3 März 2012 - 13:33; Wien, Zentralfriedhof. Wycieczka po cmentarzu trwa 22 minuty, i tak codziennie od 9 do 15:52 / 16:52. 106 - HST 1 Tor 2 (Rundlinie Zentralfriedhof).
3 Februar 2012 - Siedlice - Police. Wtyczka 106/4 wykonuje kurs powrotny do Polic. Wielu moich znajomych ze Szczecina wykonujących tzw. "notatki taborowe" często pyta mnie czy ten autobus w ogóle jeździ. Odpowiedź brzmi: tak. Wóz na ogół obsługuje dosyć ciekawe służby łączone w godzinach szczytu - rano 106/5+103/5, a po południu linie pracownicze 14, 1 i wtyczkę 106/4.
1 August 2011 - Mysłowice - Brzezinka, ul. Fabryczna. Ostatnie zdjęcie jakie mam tego #506, ponieważ ostatnio w Czeladzi na pętli pewien kierowca nie zaciągnął hamulca ręcznego i wyszedł z pojazdu, gdy to zauważył wóz się już toczył, chciał go zatrzymać rękoma ale ni dało rady i uderzył w ogrodzenie. Teraz stoi i czeka na naprawę.
Zdjęcie płotu: http://imageshack.us/photo/my-images/193/dsci0008s.jpg/
19 Juli 2011 - Police, Rynek. SPPK 9 lat temu jako pierwszy przewoźnik w Polsce, zakupił 5 deskorolek MANa. Do dziś sztywniak III generacji tej firmy to w Polsce całkiem rzadki pojazd, w pięciu miastach jeździ ich zaledwie 17.
25 August 2011 - Sosnowiec - Zagórze, Zajezdnia. MANy #504 i #506 są na swój sposób ciekawe, poza nietypowymi pierwszymi drzwiami posiadają niecodzienne u nas rozwiązanie, mianowicie piasecznicę przed trzecią osią. Wejście do uzupełniania piasku znajduje się obok foteli za trzecimi drzwiami po obu stronach autobusu.
17 Juni 2011 - Amsterdam, Prins Hendrikkade, linia 106
W drugim etapie budowy dworcowej kopuły po godzinie 20:00 autobusy z Waterlandu objeżdżają dworzec dookoła i wjeżdżają na pętlę od strony zachodniej.
19 Februar 2011 - 11:15, Szczecin, pętla Głębokie. Pewnie niedługo na 106 pojawią się również Solarisy. Ciekaw jestem jak będą wyglądały w barwach SPPK...
14 Juli 2007 - Berlin-Schöneberg, Hedwig-Dohm-Straße - Bus 1204 in new part of former Naumannstraße. New name of this part is Hedwig-Dohm-Straße since 21.9.2007.
7 Oktober 2010 - Leśno Górne. Popołudniowy dodatek 106/4 wraca do Polic. Robi karierę ten wóz. W ciągu 3 pierwszych dni służby zdążył zaliczyć linie: 109, 110, 103, LP14, 106 i 101.
12 Februar 2010 - Prawie w Policach. Dzięki anomaliom pogodowym (na Kasprowym spadło 10 cm śniegu, a jest przecież sierpień) stęskniłem się za zimą. Pozostaje się tylko modlić o śnieżyce zimą, żeby zdjęcia były piękne, jak przestanie sypać, a szkoły zamkną swoje wrota ;D
20 August 2010 - Jastrzębie Zdrój, ulica Broniwskiego. Pozdrowienia dla towarzysza wycieczki Janka i chowającego się w krzakach Olka ;) 106 KWK Moszczenica - Jagiełły Pętla
3 Juni 2010 - Siedlice - Police. Jakby kto pytał, zdjęcie nie jest krzywe, było prostowane do środka ciężkości słupów w oddali; autobus jedzie z górki, a ja wcale nie właziłem na słup tego dnia.
2 Juli 2010 - Leśno Górne - Pilchowo. W wakacje moja ulubiona policka linia (106) obsługiwana jest przez autobusy wielkopojemne. Odnośnie samego zdjęcia dodam, że było to moje drugie podejście do tego motywu, tym razem zdjęcia w tym miejscu nie popsuły mi samochody.
22 Mai 2010 - 13:01; Gdańsk, ul. Sucharskiego.
W gdańskich NL-kach III generacji (przedział numerowy 2043 - 2062) zastosowano silnik MAN D0836 LUH02. Mogę się mylić, ale wychodzi mi na to, że w 2002 roku MAN stosował najczęściej lub tylko silniki tego typu.
3 April 2010 - Gdańsk, ul. Ku Ujściu. Tym zdjęciem chciałbym życzyć wszystkim użytkownikom i przeglądającym TWB, Wesołych, pogodnych świąt wielkanocnych i mokrego dyngusa.;)
19 Januar 2010 - Szczecin, ulica Zegadłowicza. Nie jest łatwo zrobić tutaj takie zdjęcie. Pomijając już ruch samochodów w godzinach szczytu, wykonanie ostrego zdjęcia w lesie w styczniu o godzinie 15:38 w pochmurny dzień jest raczej trudne.
2 Januar 2010 - Siedlice - Leśno Górne. Zdjęcie z pozdrowieniami dla pana Tomka, prowadzącego autobus widoczny na zdjęciu.
Miniony rok był dla SPPK bardzo trudny. Dzięki podwyższeniu kapitału przez gminy Police i Szczecin, spółka przetrwała, lecz dalsze jej funkcjonowanie stoi pod znakiem zapytania. Tabor: W minionym roku sprzedano 4 pojazdy: Neoplana N316 SHD, Jelcza T081MB, Jelcza M081MB #602 oraz Setrę S215 UL #603. Za uzyskane ze sprzedaży środki finansowe zakupiono 3 używane pojazdy: MAN-y NL263 #3036 i #3037 oraz NL283 #3038. Skasowano 4 pojazdy: Jelcza M11 #618 i 3 Jelcze 120M: #3007, #3008 i #3009. Linie: W obsłudze linii zlecanych przez ZDiTM nie wystąpiły znaczące zmiany. Nie zmienił się też rozkład zlecanych przez Gminę Police linii: Samorządowej (LS), Działkowej (LD) oraz Plażowej (LP). Wystąpiły za to zmiany w przewozach pracowniczych zlecanych przez Zakłady Chemiczne Police. Od 1 czerwca nie ma już szczytowych linii 19, 21, 22, 23 i 24, zamiast nich funkcjonują tylko 3 linie oznaczone numerami 1, 2 i 3. Z początkiem roku 2010 skrócono także linię zmianową 14 i zmieniono trasę 13-tki, która przejęła kursy wewnątrzzakładowe w zamian za skróconą 14-tkę. Na linii 13 zlikwidowano kurs do Cargo przez ulicę Piotra i Pawła. Wraz ze sprzedażą Neoplana, SPPK we wrześniu wycofało się z obsługi międzynarodowej linii szkolnej do Loeknitz. Umowy: Obecnie SPPK obsługuje linie 63, 101, 102, 103, 106, 107, 109, 110, 111, F, 524 i 526 w ramach 10-letniej umowy ze ZDiTM, która jest głównym źródłem dochodów spółki. Niestety kilka lat temu po wzrostach cen paliw oraz podwyżkach płac dla kierowców umowa ta przestała pokrywać koszty działalności spółki z powodu wielu kredytów finansowych zaciągniętych w formie leasingów zwrotnych przez poprzedniego prezesa w celu szybkiej odnowy taboru. Niewielkie zyski przynosi spółce obsługa Linii Samorządowej, Działkowej i Plażowej oraz przewozy pracownicze (1, 2, 3, 13 i 14). W sierpniu 2009 SPPK wystartowało również w przetargu na obsługę przewozów szkolnych na trasie Nowa Jasienica - Trzebież, lecz przetargu tego nie wygrało. W ostatnich dniach 2009 roku prezes zdecydował się na dochodzenie lepszej stawki za przewozy na liniach zlecanych przez ZDiTM lub zerwanie niekorzystnej umowy na drodze sądowej. 2010 rok pokaże, czy spółka przetrwa...