1 November 2012 - Słupsk, ul. Grodzka. W ostatnim czasie #3202 został zdjęty ze swojego stałego przydziału na linię nr 4 (gdzie zastępuje go #3203). Zyskał także (na okres próby) instalację HHO, która ma się przyczynić do zmniejszenia emisji spalin, zwiększenia mocy silnika, cichszej jego pracy, zwiększonej żywotności oraz co najważniejsze - oszczędności na kosztach paliwa. 62:Nowy Cmentarz -> Rzymowskiego przez: Stary Cmentarz
1 November 2012 - Słupsk, Nowy Cmentarz. Dzisiaj komunikacja miejska w Słupsku wykonywana była według rozkładów obowiązujących w niedziele i święta. Dodatkowo uruchomione zostały dwie dodatkowe linie 61 i 62 zgodnie ze schematem z lat ubiegłych. Przyznać trzeba, że mimo wielu trudności i gigantycznych opóźnień komunikacja miejska dała radę spełnić swoją rolę. Poniżej kilka "plusów" i "minusów" tegorocznej organizacji dodatkowych kursów na Wszystkich Świętych:
+ alokacja autobusów przegubowych na linię 62 oraz niespodziewanie na linię 61 (chociaż myślę, że lepiej sprawdziłyby się na linii nr 9). Tym samym wszystkie 10 PNów, które posiada MZK było w ruchu!
+ dodatkowy przystanek "Stary Cmentarz" w kierunku Rzymowskiego
+ wzmocnienie linii nr 6 już od 18 października. Przegubowa promocja ma potrwać do niedzieli.
+ prawidłowa alokacja taboru - na liniach "okołocmentarnych" królowały OmniCity i NL2x2 (z wyjątkiem rannej wpadki z wozem #3035)
- niedostosowanie rozkładu jazdy linii 9 i 18 (a także 8!) do rzeczywistych potrzeb
- brak mobilnego punktu sprzedaży biletów na Nowym Cmentarzu
- brak bezpośredniego połączenia Os. Niepodległości z Nowym Cmentarzem (linia nr 6 wykonując sześć par kursów pełniła marginalną rolę).
Reasumując w tym roku jestem skłonny ocenić organizację KM na skromne "cztery z minusem". Mimo kilku niedociągnięć, które wynikają z braku funduszy, myślę że warto było tego dnia skorzystać z transportu zbiorowego. 62:Nowy Cmentarz -> Rzymowskiego przez: Stary Cmentarz
1 November 2011 - Słupsk, ul. Jana Kilińskiego. Do Wszystkich Świętych pozostały nieco ponad dwa tygodnie. Jak tym razem będzie wyglądała dodatkowa komunikacja? Tak samo jak w ubiegłym roku, przynajmniej jeśli chodzi o rozkłady linii 61 i 62 (o wzmocnieniu linii 6, 9 czy 18 już nawet nie marzę). Oprócz tego, zapewne będzie "taborowa jazda bez trzymanki". Szczerze wątpię aby wystarczyło przegubów do obsługi "jedynki"... 8 z 11 PNów, które posiada MZK musi się znaleźć na linii 62, dołóżmy awarie i... pozostaje solówkowa "1" (podobnie jak "61"). Oczywiście nie wymagajmy, że na liniach 1, 2, 6, 9, 18 i 61 nie pojawią się Lahti czy NÜ223. Wejdą na obsługę tych linii, bo przecież na "15" i "16" nie pojedzie nic innego niż OmniCity.... 62:Rzymowskiego -> Nowy Cmentarz przez: Stary Cmentarz
31 März 2012 - Berlin, Wendenschlossstrasse. Linie tramwajowe w południowo-wschodniej części Berlina to absolutne must-see dla każdego miłośnika. 62 to 12-kilometrowa linia, której trasa nie zmieniła się od 1906 roku. Tory w tym miejscu wybudowano już w 1903 roku, zaś historia obecnej linii F12 (prom, którym można przedostać się na drugą stronę jeziora) sięga aż 1890 roku. Latem musi tu być bajecznie.
12 November 2011 - Berlin-Kopanica, ulica Słowańskiego Zamku. Na droge składu katówek stanęli germańscy oprawcy z napisem "Kanalarbeiten" czym zablokowali na chwilę ruch tramwajowy na tej ulicy.
11 November 2011 - Berlin, Mahlsdorf. Podczas gdy rodacy się zastanawiali kto jest większym patriotą ja wybrałem się na zwiedzanie starosłowiańskiego grodu nad Sprewą. I podróż swą zacząłem od tramwaju 62 udającego się w jakże słowiańskim kierunku o nazwie "Słowiański zamek".
2 November 2011 - Słupsk, ul. 3 Maja. Najbardziej klimatyczny fragment trasy cmentarnych linii :)
Odbiegając od tematu dość ciekawie rysuje się sytuacja taboru przegubowego przewoźnika. Citelis #3212 jest na wypożyczeniu, z kolei MANy: #3201 - kasacja, a #3207 i #3208 - "samorozkład" jak w przypadku #959. Reszta póki co żyje - daje to nam razem 14 PNów na stanie (licząc #3212). 62:Rzymowskiego -> Nowy Cmentarz przez: Stary Cmentarz
2 November 2011 - Słupsk, ul. Zachodnia. Dzisiejsze "62" w całości przegubowe, bez solowych wpadek: #3206, #3215 i #3216. Nie można stwierdzić, by ich wysłanie na tą linię było błędne - zapełnienia spore. Niestety przegubów znów zabrakło - na priorytetowej "1'' śmigała Scania #3027. 62:Nowy Cmentarz -> Rzymowskiego przez: Stary Cmentarz
31 Oktober 2011 - Słupsk, ulica Zachodnia. Okres Wszystkich Świętych to idealna okazja, aby pofocić przegubowe MANy. Ten, wciąż jeden z lepszych, jeździ regularnie na linii.
Wczoraj zrobić w tym miejscu zdjęcie, to marzenie - korek na Nowy Cmentarz ciągnął się już od ronda z ulicą Wazów i Leszczyńskiego.
31 Oktober 2011 - Bydgoszcz, ul. Zygmunta Augusta. Ach dużo się działo na pętli Zaświat dzięki kierowcom puszek i brakiem większego zainteresowania służb miejski, było tak że 62 i 93 kończyły na PKP, potem 62 na Ludwikowo, a 93 nadal PKP, aż w końcu po godzinie 14 wszystko wróciło do normy takie wrażenia daje nam tylko dzień przed Wszystkimi Świętymi, a co to będzie jutro?!
31 Oktober 2011 - Słupsk, aleja 3 Maja. Opóźnienie na linii "62" już o godzinie 12 wynosiło 20 minut. W końcu co się dziwić - silnik tego MANa kompletnie nie radzi sobie z napełnieniami.
Dzisiejsza obsada linii "62": #3005 (następnie wjazd #3203), #3206, #3216.
31 Oktober 2011 - Słupsk, aleja 3 Maja. Chyba największy hit dzisiejszego dnia - solówka na świątecznej wtyczce. Ale cóż, tak to jest, jak się kasuje najlepsze przeguby, a inne wysyła gdzieś w Polskę. ;)
31 Oktober 2011 - Słupsk, ul. 3 Maja x Bolesława Chrobrego. Dziś wystartowała dodatkowa komunikacja cmentarna. Wzorem lat ubiegłych jedna z linii - 62 kursuje także 31 października i 2 listopada co 30 minut. Obsługa - przeguby, choć rano na tej linii można było zobaczyć Gräf & Stift'a NL202 #3005, ale skoro nie poradził sobie na linii cmentarnej poszedł na priorytetową "jedynkę", gdzie też sobie nie radzi. Z "1" na "62" ściągnięto #3203. A więc brak odpowiedniej liczby przegubów czasem doskwiera. 62:Nowy Cmentarz -> Rzymowskiego przez: Stary Cmentarz
3 Juni 2011 - Dresden, Pirnaischer Platz - 8 new Citaro GDH hybridbusses started their service in Dresden within the last week.
Soon, Dresden will have 18 hybridbusses (1*Solaris, 6*Hess, 8*Mercedes, 3*MAN).
23 Oktober 2010 - Berlin, Lindenstraße. W Berlinie składy KT4+KT4 nie są niczym szczególnym. W Szczecinie takowe jeżdżą tylko na Wszystkich Świętych. Zdjęcie z podziękowaniem dla towarzyszy za wspólny wyjazd.
23 Juli 2010 - Bonn, Bertha-von-Suttner-Platz. Niskopodłogowy tramwaj linii 62 (9470) przy niskim peronie i z tyłu stadtbahn linii 66 (8376) przy wysokim peronie.
11 Januar 2009 - Równe, ul. Kurczatowa. Linia 62 ma trasę bardzo podobną do linii trolejbusowej 1, czyli jeździ ze Stadionu Żużlowego na Osiedle Jubileuszowe.
5 Mai 2007 - Berlin, przystanek Bahnhof Mahlsdorf. Dziękuje strasznemu za pomoc w lokalizacji :D. Zdjęcie również jakąś super hiper jakością nie zaskakuje bo robione starym aparatem (choć nowy o wiele nie lepszy).