17 Februar 2006 - Radom, os. Golębiów. Takie cos oto wygrzebalem, jeszcze z czasow zimy. A wrzucam, bo zdjec z pana kierowca nowych juz raczaj nie bedzie, chyba, ze Empi ja gdzies dorwie. Pani kierowca przeszla do Trans-Expressu i dzieciaki po wioskach gminy Kowala do szkoly wozi.
9 Juni 2006 - Piotrków Trybunalski, ul. Polskiej Organizacji Wojskowej, przystanek Dworzec PKP. Godz. 16:30 - za kilkanaście sekund najnowszy nabytek MZK Bełchatów, jeszcze z nienaklejonym numerem taborowym, ale za to z postałością warszawskiej reklamy, odjedzie do Bełchatowa. W tle piotrkowski dworzec kolejowy.
9 Juni 2006 - Piotrków Trybunalski, skrzyżowanie ul. marsz. J. Piłsudskiego i Dzielnej. Godz. 15:49 - MAN na podsyle na linię 4 na pętlę FMG "PIOMA" przejeżdża otwartym 2 dni temu odcinkiem północnej jezdni piotrkowskiej trasy W-Z. Przed i za autobusem korek spowodowany przez kretynów w puszkach, którzy zamiast jechać 2 pasami ruchu, nie wiedzieć czemu jechali jednym. Może wystraszyli się pracującej 200 m dalej frezarki do asfaltu??? W tle widoczny tunel pod Koleją Żelazną Warszawsko - Wiedeńską.
9 Juni 2006 - Radom, ul. Kozienicka. Szczytowa brygada, do której na stałe jest przyporządkowany jeden kierowca i jeden autobus (#38) - akurat z niewiadomych przyczyn #38 był na 5, więc właściciel wozu mógł poszaleć na lepszym sprzęcie. A w zeszłym roku nawet dziadki-Mercedesy się zdarzały (#38 na coś długo chorował), a ja to wszystko jak leci przegapiłem :(
6 Juni 2006 - Gdańsk, ul. Subisława. Neoplany (nie koniecznie deskorolki) na 148 to w ostatnim czasie codzienność. Na zdjęciu 100. autobus zmontowany w bolechowskiej fabryce.
7 Mai 2006 - Dresden, skrzyżowanie przy Hauptbahnhof. Tędy tramwaj przejeżdża co chwila. Tylko co tu robi 13, która zgodnie z planem nie powinna się tu znaleźć? Może przyczyną byli lokalni kibice, którzy nagle zaczęli nadciągać na dworzec i bardzo głośno krzyczeli "Dymano! Dymano!" ;).
7 Mai 2006 - Dresden, Altreick. W krainie długich tramwajów pojawił się polski akcent (i to nie jeden). Solarisów jeździ tu sporo, są 12- i 18-metrowe, są dwudrzwiowe, są i czterodrzwiowe. I bardzo dobrze się tu sprawują :).
7 Mai 2006 - Dresden, Weixdorf. Najdłuższy z Bombardierów wyrusza właśnie w trasę, która przez dobrych kilka przystanków prowadzi jednotorem z mijankami. A na malowniczo położonej pętli, wśród willi i zieleni odpoczywa kolejny długi wagon. Dość odległa od centrum dzielnica ma w niedzielę co kwadrans do dyspozycji 45 metrów tramwaju.
7 Mai 2006 - Dresden, Trachenberger Platz. "Średni" niskopodłogowiec chwilę wcześniej rozpoczął swą trasę na pętli Wilder Mann i mknie w stronę dworca Neustadt. Nikt nie jedzie tu po torach, obok ścieżka rowerowa, pełna kultura ;).
7 Mai 2006 - Dresden, Btf. Tolkewitz. Najkrótszy z drezdeńskich Bombardierów mija właśnie zajezdnię tramwajową, gdzie stało sporo Tatr. Kieruje się w stronę pętli Laubegast, dokąd - wskutek remontu torowiska - kursowała także linia 6. Fajne są te drezdeńskie tramwaje :).
Mercedes-Benz 814 D / Auwärter Teamstar City #50106
11 Mai 2006 - Oto jak wygląda fajera w jednym z grodziskich meśków. Właściwie to każdy ma inaczej porozmieszczane przyciski, a w niektórych to widziałem nawet inne koło kierownicy.
8 Juni 2006 - Warszawa, teren oczyszczalni ścieków "Czajka". Jest to ewenement na skalę warszawską, gdyż autobus wjeżdża tu (2 razy dziennie) na teren ogrodzony.
5 Mai 2006 - Lublin, aleja Kraśnicka. 18-letni Mercedes w drodze do Stalowej Woli. Tą trasę można było też pokonać pociągiem. W tle Autosan ze Świdtransu na linii 80 do Świdnika.
Februar 2006 - Lublin, ul. Andersa. Widząc ten autobus no i otaczający go klimat Kaliny można przenieść się w lata 80;d Ot taka kombinacja, uwagi mile widziane;d