28 August 2011 - Radom, aleja Wojska Polskiego. Można śmiało powiedzieć, że jest to właściwy autobus na właściwym miejscu. Pokazy lotnicze Air Show 2011 były promowane różnymi sposobami w całej Polsce, między innymi poprzez takie reklamy. Trzeba przyznać, że warszawskie przegubowce bardzo wspomogły radomską komunikację w ten weekend. Kursowały na trzech liniach.
27 August 2011 - Radom, ulica Chrobrego. Po raz pierwszy w historii radomską komunikację miejską zasiliły autobusy ze stolicy. Żółto-czerwone MAN-y przyjechały z warszawskiego oddziału do centrali firmy ITS, aby dowozić ludzi na pokazy lotnicze Air Show. Na tym przystanku wsiadało dość dużo warszawiaków (w pobliżu był dla nich parking), więc mogli poczuć się jak u siebie w domu.
27 August 2011 - Radom, ul. Wojska Polskiego.
Do obsługi tegorocznego Air Show MZDiK przygotował się jak na wojnę. Pożyczono nawet kilka przegubowych MANów z Warszawy, ponieważ tabor wielkopojemny stał się w Radomiu towarem z lekka deficytowym.
Niestety w pierwszym dniu imprezy (wg moich obserwacji) ta armia wozów nie za bardzo miała kogo wozić. Najpewniej dlatego, że ceny biletów wstępu były wysokie: 40 i 30 zł.
29 August 2009 - Radom, aleja Wojska Polskiego [LOTNISKO/ Lubelska]. Pierwszy dzień Air Show 2009. Po dość obfitych opadach, które rozpoczęły się o 11, rozpoczęły się powroty ludzi do domów. Wystawianie dodatkowych brygad przerosło organizatorów, i tym sposobem wiele przegubowych autobusów trafiło na P3, mnóstwo solówek na 17, P1, P2 i P4. Ponadto na P4, gdzie główną obsługą zajął się ITS, zagościły dodatkowe wozy z MPK, a na 1 trafił nieklimatyzowany Solaris z MPK Radom. Pozdrowienia dla kierowcy :) P.S. Zaskoczył mnie widok nadjeżdżającego Solarisa na 5, ponieważ planowo powinien kończyć o przystanek wcześniej - czyli przy bramie na Odrodzenia ;)