18 Januar 2011 - Chmielno (powiat kartuski, gmina Chmielno), ul. Gryfa Pomorskiego. Witam po krótkiej przerwie! ;) Kurs linii 8 z Zaworów do Kartuz na tle urokliwego kościoła.
18 Januar 2011 - Chmielno. Pierwszą O303-kę na jaką dziś się natknęliśmy była ta. Linia 8 to dawna linia 836 jeżeli dobrze pamiętam. Pozdrowienia dla pana po lewej.;)
6 Juli 2010 - Rotterdam (NL), Churchillplein [Metro Beurs]. Spotkanie dwóch alternatywnych dla samochodu środków trasportu. Ten wagon przeszedł kurację odświeżającą i zapewne co najmniej kilka a może i kilkanaście lat pojeździ jeszcze po rotterdamskich torach. Dla niektórych taki tramwaj to "zabytek, który już dawno powinien jeździć w Europie Wschodniej", ale jak widać przedsiębiorstwo RET ma nieco inny punkt widzenia.
27 Dezember 2010 - Słupsk, ul. Koszalińska. W dzisiejszym wydaniu "Głosu Pomorza" ukazał się artykuł mówiący o tym, że Władze Miasta szukają oszczędności. Cóż jak widać lepiej budować drugi w regionie Aquapark, niż zadbać o komunikację miejską, której ten artykuł dotyczył. I to w niej szykują się spore cięcia kursów, za które swego czasu, w odpowiedni sposób podziękują mieszkańcy. Według planu największe zmiany mają dotyczyć linii 1 i 8. I tak priorytetowa "jedynka" schodzi z 10 minutowej częstotliwości na 15 minut (lub rzadziej), natomiast "ósemka" kursująca co 20 minut... na jeden lub dwa kursy na godzinę! Pierwsza myśl po przeczytaniu artykułu: "Chyba kogoś pogięło!" (delikatnie mówiąc). Ja sobie takiej sytuacji kompletnie nie wyobrażam, pasażerowie zapewne też. Cięcia na obu tych liniach są swego rodzaju idiotyzmem, bo już teraz można przypuszczać zwiększenie korków, a co za tym idzie przy takim podejściu akcje typu Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu nie mają sensu. Z tego miejsca - już zazdroszczę studentom skomunikowania Akademii Pomorskiej z resztą miasta - rzadziej kursująca 1 i jeżdżąca od niechcenia 8. Inwencja i pomysł znowu górą (bo jak coś ZTM chce to i tak zrobi). Odnieść się warto także do komunikacji w rejonie Os. Piastów, bo ci znów tracą stałą rytmiczność kursów linii 2 i 8 co 10 minut (tak jak "fachowo" wygląda to w sobotę, że na przystanku przy ulicy Koszalińskiej na autobus czeka się odpowiednio raz 10 raz aż 40 minut). Cięcia jak zwykle na ``ósemce" - bo przecież się nie opłaca. Problem w tym, że zamiast POSZERZYĆ ofertę tej linii, systematycznie się ją zmniejsza (kosztem "9" która i tak ma mniejsze napełnienia w szczycie niż "8``). Co będzie z pozostałymi liniami - wiedzieć nie chcę, niemniej gratuluję Włodarzom Miasta.
30 Dezember 2010 - Kartuzy, ul. Kolejowa. Gryf dość wcześnie "wyfrunął" na linie przejęte od 2 stycznia.
Soory za szumy jednak foto robione na ISO 1600.
26 Dezember 2010 - Oświęcim, ul. Wysokie Brzegi. Mała kumulacja, czyli w ciągu pięciu minut przejechały tędy trzy autobusy: dwie czwórki i ósemka, dodatkowo pojawił się jeszcze pług. Jego wyminięcie, na tej wąskiej drodze, nie było łatwe, w związku z czym użycie biegu wstecznego było koniecznością.
1 Mai 2009 - Dresden, St. Petersburger Str. Drezno to piękne miasto, przebudowuje się jeszcze za pieniążki zachodnich Niemiec, ale pozostało jeszcze pomalowanie rury chyba że będą ją pozłacać. Podobno zachodnie landy mają już dość i nie chcą dotować "przemian".
1 November 2010 - Koszalin, ulica Zwycięstwa.
Najbardziej energiczny kierowca z MZK Koszalin próbował mnie przestraszyć gwałtownym skręceniem pojazdu w moją stronę. Próbę muszę zaliczyć do nieudanych, ale gratuluję pomysłu... bądź głupoty.
23 November 2010 - Radom, ulica Żeromskiego. Dodatkowe sześć metrów w promocji, na dodatek bez żadnej konkretnej okazji! Przewoźnikowi zabrakło po prostu akurat sprawnych solówek, więc na szczytowej brygadzie linii 8 pojawiła się taka niespodzianka. Tymczasem na linii 13 jeździła jedna rozkładowa solówka, więc można było zamienić te wozy i nikt nie zauważyłby żadnej różnicy.
30 Oktober 2010 - Koszalin, ulica Piłsudskiego.
Obsługa linii numer osiem w dniach 30 i 31 października nie różniła się od lat poprzednich. W tym roku również dwa autobusy obsługiwały jedną brygadę ósemki (autobusy jechały jeden za drugim). Taki sposób obsługi linii dość sprawnie sprawdza się na szesnastce, jednak na "8" nie ma zbytniego sensu. Korzystniej jest wybrać linię nr 14 (która jeździ trzy razy częściej), aby dojechać do dworca i tam przesiąść się na "16".
12 November 2010 - Słupsk, ul. Gdyńska x Racławicka. Znów 8/9 i znów #3202, który w ostatnim czasie ma fajną tendencję do zaliczania nietypowych (dla siebie) linii. Teraz czas na 18-stkę, bo 2, 8 czy nawet 9-tka to już mniejsza atrakcja ;)
9 November 2010 - Rybnik - Popielów, ulica Wodzisławska. I już nówki wyjechały - podziękowania dla informatora ;) Dodam, że dzień wcześniej dokładnie w tym samym miejscu około godziny 14:15 spotkałem testowego SORa. 8 Rydułtowy Rynek - Rybnik Dworzec KM p.Reden
1 November 2010 - Radom, droga wewnętrzna stacji Wodociągów Miejskich przy ulicy Wapiennej. Na "cmentarnej" pętli Cerekiew kierowcy cofają tuż za bramą, żeby zawrócić. Jednak niektórzy odkryli wąskie dróżki, którymi da się objechać cały teren. Przejazd techniczny jest niedostępny dla pasażerów, ale dzięki kierowcy już dzień wcześniej przejechałem tą trasą z Dybalem i Wolfchenem.
27 Oktober 2010 - 10:06; Koszalin, ul. Gnieźnieńska.
Ruch dwukierunkowy na nitce wjazdowej do miasta wciąż trwa, sajgon tu będzie w poniedziałek, 1 listopada.
6 Juli 2010 - Rotterdam, Straatweg. Ósemka kilka minut wcześniej ruszyła z pętli Kleiweg. Trasa tej linii okrąża centrum od wschodniej i południowej strony.
6 Juli 2010 - Rotterdam, Westzeedijk. Düwag dostarczył w latach 80. dwie partie po 50 takich wagonów, które oznaczono 701-50 i 801-50. Ta druga, młodsza grupa już została wycofana, natomiast wagonów serii 7xx wciąż jest pełno na mieście. Z pewnością jednak dostawa nowych niskopodłogowców spowoduje redukcje ich liczby. Część z nich zapewne podąży utartym już szlakiem do Gałacza albo Braiły :-)
3 Oktober 2010 - Białystok, remontowana ulica Mazowiecka. "Ósemka" kończy już objazdowe "kółko" ulicami Kopernika - Bema - Wyszyńskiego - Mazowiecką i za chwilę powróci na swoją stałą trasę. Zdjęcie było wykonane w niedzielę, w dzień powszedni można tylko pomarzyć o takich pustkach tutaj ;)
Pozdrowienia dla Szymkad ;)
28 Juni 2010 - Grudziądz, ul. Bora-Komorowskiego. Sprowadzony przez kartuskiego Gryfa truposz przejeżdża obecnie zamkniętą z powodu budowy ronda ulicą.
8 September 2010 - Tczew, ulica Obrońców Westerplatte. Na czas remontu, wiaduktu na Wojska Polskiego, autobusy ZKM mogłyby tutaj "posiadać" przystanek. A po skończeniu remontu puścić tutaj jakąś linię 1 lub coś takiego.
18 September 2010 - Słupsk, ulica Cisowa. W sobotę ósemka przejeżdża tutaj raz na godzinę. W sumie fajnie by było, gdyby jednak została tutaj na stałe jakaś linia.
5 Juli 2010 - Białystok, ul. Piastowska. Tego dnia na pętli "Towarowa" był wylewany asfalt, w związku z czym autobusy linii nr 5 i 8 odbywały postój 2 przystanki wcześniej - na przystanku "Os. Piasta". O jakiejkolwiek informacji w autobusach lub na przystankach o tym skróceniu trasy można było pomarzyć...
3 September 2010 - Słupsk, ulica Koszalińska. Od 1 września linia "8" została wydłużona do odcinka Słupsk Dmowskiego (w wakacje kursowała tylko do Osiedla Batorego), tym samym zapewniając mieszkańcom ulicy Koszalińskiej takt 10-minutowy. Ze swojej strony gratuluję MZK tak udanego zakupu, jakim był ten wóz.