29 Juli 2011 - Bydgoszcz, Aleje Adama Mickiewicza. Warto odwiedzić to miasto ze względu na ciekawą komunikację. Istnieje tu dosyć mała liczba linii w stosunku do liczby mieszkańców. Jednak większość linii kursuje z bardzo dobrą częstotliwością, dochodzącą do nawet 6 minut w szczycie. Utworzono też systemy przesiadkowe "A+T", które na pierwszy rzut spełniają swoją rolę. Jak to wszystko działa w praktyce? To już pytanie do miejscowych, jednak ze swojej strony mam wątpliwości, czy niektóre osiedla nie są za słabo skomunikowane.
22 Juli 2010 - Potsdam, Berliner Straße. "Pętla" Glinicker Brücke jest bardzo ciekawie zorganizowana: tramwaj jadąc od strony Poczdamu zjeżdża na powyższy tor w celu wysadzenia pasażerów (obok jest pętla dla 316) i odbycia przerwy. Następnie motorniczy przesiada się do tylnej kabiny, jedzie po jednotorze do przystanku przy moście; tamże motorniczy z powrotem wraca do pierwszej kabiny, zabiera pasażerów z przystanku i wraca do miasta. W tym celu linia 93 musi być taborem z dwoma kabinami i drzwiami po jednej stronie.
17 Juli 2009 - Poznań, ul. Jaroczyńskiego. Dwa autobusy, których trasa pokrywa się przez 12 przystanków jadą razem, a później przez 15min nic, i jak tu nie lubić naszego ZTMu :)
16 Juli 2009 - Poznań, ul. Wojciechowskiego. Chyba Kacza ma za dużo długich MANów, wczoraj i dziś zafundowali pasażerom niespodziankę w postaci jednej przegubowej brygady. Dziś 1219 jednak zdechł, za niego pojechała rezerwa techniczna M11 1444, jednak również z Górczyna zajechał tylko na "Trójpole".