9 Mai 2012 - Forst, Spremberger Straße. MAN zjeżdża z bruku na asfalt. Główna ulica od tego miejsca do samego centrum musiała zostać całkiem niedawno wyremontowana. Wyasfaltowanych dróg sukcesywnie przybywa choć tych wyłożonych wiekowym brukiem czy pamiętającymi poprzedni ustrój płytami betonowymi dalej jest dużo. Jest też kilka ulic, które w ogóle nie mają utwardzonej nawierzchni. Przy okazji w północnej części miasta znajduje się gratka dla miłośników kolei - pozostałości pod Stadteisenbahn -> KLIKKLIK2KLIK3
9 Mai 2012 - Forst, Spremberger Straße. 851 to najmocniejsza linia międzymiastowa wyjeżdżająca z Forst. Wykonuje ona piętnaście kursów w ciągu dnia. Zasadniczo co pokazuje wyświetlacz autobus jedzie do miasteczka Döbern, ale cztery minuty po dojechaniu do pętli autobus rusza w dalszą podróż do Cottbus. Oczywiście dla mieszkańców Forst jest to kiepska alternatywa mając do dyspozycji szynobus, ale z punktu widzenia wszystkich wiosek jest to ważna linia. Na zdjęciu widzimy autobus który zabierze za chwilę na pokład grupkę gimnazjalistów. Trzeba przyznać, że układ przystanków jest tu po prostu dziwny i kompletnie bezsensowny. Autobusy ruszają z dworca kolejowego i po pokonaniu przejazdu kolejowego, a następnie ronda rozchodzą się w trzech kierunkach (zazwyczaj cztery linie o tej samej godzinie). Niedaleko ronda znajduje się gimnazjum. No i zamiast zrobić wspólny przystanek dla tych wszystkich linii jeszcze przed rondem, to w zależności od celu podróży albo mamy pod nosem przystanek "Schwimmhalle" (na poprzednim zdjęciu), trochę dalej "Wasserturm" (następne zdjęcie z Volvo) lub trzeba dylać ponad pół kilometra na widoczny na zdjęciu "Platz des Friedens". Ponadto Ci którzy jeżdżą linią 853 muszą pamiętać który wariant odjeżdża z jakiego przystanku - czy Wasserturm czy Schwimmhalle. Mówiąc w skrócie kompletna porażka.