21 September 2012 - Bolesławice. Od 3. września znowu powróciła linia "107" na trasie do Sławna zawieszona w połowie maja br. Półtora miesiąca później rozkład został zmieniony, pojawiły się tam trzy nowe pary kursów do Sławna i z powrotem. Frekwencja na kursach porannych i popołudniowych całkiem niezła.
Linia "107" [AL] → Słupsk, dworzec kolejowy (13:50) - Sławno-osiedle Dzieci Wrzesińskich (14:30) przez Sycewice. Długość trasy wynosi 29 km.
9 August 2010 - Klepacze, ul. Niewodnicka. W KPKM pojawiło się najwięcej, bo 12 MANów NL202, z czego jedynie 5 posiadało 3 pary drzwi. Egzemplarz ze zdjęcia to wyjątkowa ruina - wóz był tragicznie słaby, skrzynia Voitha wyraźnie zmęczona życiem, a po rozpędzeniu się powyżej 40 km/h rzucało nim na wszystkie strony.
28 März 2012 - Bolesławice. Dzisiaj na jazdach próbnych pojawił się pierwszy nowy nabytek w postaci trzyosiowej Scanii Vest. Wozy zostały przemalowane w barwy Nord Express, zarejestrowane na blachy GD i prezentują się wyśmienicie! Tylko czekać, aż pojawią się na trasie.
Linia "107" -> Słupsk, dworzec PKP (13:50) - Sławno, osiedle Dzieci Wrzesińskich (14:44) przez Kobylnicę, Reblinko, Wrześnicę. Długość trasy wynosi 32 km.
11 April 2012 - Reblinko, DK6. Ludu trochę mniej, można zatem wysłać Sprintera do Sławna. A konkurencja na tej trasie niemała, bo jest PKS Słupsk, PKS Koszalin, a do tego busy z okolic Koszalina i oczywiście pociąg. Z pozdrowieniami dla kierowcy. :)
Linia "107" -> Słupsk, dworzec PKP (13:50) - Sławno, osiedle Dzieci Wrzesińskich (14:44) przez Sycewice, Noskowo, Wrześnicę. Długość trasy wynosi 32 km.
4 September 2011 - Reblinko, DK "sześć". Neoplany już chyba na stałe wpisały się w obsługę tej linii. Najczęściej do Sławna śmiga #1019.
Linia "107" -> Słupsk (13:50) - Sławno (14:44) przez Sycewice, Wrześnicę, Warszkowo. Długość trasy wynosi 36 km.
W 2011 roku do taboru Nord Express dołączyły dwa autobusy: Setra S213 UL #1503 oraz MAN NG272 #1292. Skasowano zaś przegubową Setrę SG219 UL #1492.
14 September 2011 - Słupsk, Rondo Stefana Kisielewskiego. Neoplany są niemal stałymi bywalcami na tej linii. 107:Słupsk, dworzec PKP -> Sławno, Os. Dzieci Wrzesińskich
1 November 2011 - Szczecin, ulica Szosa Polska. Wzmocnione do 11 brygad 107, standardowe świąteczne 63 oraz dodatkowe bonusowe R53 wyjeżdżające z zajezdni - nawet udało się złapać 3 wozy na jednym zdjęciu.
13 Juli 2011 - Szczecin, ul. Bogumińska. Kolejna policka ciekawostka - jeden z czterech tamtejszych MANów SG313. To jedyne tego typu autobusy w Polsce. Moim zdaniem wbrew pozorom jest to bardzo udana konstrukcja. Od kilku(nastu?) lat w komunikacji miejskiej panuje chyba nie do końca słuszne przekonanie, że niska podłoga jest super, a średnia czy wysoka jest do niczego. Nie kwestionuję zalet autobusów LF, ale pośród ich ogormnych ilości w polskich przedsiębiorstwach powinno się znaleźć miejsce na trochę pojazdów MF. Autobusy niskopodłogowe nie oferują podróżnemu tak przestronnego wnętrza i wysokiego komfortu jazdy, zwłaszcza na licznych jeszcze w naszym kraju wybojach, jak pojazdy ze stopniem w drzwiach (nie mówię tu o wynalazkach typu Maz 105, ale o wozie ze zdjęcia lub "starej" wersji Mercedesa Conecto).
28 August 2011 - Amsterdam, centraal station (IJsei), linia 107
Wygląda na to, że mam szczęście do tych wielkich statków. Tym razem to Black Watch. A pętla przy dworcu coraz bardziej schowana pod kopułą.
1 September 2011 - 14:03; Jastrzębie-Zdrój - Szotkowice, "pętla" przy skrzyż. ul. Dąbrowskiego i Szotkowickiej. "Po ponad 30 latach w końcu pomyśleli" - powiedział jeden z tubylców, a miał na myśli skomunikowanie powiatowej 7 z jastrzębską 107. 7 - Jastrzębie-Zdrój Szotkowice Pętla -> Wodzisław Śląski Dworzec Autobusowy .
25 August 2011 - 11:41; Szczecin, szosa Polska.
Wysoki mandat i sporo punktów karnych - tak by mogło się skończyć dla kierowcy osobówki zatrzymanie przez radiowóz policyjny. Niestety, nie było ich w pobliżu. Trzy wykroczenia w jednym czasie to sporo: prędkość, przejście dla pieszych, skrzyżowanie.
2 Juli 2011 - 16:57; Police, ulica Piłsudskiego. Pozdrowienia przemiłego kierowcy :) Swoją szosą jest to moje pierwsze zdjęcie w trudnych warunkach atmosferycznych (w tym momencie deszcz).
15 April 2011 - Purmerend, Bovenlandsestraat, linia 107
Cóż, wiem że to zdjęcie jest kiepskie, bo było ostro pod słońce, ale wrzucam dla osób, które prosiły o dokumentację tamtejszej infrastruktury dającej preferencje dla autobusów. Tu mamy taką fajną piramidkę, która za chwilę się schowa.
To samo miejsce od drugiej strony: http://www.phototrans.eu/14,487658,0.html http://www.phototrans.eu/14,489701,0.html
Mercedes-Benz 815 D / Auwärter Teamstar City #BI 7300K
25 Mai 2011 - Białystok, pętla Elewatorska Stadion. Z powodu zamknięcia remontowanej ulicy Meksykańskiej trasy linii 4, 14 i 107 zostały skrócone. Przez to Klepacze zostały komunikacyjnie "odcięte od świata". Sytuacja ta trwała do wczoraj. Od dzisiaj kursuje nowa linia - 107BIS, która omija remontowany odcinek i dowozi pasażerów do i z Klepacz z tymczasowego krańca "107". Obsługę zapewnia prywaciarz - Voyager - zakupionym niedawno Auwarterem w wersji miejskiej.
22 Mai 2011 - 9:26 | Szczecin, ulica Bogumińska | Jestem ciekaw czy bezpłatna komunikacja miejska w godz. 8-19 pomogła osiągnąć cel miasta - większą frekwencję wyborczą.
15 April 2011 - Purmerend, Bovenlandsestraat, linia 107
Ta biała plamka to ostra piramidka, która grzecznie się schowała - fajnie ją widać na ortofoto. Wygląda na to, że zawsze gdy focę takie wynalazki, przyjeżdża właśnie ten pojazd.