2 Januar 2012 - Tczew, ulica Gdańska. Autobus bardzo fajny, według mnie zasługuje na 4+. W środku zadbany, tapicerka wymieniona w połowie, ale nie jest źle. Lecz od początku roku trochę się zmieniło. Wyświetlacze przestały działać(niestety nie mogę stwierdzić jak długo). Widać jedynie numer linii, co powinno go dyskwalifikować w tym dniu z obsługi KM. Do tego strasznie głośny silnik, od którego można ogłuchnąć, gdy się jeździ nim chociaż i pół dnia.
25 Januar 2012 - Białystok, ul. Wrocławska. Zamiast tekstu "Uważaj na pasach" niektóre pojazdy powinny mieć pod kierunkiem napis "Uważaj zanim usiądziesz". Zapraszam do obejrzenia krótkiego filmiku, który nagrałem z pomocą kolegi w jednym z Lionsów KPKMu. Uprzedzając pytania - nie rozsypałem nic na tym siedzeniu przed nagraniem filmu - co więcej, na wszystkich siedzeniach działo się to samo ;)
Link do filmu: http://www.youtube.com/watch?v=3wUJ0VwYnCU
14 September 2011 - Poznań, ul. Towarowa (12). Od 9.01 częstotliwość kursowania poznańskich tramwajów nieco się zmieni. W międzyszczycie (9-13) tramwaje będą kursowały co 12/24 minuty zamiast odpowiednio 10 i 20, natomiast w niedzielne poranki wykonywać będą kursy z częstotliwością półgodzinną. Gdy słyszę słowo "cięcia" to z reguły nie mam pozytywnych skojarzeń, jednakże (całe szczęście) te dość mocno wymuszone zmiany dotyczą pór dnia, kiedy to napełnienia w wagonach są relatywnie niewielkie.
26 November 2011 - Koszalin, ul. Fałata. W związku z remontem Ronda Kardynała Ignacego Jeża, a mianowicie z chwilowym zamknięciem odcinka drogi na tym rondzie, wszystkie pojazdy zamierzające jechać z ul. Jana Pawła II na ul. Orląt Lwowskich, musiały skręcić w ul. Fałata i na najbliższym skrzyżowaniu zawrócić.
23 Oktober 2011 - Radom, ulica Czarnoleska. Już 8 listopada rano na wjeździe w tę ulicę staną zapory, a drogowcy zaczną regulować poziom około 40 studzienek kanalizacyjnych. Dopiero po tej operacji będzie można układać nowy asfalt. Przez około 8 dni autobusy komunikacji miejskiej linii 1, 12, 14 i 25 będą w obu kierunkach kursowały objazdem ulicami Wierzbicką i Sycyńską.
24 September 2011 - Londyn (London Borough of Southwark), Camberwell New Road. Będąc świadkiem kontroli biletów na jednej z przegubowych linii (207) nie dziwię się skąd to parcie na wycofanie Citar... Przerażające było widzieć 80% pasażerów jadących bez biletu, ale chyba jeszcze bardziej przykro było oglądać bezradność kontrolerów. Kontrolerzy po prostu prosili pasażerów o skasowanie Oyster'a - nie wystawiono nawet jednego mandatu!
24 September 2011 - Londyn (City of Westminster), Westminister Bridge. Citaro mija piętrusa w wersji cabrio, obsługującego jedną z wielu londyńskich linii turystycznych.
24 September 2011 - Londyn (City of Westminster), Westminister Bridge. Liczyłem, że uda mi się złapać jeszcze przeguby na 453, niestety - jeździły już piętrowe Envira.
23 August 2011 - 12:30; Koszalin, ul. Franciszkańska.
Samochód osobowy na kołobrzeskich rejestracjach wyjeżdżał z ulicy Jantarowej i jakimś "dziwnym trafem" nie ustąpił pierwszeństwa autobusowi linii nr 12. W skutek tego doszło do kolizji. Jedna z pasażerek autobusu trochę się potłukła, ale patrząc po uszkodzeniach mogło się to bardzo źle skończyć.
Sprawca kolizji, kierowca osobówki dostał mandat w wysokości 500 zł.
Podziękowania dla Artura za info!
10 Juli 2011 - Ostróda, ul. Mickiewicza. Gdy byłem w Brodnicy, zdziwiło mnie dość wolne tempo jazdy autobusów. Jednak w Ostródzie autobusy są jeszcze wolniejsze. Na dodatek mają rozkłady jazdy wyrwane z kosmosu i potrafią przyjechać na przystanek nawet 8 minut przed planowanym odjazdem. To już był skrajny przypadek, jednak 4-5 minut przed odjazdem zdarza się często. Nie wiem jak wy, ale wolałbym żeby autobus się delikatnie spóźniał niż przyjeżdżał, paradoksalnie, "za szybko"...