17 August 2023 - Fürth, Bahnhofplatz. Po zakończonym kursie za pociąg linii RB12 Lion`s Intercity zjeżdża jako przejazd techniczny na przerwę. Całkiem sporo widać tych, jak i klasycznych (ale przegubowych) Lion`s City na miejscowych KKZ.
21 Januar 2023 - Grodzisk Wielkopolski, ul. Żwirowa. Autobus kolejowej komunikacji zastępczej za pociąg KW77430 "PKM3" wyruszył przed chwilą w drogę do Wolsztyna. KKZ został uruchomiony z powodu remontu linii kolejowej numer 357 między Grodziskiem Wielkopolskim a Wolsztynem.
21 Januar 2023 - Grodzisk Wielkopolski, ul. Kolejowa. Autobus kolejowej komunikacji zastępczej w śnieżycy czeka do godziny odjazdu. O 12:43 odjedzie do Wolsztyna za pociąg KW77430 "PKM3" z Poznania Głównego. KKZ został uruchomiony z powodu remontu linii kolejowej numer 357 między Grodziskiem Wielkopolskim a Wolsztynem.
PS. Nie jestem pewny, czy dobrze "nagrzebałem" z własnością pojazdu. Ewentualnie proszę o sprostowanie.
9 Oktober 2022 - Słupia Wielka. Autobusy kolejowej komunikacji zastępczej pod postacią DAFa MB200 #1222 i Ikarusa 280.26 #1545 odjeżdżają ze Słupi Wielkiej do Środy Miasto. KKZ został uruchomiony z inicjatywy organizatorów, którzy widząc wysokie zainteresowanie przejazdami kolejką ze Środy do Słupi i z powrotem po paradzie parowozów zadecydowali, że kursy te będą odbywać się w jedną stronę pociągiem, a w drugą - autobusem.
22 Februar 2020 - Berlin, Allee der Kosmonauten. Autobus za linie S-Bahn S7 i S75 odjechał z tymczasowego przystanku S Springpfuhl w kierunku dworca Lichtenberg.
22 Februar 2020 - Berlin, Allee der Kosmonauten. Mercedes jako komunikacja zastępcza za linie S-Bahn S7 i S75 odjechał z przystanku początkowego S Springpfuhl aby udać się pod dworzec Lichtenberg.
22 Februar 2020 - Berlin, Weitlingstraße. W związku z weekendowymi pracami torowymi między stacjami S-Bahn Lichtenberg a Hoppegarten (linia S5) i Springpfuhl (linie S7 i S75), uruchomiona została zastępcza komunikacja autobusowa. Na SEV za linię S5 można było trafić pojazdy przegubowe. Powyższy autobus wcześniej pracował we Freiburgu. Co warte odnotowania, zdecydowana większość autobusów zastępczych miała wgrane wyświetlacze.