4 März 2009 - Stockholm, Vasagatan. Jeden z 29 nowych MAN-ów na gaz (CNG/Biogaz). Może się zdawać, że Sztokholm w poszukiwaniu paliw alternatywnych odchodzi od alkoholu, jednak kilka dni temu do ruchu w rejonie Märsta weszły nowe Scanie na etanol należące do Arrivy.
MAN-y były jednak bardziej rozreklamowane jako pierwsze "boggibussy" (sztywne trzyosiowce) na liniach w centrum. Nie są one jednak 15 metrowe, mierzą sobie tylko 13,7m.
3 September 2008 - Bukareszt, Piata Unirii. Mercedes prawdziwym szturmem zdobywa ulice rumuńskiej stolicy. W ciągu 3 lat przyjechało tu ponad 700 takich wozów. Ale żadnego przegubowca. W oddali piękny pałac.
30 August 2008 - Oradea, Nufărul. Ultra-niskopodłogowiec w pełnej rozciągłości. Mieszkańcy bloku przy pętli na pewno są bardzo zadowoleni z możliwości codziennej jazdy takim cackiem.
30 August 2008 - Oradea, Piata Unirii. Tramwaj na najwyższym światowym poziomie. A może raczej najniższym względem torów. We wrześniu w Oradei były już 3 z 10 zamówionych ULFów. Spokojnie jeździły sobie na liniach 3R i 3N z blokowiska do centrum miasta.
5 März 2009 - Żukowo (pow. kartuski), baza PA Gryf. Przypadkiem trafiłem na kasację :) Te wesołe chłopaki spod Kartuz przyjadą tu jeszcze raz za tydzień - zabiorą wówczas ex-gdańskie ikarusy i potną.
5 März 2009 - Kartuzy Burchardztwo, baza PA Gryf. Ostatni dzień przed wysyłką do Zielonej Góry. Co ciekawe, tamtejsze MZK zażyczyło sobie jeden autobus trochę pomalowany w barwy miejskie, a drugi wogóle nie pomalowany :P
6 Oktober 2008 - Żukowo, baza PA Gryf. Od 11 miesięcy oczekują na klientów. Ten po prawej zostanie przygarnięty przez PKS Gdańsk trzy miesiące później. Zaś tytułowy autobus poczeka jeszcze 5 miesięcy na MZK Zielona Góra :)