22 Februar 2009 - Piotrków Trybunalski, skrzyżowanie ul. Kostromskiej i Al. gen. Sikorskiego. MAN przemalowany w barwy zakładowe przekracza ukrytą obecnie pod ziemią rzeczkę Strawkę - w większości pod pasami rozdzielczymi Al. Sikorskiego, Al. Piłsudskiego i Al. Kopernika. Autobus po 3 latach doczekał się naklejenia numeru taborowego na zewnątrz.
21 Februar 2009 - Tczew, ul. Czatkowska. Z tym kierowcą wiąże się ciekawa historia, ale opowiem później. ;) Ogromną zaletą tak małych miast jest to, że wszędzie można w bardzo krótkim czasie dojść. Dla przykładu, ta linia dojeżdża do, wydawało by się bardzo oddalonej, Cegielni, a kurs w jedną stronę z Dworca zajmuje jej niecałe... 10 minut. Podobnie jak linia 4 kursuje średnio co pół godziny, ale to średnio jest na zasadzie "Raz co 15 minut, a raz co godzinę". ;) Posiada dwa warianty: jeden do oczyszczalni ścieków, drugi do RWiK-u, a dodatkowo istnieją kursy okrężne do Dworca przez kolejny zakład pracy - Flextronics. Jest to równocześnie najbardziej wysunięta na północ linia miejska tczewskiej Veolii.
21 Februar 2009 - Rydułtowy, ul. Traugutta. Planowy debiut Conecto na linii kursującej poza Rybnikiem. Z dedykacją dla Sammy'iego. :)
10 - Rybnik DKM - Pszów DA.
21 Februar 2009 - Koszalin, ulica Zwycięstwa.
Kolejny przykład bardzo dobrej zmiany wynikającej z ponad rocznych badań - trzynastka jeździ na stałe przez centrum miasta ułatwiając dostanie się mieszkańcom Raduszki do centrum i Śródmieścia do cmentarza i Forum Koszalin.
Za kierownicą Rafał, a w autobusie Michał, a przy mnie stał Wojtek, pozdrawiam ich wszystkich :).