13 Januar 2010 - Helsingborg, Järnvägsgatan. Do Nobiny/Swebusa Helsingborg podobnie jak do Lundu trafiły jesienią nowe MANy, w tym wypadku tylko dwie sztuki. Też dostały zielone pikselowe wyświetlacze, ktoś popełnił tutaj krok wstecz...
Akurat tym wozem miałem okazję przejechać się gdy jeszcze był wykańczany u Neoplana zaledwie kilkaset metrów od swojej docelowej zajezdni.
20 Oktober 2008 - Krefeld, Ostwall x St. Anton Strasse: Und der Gewinner ist...Grudziadz (Graudenz). Zehn Waggons des Typs GT8 wandert noch dieses Jahr nach Grudziadz sobald eine entsprechende Anzahl der neuen Triebwagen von Bombardier geliefert wird. Ob auch dieser dorthin gelangt bleibt abzuwarten.
22 Dezember 2009 - Piotrków Trybunalski, ul. Polskiej Organizacji Wojskowej, postój taksówek przy Dworcu PKP. Czwarty pojazd Strzelca pochodzący od Mądla - oni chyba jakieś bliższe kontakty utrzymują. Zarejestrowany jakoś w październiku, a 2 miesiące później już był w Piotrkowie Trybunalskim. Obstawiam, że przerejestrowany zostanie dopiero w maju 2010. :)
11 Januar 2010 - Częstochowa, al. Niepodległości. Po 1,5 roku zakazu, autobusy MPK znów mogą śmigać przez zapadający się most, nie szybciej niż 10 km/h. Man wyjeżdża na linie 27.
8 Januar 2010 - Krosno, ul. Podwale. Najnowszy nabytek MKS Krosno, który został zakupiony końcem 2009r. (posiada układ drzwi 1-2-0 oraz co ciekawe manualną skrzynię biegów) zmierza w stronę pętli przy ul. Wieniawskiego jako linia 2. Zdjęcie wykonał cinek21, zgoda autora jest.
12 Januar 2010 - BKV strike: long distance coach on the BKV route 240E. Frankfurt from 9.900 HUF, Krakow from 3.900 HUF, Firenze from 7.900 HUF, Budaörs for free. :-)
9 Januar 2010 - 12:46, Szczecin, skrzyżowanie ulicy Cukrowej i Autostrady Poznańskiej, 61 Bis/1. Ostatnio spokój w przemalowaniach autobusów, ale pewnie dlatego że nówki w drodze. ;)
Juli 2007 - Kos, droga z Therm do Miasta Kos; nawet w środku lata zdarzają się awarie kanalizacji... Tutaj była ona na tyle poważna, że wymagała wprowadzenia ruchu wahadłowego.
15 August 2008 - Białystok, ul. Hetmańska. Wszystkie 3 spółki przyjęły politykę odnowy taboru poprzez sprowadzanie pojazdów używanych. Takie podejście jest korzystne dla pasażerów, gdyż zamiast odremontowanych ikarusów i jelczy kursują pojazdy niskopodłogowe, a w dodatku cichsze i wygodniejsze. Nie mniej istotny jest też wygląd - nawet kilkunastoletni man jest postrzegany przez pasażerów lepiej, niż odremontowany jelcz lub ikarus. Dzięki temu wizerunek taboru jest całkiem przyzwoity.
MAN 10.180 HOCL / Berkhof Excellence 1000 Midi #EOP 76MG
17 Dezember 2009 - Piotrków Trybunalski, Al. Gen. Sikorskiego, parking przy Lidlu. Tak wygląda berkhof od tyłu. Naklejka na tylnej szybie rozwiewa wszelkie wątpliwości co do producenta nadwozia.
15 August 2008 - Białystok, ul. Pałacowa. Zdecydowanie lepiej wyglądałby białostocki tabor, gdyby wozy wprowadzane do białostockiej komunikacji miejskiej były malowanie w biało-zielone barwy.
15 August 2008 - Białystok, plac Jana Pawła II. W tle brama Pałacu Branickich, Wersalu Północy. Ekskluzywny charakter tego miejsca postanowił podkreślić Lew Miejski, który z ilostanem 20 sztuk jest najpopularniejszym solowym typem w KPK.
15 August 2008 - Białystok, ul. Andersa. MANy NG drugiej generacji są zjawiskiem powszechnym w Białymstoku. Trafia się je wciąż stadami i po kilka na raz. Robi to na człowieku głupie wrażenie w zestawieniu z podobnej wielkości Lublinem, gdzie przegubowców jest szczerze mówiąc garstka. Jak na razie nie udaje się jednak uświadomić tego faktu prezesowi lubelskiego MPK.
15 August 2008 - Białystok, rondo A. Lussy. MANy Lion's City G to doskonałe pod względem technicznym sprzęty. Są dynamiczne, wygodne i bardzo dobrze wykonane. Do wad można zaliczyć ciasne i miejscami nielogiczne rozmieszenie siedzeń i nieszczęsne uchylne okienka. Ciekawe, jak jest ze spalaniem?