Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
gefunden: 10,
RSS Feed 
0
0 Foto suchen
Mercedes-Benz O530G II #1073
23 August 2011 - Bochum, Hauptstraße.
Mercedes-Benz O530G II #0761
10 August 2011 - Dortmund, Provinzialstraße. Citaro reklamuje nowe udogodnienie dla pasażerów KÖR(za wyjątkiem BSM). Otóż jeśli nasz autobus lub tramwaj spóźni się co najmniej 10 minut dostaniemy zwrot kosztów za bilet.
Kommentare: 3
Mercedes-Benz O530G II #0767
10 August 2011 - Castrop-Rauxel, Wittener Straße. Przed autobusem dosłownie ostatnie metry Castropu, ponieważ zaraz pokona granicę administracyjną i wjedzie do Dortmundu.
Mercedes-Benz O530G II #0765
10 August 2011 - Castrop-Rauxel, Wittener Straße. Linia 378 łączy Castrop z położonym 20 kilometrów dalej Witten, a tak konkretnie kończy w dzielnicy Bommern. Autobus jedzie blisko godzinę przejeżdżając przy okazji przez Dortmund(Bövinghausen oraz Lütgendortmund) i Bochum(Langendreer). Jednym z najważniejszych przystanków jest z pewnością fabryka Opla mieszcząca się w Bochum, a tak konkretnie Opel Werk II.
Mercedes-Benz O550 #80
23 November 2010 - Amsterdam, Holendrecht Station.Connexxion #5646 (lijn 155),
Arriva #80 (Qliner 375, i.o.v. Arriva)
en
Arriva #78 (Qliner 378, i.o.v. Arriva)
Mercedes-Benz O530G II #0766
10 August 2010 - Bochum, Hauptstraße.
Neoplan N4421 #0267
10 August 2010 - Dortmund, Provinzialstraße.
MAN NG313 #9966
10 August 2010 - Castrop-Rauxel, Wittener Straße. Autobusem na zakupy do Lidla i z powrotem.
Solaris Urbino 18 Hybrid #0778
15 August 2009 - Castrop-Rauxel, Wittener Straße. Jak głosi napis umieszczony na tym Solarisie: "Pierwszy autobus hybrydowy w Nadrenii Północnej-Westfalii". Może i pierwszy, ale już za kilka miesięcy nie jedyny. Na początku tego roku organizator komunikacji, czyli VRR, ogłosił, że przeznaczy 10,5 miliona euro na dofinansowanie zakupu 22 hybrydowych autobusów. Z pieniędzy skorzystały nie tylko komunalne, ale również prywatne przedsiębiorstwa. Inną ciekawą rzeczą jest fakt iż oprócz autobusów klasy maxi i mega będą to autobusy midi. Z projektu skorzystali między innymi BoGestra, DSW21, VGBreitenbach, RRP-Verkehr czy TRD-Reisen. Z czego udało mi się ustalić VRR wykłada tylko kasę, a przewoźnicy mają wolną rękę co do tego komu zlecą budowę hybryd. Na dzień dzisiejszy jestem w stanie powiedzieć, że dwa hybrydowe przeguby dla DSW21 wyprodukuje... Hess! Bez ogródek przyznam, że tego producenta się nie spodziewałem. Z innych nowinek taborowych: KÖR zakupił 40 Manów Lion's City. Rozejdą się one po następujących przedsiębiorstwach: BSM, DSW21, HCR oraz Vestische. Z szeregu wyłamała się BoGestra, która zamówiła 29 Solarisów Urbino.
Kommentare: 1
MAN NG313 #9963
15 August 2009 - Castrop-Rauxel, Wittener Straße.
gefunden: 10, RSS Feed