1 Mai 2012 - Warszawa, ul. Świętojerska. Ostatni dzień, kiedy jeździło przez Muranów i Pragę Północ na Bródno. Od następnego dnia tę trasę z Dw. Centralnego przez Pl. Grzybowski przejął socjal w postaci 227 z okrojoną częstotliwością i na solówkach przez cały tydzień. 127 pozostało na trasie z Nowych Włoch tylko do Pl. Trzech Krzyży - również obsługiwane wozami 12 metrowymi.
26 April 2012 - Warszawa, ul. Puławska. Neoplan czekał kilkanaście miesięcy w bezruchu na decyzję odnośnie jego dalszych losów. Doczekał się i ostatecznie zadecydowano, że zostanie odbudowany. Dzisiaj prezentował swoje wdzięki w nowych barwach na dość osobliwej dla "Kleszczowej" linii 709, która zagościła na tym zakładzie dość niedawno. Dzięki temu, po przerwie trwającej 7 lat, znów możemy zobaczyć najstarsze warszawskie "piętnastki" na w/w linii.
19 März 2012 - Warszawa, ul. Beethovena, której nieużywany liniowo fragment przez cztery dni - od 16 do 19 marca służył za objazd ul. Sobieskiego w kierunku "miasta".
14 März 2012 - Warszawa, ul. Andersa. Z początkiem marca miała miejsce dość egzotyczna zmiana obsługowa, a mianowicie na porannym, późnym 010 dodatku 111 nieoczekiwanie pojawiła się zajezdnia "Kleszczowa". "Deskorolki", głównie Solarisy wyjeżdżają tylko na jedno kółko.
11 März 2012 - Warszawa, ul. Cegielniana. Podczas czekania na następną brygadę (4/127), z nudów obserwuję otoczenie. Z czeluści przejścia pod wiaduktem średnicowej linii kolejowej wyłania się bezzębna zmora, wioząca na stiuningowanym wózku dziecięcym baniaki z wodą oligoceńską. Kobieta myśląc, że jest nie lada celebrytką wyskakuje z tekstem do mnie: "Proszę nie robić mi zdjęć! Ja się nie zgadzam! Proszę nie kierować aparatu w moją stronę". Ja (zdziwiony): "Mam zdecydowanie ciekawsze obiekty do fotografowania niż pani". Ona: "Od kogo pan jest? Proszę się odsunąć". I poszła. Dalej stał radiowóz. Nie omieszkała skorzystać ;) Jak już zrobiłem rzeczone zdjęcie , też poszedłem w tamtym kierunku, jako że było mi po drodze. Mijając radiolkę, na odchodnego rzuciłem w stronę dewoty: "gwiazda się znalazła, powinna się leczyć". Policjanci w tym czasie spytali czy mogą mi zająć chwilę. Odparłem, że nie ma problemu. Wyjaśniłem po krótce po co się tu znajduję i co robię. Po wymianie sarkazmów z policjantami na temat "celebrytki" ta włączyła się w pogawędkę z pretensjami do mnie: "jak złodzieje chodzą i kradną po okolicy to pana nie ma". Po salwach śmiechu skwitowałem: "Sherlockiem Holmesem nie jestem i za bycie nim mi nie płacą". Oboje zostaliśmy spisani i sprawdzeni w kartotekach :P Na koniec kobieta została pouczona, że aparat to nie pistolet i na posiadanie go ani na celowanie nim pozwolenia mieć nie trzeba. Nic nie wskazowało, gdy wychodziłem na zdjęcia, że będę miał taką bekę - i to z policjantami! :P
6 Februar 2012 - Warszawa, ul. Popularna. "Deskorolka" na Z-9 to raczej niepopularny widok ;) Podziękowania dla Dzidka za cynk i dedykacja dla Empiego ;]
30 Januar 2012 - Warszawa, ul. Włościańska - zakład "ORT". Nic z tego nie będzie, co widać na załączonym obrazku. Jeśli ktoś ma jeszcze wątpliwości, to przy okazji wrzucę zdjęcia z wnętrza ;)
29 Januar 2012 - Warszawa, ul. Karowa. Ze względu na imprezę oficjalnego otwarcia Stadionu Narodowego i wieczornym zamknięciem dla ruchu mostu Poniatowskiego i fragmentu al. Waszyngtona wraz z torowiskiem, zastępstwem dla linii tramwajowych w al. Jerozolimskich do Pl. Zawiszy siłą rzeczy stały się autobusy. Dlatego na 128 kursujące tym ciągiem skierowano pojazdy wielkopojemne - zarówno z "Kleszczowej", jak i z Mobilisu.
18 Januar 2012 - Warszawa, ul. Patriotów. Godzina 16:30. Zepsuty Neoplan blokuje pas ruchu w kierunku centrum. Przyczyną awarii prawdopodobnie był rozrząd silnika, przez co autobus zgasł i uniemożliwił dalszą jazdę...
Podziękowania za pomoc w obróbce dla Ździsia! Pozdrowienia dla zmarzniętego kierowcy ;)
31 Dezember 2011 - 19:50 - Warszawa-Targówek, warszawska część Centrum Handlowego Marki. 7/2012 vel 7/112. Pozdrawiam tych, którzy chcieli się z nami zabrać a nie mogliśmy ich zabrać, bo akurat skończyliśmy ostatnią zmianę w 2011 roku ;-)
25 November 2011 - Warszawa, ul. Ogrodników. Głuchą ciszę, roztaczającą się w smętnej okolicy wymarłych ogródków działkowych przerywa tylko szczekanie psów z oddalonego schroniska. Poza sezonem wiosenno-letnim, poza kierowcami 124 :P mało kto tu zagląda.
2 September 2011 - Warszawa, ul. Wołoska, która na tym fragmencie nie może doczekać się drugiej jezdni. Póki co, na pocieszenie mamy ścieżkę :P Rozbudowie ulicy nie sprzyjają kwestie finansowe oraz lobby mieszkańców, z których część ma podobno duży wpływ na blokowanie inwestycji.
17 September 2011 - Warszawa, ul. Włościańska - zakład "ORT". Dla tego wozu to będzie raczej już ostatnia jesień. Muszę się w końcu wybrać na zakłady "eksploatacyjne", bo trochę "nowości" się posypało, a mnie leń dopadł. Martwi mnie, że nikt (z rejonów), krążący m.in. za warszawskimi kasatami nie dodaje ich zdjęć ze skupów złomu...
17 September 2011 - Warszawa, ul. Włościańska - zakład "ORT". W tym roku poza miejscami ogólnodostępnymi, można było zwiedzić zakład, który w mniemaniu MZA może wydawać się wyjątkowo strategiczny. Po pokonaniu dystansu z "Metra Młociny" na ul. Włościańską wytypowanymi autobusami, można było zobaczyć Oddział Remontu Taboru "od środka". Po halach oprowadzał "wewnętrzny" przewodnik, a na szczegółowe pytania odpowiadała załoga zajmująca się w danej hali konkretnymi zagadnieniami natury technicznej.
12 September 2011 - Warszawa, ul. Szczęśliwicka. "Deskorolkowo". Ciekawe, czy jak Neoplany zaczną hurtowo znikać ze stołecznych ulic, też będą się odbywać tak gorączkowe poszukiwania tych wozów na mieście przez zainteresowanych, jak teraz Ikarusów i "kwadratów" ;)
12 September 2011 - Warszawa, ul. Groszkowskiego. Mobilny Punkt Informacji o Budowie II Linii Metra z nowym widokiem "od dupy strony". Okleina z tej perspektywy wygląda całkiem nieźle (nie rzuca się w oczy pusta przestrzeń po otwartych drzwiach). Generalnie autobus stoi gdzie indziej, niż pierwotnie planowano. W przypadku ulokowania przy ul. Brechta był większy kłopot niż przy poprzedniej placówce (na szkolnym parkingu). Tu problemem był brak miejsca do zaparkowania odstrony przewidzianej - ul. Brechta. Dlatego po porozumieniu się ze wszystkimi zainteresowanymi instytucjami wybrano właśnie te miejsce.
5 September 2011 - Warszawa, ul. Kowieńska - parking przy Szkole Podstawowej nr 127 im. Sienkiewicza. Mobilny Punkt Informacji o Budowie II Linii Metra po półtoramiesięcznej absencji, spowodowanej drobnymi naprawami i modernizacjami, a następnie wymianą oklein, od wczoraj znów pojawia się na mieście. Tym razem spełnia już docelowe funkcje, tzn. służy warszawskim szkołom w udzielaniu prelekcji na temat inwestycji. Jak wam podoba się nowy design autobusu? ;)
31 August 2011 - Warszawa, ul. Pawińskiego. Po skomasowaniu dwóch połączeń (157 i 512) w relacji Rakowiec - Śródmieście, dyspozytorzy "Kleszczowej" wreszcie samozwańczo docenili rolę 128 puszczając na tę linię "deskorolki" - i to w ilości trzech sztuk. Podziękowania dla Dzidka za cynk.
10 Juni 2011 - Warszawa, ul. Marszałkowska - plac przy Parku Świętokrzyskim. Oto wnętrze pojazdu. Rzut na ekrany, na których samodzielnie można zobaczyć prezentacje multimedialne na cztery obszerne tematy. Na zdjęciu widzimy panel startowy.
10 Juni 2011 - Warszawa, ul. Marszałkowska - plac przy Parku Świętokrzyskim. Pierwszy dzień funkcjonowania Mobilnego Punktu Informacji o budowie II linii metra. Docelowo autobus stoi przed reklamową "kamienicą", czyli w pobliżu docelowego punktu przesiadkowego dla obydwu linii podziemnej kolejki. Można w nim uzyskać informacje w zakresie postępu prac, ich harmonogramu, wprowadzonej technologii, skali utrudnień ulicznych oraz innych zagadnień stołeczngo transportu publicznego, w tym oczywiście tras objazdowych dla linii komunikacyjnych. Are you ready? Here we go!
10 Juni 2011 - Warszawa, ul. Kaliskiego. 105 nie zajeżdża już ani do pana Sylwestra, ani na Pl. Trzech Krzyży, nie zobaczymy na niej także zajezdni "Kleszczowa", a tym samym "sztywniaka".
16 Mai 2011 - 18:47 - Warszawa-Śródmieście, plac Trzech Krzyży. 07/105. Konkretny autobus w tym mieście ciężko znaleźć ale najlepsze okazje trafią się niespodziewanie ;). Chwilkę wcześniej kierujący grzebał coś przy spryskiwaczach ale w końcu dał za wygraną i schował się do wozu ;). Jak widać, ktoś się zlitował się nad tym wozem: dostał oryginalne światła a nie "lampy-telesfory, rodem z Woronicza", zostawiono oryginalne czarny napis producenta. Dodatkowo pozbyto się oklejeń w postaci Jamnika, logo MZA, informację o przystosowaniu dla osób poruszających się na wózkach naklejono w nowym miejscu, zarówno jak i numer taborowy :).
Pozdrowienia dla byłego właściciela tego wozu oraz Kubula ;)
10 Mai 2011 - Warszawa, ul. Prosta. Po lewej przerdzewiała spuścizna po kursującej tędy kilka miesięcy temu linii 10, przekierowanej na inną trasę wraz z rozpoczęciem budowy drugiej linii metra. Prawdopodobnie za kilka miesięcy znikną stąd także autobusy. Prawdopodobnie...
22 März 2011 - Warszawa, al. KEN. Warszawa w budowie. "Neoś" przejeżdża obok betoniarki wylewającej utwardzenie pod nową zatokę przystanku "Koncertowa" 01. Jak widać - i jak ktoś już wcześniej wspomniał, pracę przy przedłużeniu alei do ul. Wałbrzyskiej trwają w najlepsze.
8 März 2011 - Warszawa, ul. Połczyńska. Kierowca w ostatniej chwili przypomniał sobie, że trasa 716 prowadzi ul. Dźwigową i musi przeciąć trzy pasy, by znaleźć się na właściwym, do skrętu w lewo.
28 Februar 2011 - Warszawa, ul. Strąkowa. Można by rzec, że z końcem lutego widoczne 422 zostało skasowane, a dzień później powstała zupełnie nowa linia pod tym samym numerem w relacji Św. Opatrzności Bożej - Os. Górczewska. Wg mnie to trochę przedwczesna zmiana, która powinna być wprowadzona wraz z innymi, tuż przed rozpoczęciem budowy II linii metra.
30 Januar 2011 - Warszawa, pętla Os. Górczewska. Neoplan na linii 189 oczekuje na odjazd w kierunku Sadyby. Portret Neoplana w nowym schemacie numeracji i fajną syrenką na przodzie. ;) Pozdrowienia dla kierowcy :)
27 Januar 2011 - Warszawa, zakład "Kleszczowa". Przedpremierowy pokaz Mobilnego Punktu Informacyjnego ZTM na czas budowy II linii metra (czyli najstarszego warszawskiego 15-metrowca w nowym wdzianku). Po wakacyjnym remoncie słuch o wozie zaginął, a tymczasem powoli przywdziewał on nowe oklejenie i był szykowany do nowej funkcji. Ciekawe kiedy zobaczymy go w akcji.
15 Mai 2010 - Warszawa, ul. Obrońców Pokoju, czyli najwęższe gardło tego objazdu. Największe problemy kierowcy autobusów mieli przy skrzyżowaniu z ul. Zdobniczą na której również ruch w obu kierunkach musiał zostać utrzymany. Z lewej strony za Stawem Koziorożca majaczy sylwetka kamienicy przy ul. Globusowej. BTW ostatnio mam wyjątkowego lenia jeśli chodzi o robienie zdjęć, ale przegapienie takiego objazdu byłoby grzechem ;)
15 Mai 2010 - Warszawa, ul. Łuki Małe. Ciekawe przebiegi objazdów związane z sezonowymi (wiosenno - letnimi) weekendowymi remontami ulic już chyba bez wątpienia można nazwać nową świecką tradycją stolicy ;) Tutaj "sztywniak" z trudem łamie się z ul. Obrońców Pokoju. Jednak była to niejedyna atrakcja tego objazdu.
25 April 2010 - Warszawa, al. Prymasa Tysiąclecia. Co tu robi 189? Z powodu weekendowej wymiany warstwy bitumicznej jezdni ul. Dźwigowej nadkłada drogi.
8 Oktober 2009 - Warszawa, Pl. Czerwca 1976r. Parking, w który idealnie wpasowywały się wozy krótkie, jest ciut za ciasny dla "sztywniaków". Skutek: manewry po krzakach. Pozdrowienia dla kierowcy!
26 August 2009 - Warszawa, ul. Bohaterów Warszawy. Po "reformie ursuskiej" okolica Pl. Tysiąclecia miała zyskać. W obu kierunkach kursują tu teraz linie 177, 187, i 401. Ale co z tego skoro na weekendy 187 jeździ co 20 minut, dziadowskie 177 co pół godziny, a 401 w ogóle odpada.