zatrzymują się naprzemiennie na co drugiej stacji oraz kilku stacjach głównych, dzięki czemu ulega skróceniu czas podróży, a pociągi zapełniają się równomierniej.
Kommentare: 2
Alstom NS74 #3044
25 März 2012 - Santiago (Chile), Mirador. Metro w stolicy Chile zaczęto budować w latach 70. Dzisiaj miasto może się poszczycić nowoczesnym i sprawnie funkcjonującym systemem 4,5 linii, biegnących częściowo w tunelu, a częściowo po estakadach. Wagony metra wyposażone w ogumione koła to bliscy krewni pojazdów znanych z metra paryskiego. System biletowy również ma wiele wspólnego ze stosowanymi we Francji.
Kommentare: 1
Scania K420 / Marcopolo Paradiso 1800 DD #122
26 März 2012 - Valparaiso (Chile), Avenida Pedro Montt. Chile jest krajem, który w poprzek można przejechać rowerem w jeden dzień. Ale południkowo rozciąga się na długość 4300 km (z czego 3000 km pokryte jest spójną siecią drogową). Dlatego komfortowe długodystansowe autobusy są tu powszechne.
Mercedes O400RSD / Metalsur Starbus #187
25 März 2012 - Cuesta Juncal (Chile). Spektakularny podjazd do granicy argentyńskiej, na który składa się 29 zakrętów.
Kommentare: 9
Saurer 4TP54 #142
26 März 2012 - Valparaíso (Chile), Baron. Gdy w 1992 roku Warszawa otrzymała z St. Gallen saurery z lat 50. Chile zgarnęło nowszą ich generację. Niezbyt jednak się nimi nacieszyli, bowiem przystosowane były do wyższego napięcia w sieci. Dlatego do dziś uchował się jeden egzemplarz przerobiony na zaplecze socjalne na głównej pętli.
Kommentare: 4
Berna/SWS/SAAS #617
26 März 2012 - Valparaíso (Chile), Avenida Argentina. Życie trolejbusów nie jest tutaj usłane różami. Od 2006 roku nie mają już swojej zajezdni na terenie miasta, lecz nocują na ulicy. W razie potrzeby są przeciągane holownikiem do warsztatów w miejscowości Placilla 15 km za miastem, gdzie garażowane (i rozbierane) są pozostałe pojazdy.
Kommentare: 7
FBW GTr51 / SWS / Ramseier & Jenzer #503
26 März 2012 - Valparaíso (Chile), Avenida Argentina. Po ostatniej optymalizacji układu komunikacyjnego i wyrzuceniu busiarstwa z ciągu obsługiwanego trolejbusami obecność przegubowców jest tu bardzo uzasadniona.
Berna/SWS/SAAS #99
26 März 2012 - Valparaíso (Chile), Blanco. Zielone szwajcarskie trolejbusy przywołują wspomnienia saurerów z linii do Piaseczna.
Kommentare: 2
FBW GTr51 / SWS / Ramseier & Jenzer #105
26 März 2012 - Valparaíso (Chile), Avenida Colon. Na początku lat 90. z myślą o reaktywacji trolejbusów w Santiago zaczęto sprowadzać do Chile wycofane trolejbusy ze Szwajcarii. Sama reaktywacja zakończyła się klapą, ale szwajcarskie pojazdy zasiliły wiekowy park taborowy w Valparaiso. Ten pochodzący z Zurychu pojazd jest z kolei najstarszym czynnym przegubowcem na świecie.
Kommentare: 5
Pullman TC-48 #723
26 März 2012 - Valparaíso (Chile), Edwards. Pullmany zbudowane dla Valparaiso w 1952 roku były ostatnią serią trolejbusów wyprodukowanych przez tę amerykańską wytwórnię koncentrującą się głównie na produkcji taboru kolejowego.
Pullman 43-CX #801
26 März 2012 - Valparaíso (Chile), Avenida Argentina. Nominalnie najstarszy na świecie trolejbus, niestety po modernizacji nadwozia daleki od oryginału.
Kommentare: 3
Pullman 43-CX #859
26 März 2012 - Valparaíso (Chile), Plaza Wheelwright. Niekiedy modernizacja Pullmanów szła dalej i wymianie podlegały wszystkie ściany pojazdu.
Kommentare: 10
Pullman 43-CX #888
26 März 2012 - Valparaíso (Chile), Avenida Argentina. Antyczne trolejbusy stały się ikoną miasta utrwalaną na wszelkiego rodzaju pamiątkach.
Pullman 43-CX #832
26 März 2012 - Valparaíso (Chile). Wnętrze 64-letniego trolejbusu.
Kommentare: 2
Pullman 43-CX #832
26 März 2012 - Valparaíso (Chile), Sotomayor. Wozy serii 800 trafiły tutaj w latach 70. z likwidowanej sieci w Santiago. Znaczną ich część poddano przeróbkom, m.in. ściany przedniej.
Kommentare: 1
Pullman 43-CX #814
26 März 2012 - Valparaíso (Chile), Blanco. #814 to przedstawiciel najstarszej serii Pullmanów. Jako jedyny zachował oryginalny wygląd.
Kommentare: 2
Pullman TC-48 #721
26 März 2012 - Valparaíso (Chile), pętla Baron. Pullmany serii 700 eksploatowane są na tutejszej sieci od momentu jej uruchomienia. Do dziś zachowały swój pierwotny wygląd.
Kommentare: 2
Pullman TC-48 #723
26 März 2012 - Valparaíso (Chile), Blanco Sur. Oto najstarsze liniowe trolejbusy na świecie - amerykańskie Pullmany z lat 1946-52.
Kommentare: 3
gefunden: 19, RSS Feed