Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
gefunden: 3,
RSS Feed 
0
0 Foto suchen
WIwK/GFW K #403
1 August 2000 - Warszawa, ul. Kijowska, "żeberko" w zespole przystankowym Dworzec Wschodni / Kijowska.Linia "W", uruchomiona w 2000 roku przez Stowarzyszenie Sympatyków Komunikacji Szynowej, kursowała dwukierunkowo na trasie: DWORZEC WSCHODNI / KIJOWSKA - Kijowska - Targowa - al. "Solidarności" - most Śląsko-Dąbrowski - al. "Solidarności" - Wolska - CMENTARZ WOLSKI.
Sądząc po braku jakichkolwiek, choćby prowizorycznych kartek z wydrukowanym przebiegiem trasy, był to pierwszy lub jeden z pierwszych tego dnia kursów (pojawiły się kilka chwil później).
Warto zwrócić uwagę na mundury konduktorów w początkach kursowania warszawskich tramwajowych linii specjalnych... ;)
WIwK/GFW K #403
1 August 2000 - Warszawa, pętla Cmentarz Wolski. Uruchomiona po raz pierwszy w 2000 roku linia, zorganizowana w związku z obchodami 56. rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego. W pierwszym roku kursowania, organizatorem linii było Stowarzyszenie Sympatyków Komunikacji Szynowej. W późniejszych latach funkcję organizatora przejął Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej.Linia w 2000 roku kursowała dwukierunkowo na trasie:
DWORZEC WSCHODNI / KIJOWSKA - Kijowska - Targowa - al. "Solidarności" - most Śląsko-Dąbrowski - al. "Solidarności" - Wolska - CMENTARZ WOLSKI.
Jak widać, w pierwszym dniu kursowania linii "W" funkcję tablic kierunkowych pełniły wydruki na kartkach formatu A-4, przyklejonych do szyb lub wiszących na poręczach.
Na tylnej ścianie wagonu widoczne są pozostałości po szklanych lampach pozycyjnych, tzw. "rubinkach", pochodzących z wagonów generacji N. Lampy te wagon otrzymał najprawdopodobniej w latach 60., podczas przebudowy na jednokierunkowy.
WIwK/GFW K #403
1 August 2000 - Warszawa, pętla Cmentarz Wolski. Osiemnaście lat temu organizatorem linii "W" (uruchomionej wówczas po raz pierwszy, w związku z obchodami 56. rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego i od tej pory uruchamianej corocznie) było Stowarzyszenie Sympatyków Komunikacji Szynowej. Linia kursowała na trasie: DWORZEC WSCHODNI / KIJOWSKA - Kijowska - Targowa - al. "Solidarności" - most Śląsko-Dąbrowski - al. "Solidarności" - Wolska - CMENTARZ WOLSKI.Na zdjęciu widać kilka ciekawych detali. Po pierwsze: drewniany słupek z tablicą, zawierającą informacje ruchowe dla motorowych. Na analogicznych drewnianych słupkach wisiały dawniej tablice przystankowe i rozkłady jazdy. Do 2000 roku w Warszawie ostało się ich dosłownie kilka, jednak pełniących tylko uwiecznioną na zdjęciu funkcję. Pętla Cmentarz Wolski była jedną z ostatnich, na których stosowano tego typu oznaczenia: drewniane słupki były przenośne i w razie potrzeby osadzano je w cokołach, wmurowanych w chodniki peronów. Przynajmniej jeden taki cokół w dalszym ciągu znajduje się na jednym z peronów.
Drugim detalem, wynikającym z przygotowywania linii "na szybko", są tablice, niemal pozbawione relacji i nazw krańców, oraz nie zdjęta znad okien (z krawędzi dachowej) boczna, kwadratowa tablica wakacyjnej linii turystycznej "T". Trasa linii "W" została opisana na kartkach formatu A-4, przyklejonych do szyb wagonu. Kartka z napisem "CM.WOLSKI" przyklejona jest także do podłużnej tablicy czołowej, obok malowanej z szablonu litery "W".
Trzecia rzecz, na którą warto zwrócić uwagę, to wnętrze, którego fragment widać przez otwarte drzwi. Od 1995 do 2011 roku w wagonie 403 zainstalowane były siedzenia pasażerskie od wagonów generacji N: wyższe, z uchwytami w narożnikach oparć, grubo malowane brązową farbą olejną. Tą samą brązową olejnicą pomalowana była stolarka we wnętrzu wagonu: ściany, listwy sufitowe, drzwi.
gefunden: 3, RSS Feed